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完善产品序列 试猎豹CS9 EV版/1.5T车型

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本次,我们来到浪漫之都厦门,与猎豹CS9 1.5T车型、以及猎豹CS9 EV300两款车型,有了两天的亲密接触,那么究竟换“芯”之后的猎豹CS9有什么吸引人的地方呢?我们重点看看差别之处。

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网易汽车2月7日报道 去年的6月,长丰猎豹这个与三菱汽车有着16年合作关系的品牌,推出了旗下首款小型SUV-CS9。相貌年轻,内饰时尚,还搭配新颖的车联网功能,以及传承了猎豹汽车始终传承的专业越野,都让我们对这款车型有着不错的第一印象。然而,作为一款从设计到技术几乎做到自主研发的一款精品小车,仅仅只有一款1.5L发动机的动力配备难免有些遗憾。本次,我们来到浪漫之都厦门,与猎豹CS9 1.5T车型、以及猎豹CS9 EV300两款车型,有了两天的亲密接触,那么究竟换“芯”之后的猎豹CS9有什么吸引人的地方呢?我们重点看看差别之处。

完善产品序列 试驾猎豹CS9 EV版/1.5T车型

● EV车型与汽车版车型基本没有区别

外观和此前上市的车型一致,前脸进气格栅采用黑色镂空式造型,其前保险杠两侧雾灯处采用了尺寸较大的C型镀铬装饰;

完善产品序列 试驾猎豹CS9 EV版/1.5T车型

猎豹CS9 EV300于2017年12月正式上市,补贴后售价区间为11.68万-13.68万,新车在2017上海车展首次发布,搭载纯电动动力,细节方面有所变化。

完善产品序列 试驾猎豹CS9 EV版/1.5T车型

基于猎豹CS9打造的的一款新能源车型—猎豹CS9 EV。新车延续了普通燃油版车型的设计,车身尺寸也完全一致,只是在部分颜色车型上采用了蓝色的拉花,并在车身局部采用蓝色的涂装,从而彰显车身的新能源身份。

完善产品序列 试驾猎豹CS9 EV版/1.5T车型

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● 内饰设计较为时尚,有黑红双色和黑棕双色两种配色,三辐式多功能方向盘配备银色镀铬条装饰,配备12寸彩色大屏等;

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● 空间:足够实用 第6个座只适合短途

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代号为CF4G15T的全新1.5T涡轮增压发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩210牛·米,匹配6速手动和CVT无级变速箱。

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猎豹CS9 EV搭载一台最大输出功率为90kW的电动机,并匹配容量为48.18KWh的电池组,该车最高时速可达130km/h,综合工况续航里程可达255km,等速最大续航里程则能达到310km。

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全文总结:

猎豹CS9在先期推出1.5L之后,再次换装1.5T动力以及旗下品牌首款新能源车型-CS9 EV版车型,新车未来将以更符合移动互联和节能环抱时代的产品特性,满足消费者进一步的用车需求。猎豹刚开始做城市SUV不久,又能这么快推出纯电动车型,效率是值得肯定的,但还需继续努力,加强自身的综合实力,让产品更具竞争力。所以能找到自己的优势所在并将其扩大是猎豹CS9的最好办法,同时在完善产品序列的同时也能改进前期产品的不足,也是锦上添花的进步。

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