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网易汽车3月7日报道 全新家族化设计资源共享，让奔驰近些年在市场上尝到了甜头。尤其是奔驰S级和E级的强势表现，真的让BBA另外两强有些喘不过气。不过奔驰也并非在所有领域都如鱼得水，比如还处于老款设计理念的现款奔驰A级，就不像其他车型那样游刃有余了。
那么在整体竞争力欠佳的情况下，大哥们决定拉一把“小兄弟”，他们将许多杀手锏都共享给了全新一代奔驰A级，其中包括动感的造型和精湛的内饰设计等等。所以这个曾经表现平平的豪华级紧凑车，未来很可能会让我们大跌眼镜。
◆两厢版国产脚步不会很快
尽管现款奔驰A级国内售卖多年，但它至今仍然是以进口方式引入。那么结合目前难过千台的月销量，以及国内消费者更钟爱三厢车的现状来看，全新奔驰A级未来很可能率先以进口方式引入，将来实现国产。
◆可能会率先国产三厢版
不久前有网友拍到了全新奔驰A级三厢版，新车已经在国内路试。所以根据它的时间节点来看，新车应该会在2018年内上市，预计23万左右起售。不过该车很可能会像宝马1系三厢一样，同为中国市场专供。
之前网上曝光的奔驰A三厢版效果图
新车除了采用与两厢版相同的全新家族化外观设计，双12.3英寸液晶显示屏、与全新CLS相同的空调出风口、全新的COMAND人机交互系统，以及科技感十足的三辐式多功能方向盘，都是它最新引人的“利器”。
◆豪华紧凑级 肩负未来走量重任
其实早在2016年的宝马1系三厢上市发布会上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远预测，未来十年，全球豪华紧凑级细分市场预计增长45%，中国豪华紧凑级市场也将翻倍增长。不难看出，车企对于这部分市场相当看好。
此外，豪华紧凑级轿车市场爆发，主要归结于国人对于豪华品牌的追求太过痴迷。而且要知道目前多数豪华品牌都还主打中级车市场，对于多数家用消费者来说，它们的定位和价格未免偏高一些。所以更容易被接受的紧凑级车，无疑肩负起走量重任。
◆全新家族化外观 毫无违和感
全新奔驰A级延续现款动感紧致的整体造型，但它在车身尺寸参数上却有变化。新车基于第二代MFA前驱平台，它的长宽高分别为4419mm×1796mm×1440mm，轴距增长至2729mm。
虽说车身尺寸稍有增加，但仍然标榜运动的全新奔驰A级比较注重“瘦身”，新车相比现款车身重量稍稍有所降低。而且新车风阻系数仅为0.25Cd
全新奔驰A级前脸采用了家族化的六边形繁星式前格栅，前大灯组造型犀利，并配备了LED灯带，正感觉充满了科技气息。
虽然同为家族化外观设计，但相比之前褒贬不一的全新CLS来说，新的家族化前脸放在奔驰A这个级别上，违和感显得没那么强了，反而感觉激进的造型非常符合年轻动感的定位。
车身侧面来看，新车车身线条动感流畅，整体营造出很强的力量感。而且侧后视镜从A柱移动到车门位置，相比现款车型来说算是个不小的改变。
为了追求运动特性，新车配备了动感十足的黑色轮毂。虽然我们无法确认它的轮毂尺寸和轮胎规格，但视觉感受上应该不小。
虽然新车尾部轮廓较现款更显圆润，但尺寸更大的三角形尾灯，以及后保险杠上的扩散装置，强化了整车的运动气质，同时两侧依然保留了风道造型，而排气系统则采用双边共两出布局。
◆精湛内饰仍然是奔驰车的杀手锏
奔驰车型近几年能够风生水起，除了对手无法撼动的品牌影响力外，近乎无敌的内饰设计，同样也起了至关重要的作用。
全新奔驰A级内饰采用了奔驰最新的家族式设计语言，这样的设计已经在奔驰S级、E级出现过，并得到了众多消费者的一致认可。与全新CLS相同的空调出风口，配合镀铬饰条以及氛围灯，营造出了极佳的精致感。
三幅式方向盘不仅卖相出色，而且出色的手感也让人“流连忘返”，三九点位置的凹陷可以与手紧紧帖合在一起。作为运动车型，全新A级还配备了换挡拨片，从而尽可能的提升驾驶乐趣。
当然全新奔驰A级也有让自己骄傲的方面，新车除了配备悬浮式的中控与仪表盘两块相连的12.3英寸液晶屏幕外，还率先搭载了全新的智能人机交互系统MBUX等先进配置，这个全新智能人机交互系统，此前在之前的北美CES上展出过。
MBUX系统基于Linux架构打造，奔驰提供了多种操作方式：屏幕触控、触摸板控制、按键控制，这保障了操作的便捷性和安全性。
新车搭载的全新COMMAND人机交互系统，取消了物理按键设计，并增大了手写区域。此外，新车装备的语音识别系统可通过“嗨，梅赛德斯”指令唤醒。
作为一款比较注重运动的车型，全新奔驰A级的座椅样子虽说没有太多买点，但它好在宽大厚实，保证了驾乘人员的乘坐舒适性。
虽然轴距有大幅提升，但全新奔驰A级的后排乘坐空间并没能给人带来惊喜，也就是达到了同级别紧凑车的一般水准吧。
作为一款运动紧凑车，后备箱空间显然不是全新奔驰A级的优势，它的纵深表现一般。不过较大的敞口开启角度，拿取物品会非常方便。
◆主打1.4T四缸发动机
动力方面，新车将搭载雷诺与戴姆勒合作开发的全新1.4T四缸发动机，其最大功率158马力，峰值扭矩250牛米。此外，新车还将搭载2.0T发动机，最大功率217马力，峰值扭矩350牛米。与发动机配合的将是7速双离合变速箱。
除此之外，全新一代A级还提供柴油版本，该车搭载一台1.5L柴油发动机，最大功率85kW，峰值扭矩260Nm。传动系统则匹配7速双离合变速箱或6速手动变速箱。此外，新车有望后续推出插电式混动及纯电动版本。
至于未来引入国内市场，很可能会搭载四缸1.4T汽油车型，匹配7速双离合变速箱。
◆写在最后：奥迪A3和宝马1系亚历山大
一直以来德系BBA三强都算是相爱相杀的竞争对手，他们大部分车型几乎都会存在直接竞争关系。不过由于现款奔驰A级竞争力一般，所以宝马1系和奥迪A3一直都过着比较清闲的日子。
随着全新奔驰A级的发布，以及新车强悍的竞争力表现，我认为宝马1系和奥迪A3未来面临的压力，可能会比以前大很多。
总结：全新奔驰A级拥有全新的外观，以及标榜E级的精湛内饰设计，仅依靠这些就吸引不少消费者的目光。尤其是未来更符合国人胃口的三厢版车型引入国内市场后，未来必将会对其他豪华紧凑车对手施加巨大压力。
本文来源：网易汽车
作者：刘明辉
责任编辑：
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