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网易汽车3月5日报道 3月5日，自动驾驶创业公司景驰科技正式加入百度Apollo平台，成为Apollo合作伙伴。未来双方将展开合作，积极推动自动驾驶行业发展。
景驰新任CEO韩旭表示，“景驰很高兴加入百度Apollo，在Apollo的助力下跑出更快的速度。”百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇对景驰科技的加入表示，“百度Apollo开放平台全面拥抱自动驾驶创业新势力，希望通过开源开放的创新模式，降低自动驾驶行业门槛，成为景驰等优秀创业公司的‘创新加速器’。”
景驰科技成立于2017年4月，是一家由人工智能驱动、以无人驾驶技术为核心的智能出行公司。而其公司的创始人王劲曾任百度高级副总裁、自动驾驶事业部总经理。景驰科技前CTO韩旭曾担任百度自动驾驶事业部首席科学家。
2017年5月，完成首次封闭场地测试；2017年6月，获得美国加州交通管理局GMV颁发的路测牌照，同月完成首次开放道路无人驾驶测试；2017年9月，可在硅谷高峰时段的车海中通勤，并且同月宣布完成天使轮5200万美元融资。2017年12月，广州市黄埔区、广州开发区与景驰科技就无人驾驶汽车项目签署投资合作协议，景驰科技核心团队将从硅谷迁到广州，建立全球总部，并计划从2018年第一季度起，全年量产500-1000辆无人驾驶车。
原景驰科技创始人兼CEO王劲
不过，2017年12月，百度曾向法院提起诉讼，以侵犯“商业机密”为由，起诉无人驾驶公司景驰科技创始人兼CEO王劲，并索赔5000万元。这也被外界称为“中国自动驾驶第一案”。
百度在起诉中提到，其和王劲在劳动合同中明确约定了竞业限制义务、不招揽百度员工义务及保密义务，通过离职不归还电脑和打印机的方式窃取公司机密等。百度还称，王劲离职百度前就策划设立景驰公司，该公司自成立以来，一直在中国市场进行业务开拓，在自动驾驶领域与百度具有直接竞争关系。
很快，在提起诉讼2个月后。2018年2月27日，有消息称景驰科技创始人兼CEO 王劲已从公司离职，随后景驰科技内部人士确认了这一消息。而从2017年4月创立景驰科技，到2018年2月确认离职，作为公司的领导核心，王劲在景驰科技的时间尚不到一年。更为微妙的是，自2月27日王劲离职景驰科技后，今日（3月5日）景驰科技就正式投入了百度的怀抱。
百度和景驰的官司只是中国首例，而国外自动驾驶诉讼闹得最凶的当属waymo和uber，不过目前两家已经握手言和，Uber公司以约0.34%的股份换取了Waymo的撤诉及和解，同时Uber也保证不将Waymo的商业机密和技术应用到自己的软硬件设计当中。而这起官司的起因是waymo称uber所收购的自动驾驶卡车公司otto的创始人窃取了waymo自动驾驶的机密。
一方面是国外对于专利的保护意识，历来已久专利诉讼在国外已经非常寻常；而另一方面，waymo自然是不希望自家的核心技术外流，不希望有其他人来瓜分自己在自动驾驶领域的“权重”。也许，被外界号称中国最大自动驾驶平台的百度也不希望有第二者来瓜分自己的市场地位，况且是一个发展极其迅速的第二者。
本文来源：网易汽车
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