能放飞无人机=智能汽车?体验斑马智行2.0

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网易汽车3月15日报道 

—“你好斑马”

—“你好”

这样一组人机对话，相信所有接触过被上汽和阿里自诩为“全球首款互联网汽车”的荣威RX5的用户都再熟悉不过。通过与车载系统的语音交互能够根据用户“我要去…”“我饿了”、“太冷了”等指令完成地图导航、美食推荐、空调开关等功能，通过系统还能预约用车保养、道路救援等等服务（当然，你也可能在其他品牌的旗下产品上有过类似体验，比如…）。

2016年随着荣威RX5一同亮相的便是斑马智行1.0车载系统，斑马智行便是基于阿里AliOS而专为汽车开发的智能车载系统，在AliOS的系统中整合了阿里的地图引擎、大数据能力、云计算技术和人工智能技术等等，以此来为斑马智行系统的用户体验提供基础支撑。

当“互联网汽车”这个词早已被用烂的时候，彼时，阿里和上汽在推出该款车型时也称是“互联网汽车新品类”，似乎是想以此来标榜自己的不同。一年多以后，该系统也进入到了2.0时代，斑马智行2.0是否有能够进一步体现其“新品类”的元素呢？

这次我们体验的车型是上汽名爵6，这款车也是率先搭载斑马智行2.0版操作系统的车型，车内配备8.0英寸屏幕（这块屏幕的最大缺点就是指纹收集器）。导航即桌面的设计理念、卡片式的交互方式是斑马系统的特点，语音操控、智能导航、手机远程控制等功能也在2.0上继续延续。

而语音操控的升级、整合自驾游服务、构建“车友”圈、双向WIFI，以及智能硬件接入（无人机）等功能也使斑马智行2.0的用户体验再次提升。

语音控制：1、情景式语音操控

打开空调、导航以及播放音乐等都是对于车载系统的基本操控。而斑马2.0加强了系统对于驾驶员语意的理解，当驾驶员下达“下雨了”的指令时，系统将开启雨刷、关闭天窗，不过车窗会提醒驾驶员手动关闭。而“我要抽烟”的指令，系统则会将天窗打开一条缝，“我想看星星”的指令则能使汽车完全打开天窗。

不过，语音操控系统智能识别系统内置的固定语音指令。对于超出范围的命令，系统依然会很无奈。另外，这套系统在听“人话”方面有时也会显得有些木讷，在我们体验过程中也出现过“听不清人话”的时候。

语音控制：2、新增副驾驶语音操控

在斑马智行1.0版本，车载系统智能接收来自主驾驶位的语音指令。而在2.0版本中，座舱内配备了多个麦克风，来自副驾驶位的语音命令也能被系统捕捉。

不过，副驾驶位的语音命令只有与汽车驾驶和安全无关的指令才能被执行。例如多媒体、空调、座椅加热这些功能是可以通过副驾驶语音命令来实现的，而导航功能就不能由副驾驶位操控。

语音控制：3、唤醒后可直接下语音指令

一般的（不只斑马），驾驶员唤醒车载系统后，首先要等待系统回应然后才能进行下一步的语音指令，比如：“你好斑马”， “你好”， “打开空调”。2.0版本中，用户可直接使用类似语音指令，如：“你好斑马，打开空调”。无需等待系统“你好”来回应，直接下达指令即可。

另外，新版本系统也具备了部分无需重复唤醒的功能，可以直接下达指令。在唤醒系统进入音乐播放后，只需直接“上一首”、“下一首”等指令操控；对于地图比例的调节，只需说出“放大/缩小地图”。

新增“旅途”功能 车机端可直接规划自驾游

“旅途”是2.0版本新增的自驾游路书服务，这也是此前所没有的。用户进入“旅途”后，系统会推荐多条不同路线、不同时间的自驾游服务的“路书”。

“路书”中也包含了景点介绍、路线导航、餐厅酒店等等项目。而由于斑马智行的账号的个人数据与阿里支付宝等是打通的，车主可以直接在车机端完成购买。

“车友”，移动的朋友圈

“车友”其实就是不同车辆的组队，在1.0版本中也有组队的功能。创建好车队后，其他车辆通过口令加入这支队伍，在地图上便能显示出“队友”的位置。所创建过的组队也将保留在系统中。

另外，车队间可通过语音直接交流。由于系统通过4G网络连接，所以，“队友”的位置不受距离的限制，只要有网。据介绍，该功能对车型不限制，不过该功能仅限于同样搭载斑马系统的车辆才能组队。

汽车、手机双向WIFI共享

在1.0版本中，车内设置了4G网络，通过插入SIM卡实现联网在线，还可以通过WIFI让车内其它设备联网，如手机。

而2.0版本这一功能进一步拓展，车内WIFI可以让手机联网，同时，手机的热点也能让汽车连接，实现了双向WIFI共享。这在紧急必要的时候或许可以缓解车机端的流量焦虑。

更开放的智能硬件互联

在1.0版本中其实就已经具备了车辆与智能硬件的连接。例如手机下载斑马智行app后可以实现远程操控车门、后备箱的开关，以及空调、导航等。智能手表下载app后，轻敲表盘可以开关车门。这些都可以算是车辆与智能硬件互联互通的一种表现形式。

2.0版本也对智能硬件互联进一步升级，加入了行车记录仪的连接，可以通过语音实现拍照功能。此外，系统也能够与无人机互联，无人机所拍摄的画面会投射在车机屏幕上，在车机端也能对无人机进行操控。

总结：斑马智行作为上汽和阿里联合打造的智能车载操作系统，其1.0版本已搭载在上汽荣威、名爵和上汽大通品牌的车型上。2.0版本的斑马智行也在1.0版本上实现了多项升级。语音交互是未来智能汽车的必然的交互方式，当然也包括手势识别。多麦克风的语音接收也是实现智能座舱的一个基础条件。

“旅途”和“车友”，拓展了围绕汽车的车主生活服务，是未来“第三空间”的一个尝试。而“旅途”中可以直接购买自驾游服务，并在车机端直接完成支付，这或许就将“一个账号、永远在线、服务交易”实现了闭环。毕竟大家都是出来挣钱的。

不过，汽车如果要真正达到像电影《钢铁侠》中的AI助手贾维斯那样，那还很遥远。打破设备边界，实现人、车、社会的万物互联，使车成为一个新的生活化服务空间，定义未来出行，重构人与社会的关系，这一切还只是初级阶段。