闲CHE|汽车行业忘年交 红旗汉能联手打造真正新能源

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网易汽车3月21日报道

在2018年的前两个月，国内乘用车共销售额共393.17万辆，同比增长2%，国内新能源汽车售出74667辆，同比增长200%。虽然总量差距很大，但是增长速度可是差了100倍。虽然有一部分政策原因，随着各项基础设施的普及和技术的更新，新能源车可以说是汽车行业下阶段发展的必然热点。

在全球范围内，法国、德国、荷兰等欧洲国家都给出了停止燃油车生产的时间表，新能源汽车将迎来爆发式的增长。作为中国汽车第一“老将”的红旗，在各家各户都在发愁续航里程、充电设备、电池管理等问题时，它悄悄的勾搭上了最大的民营新能源企业——汉能薄膜发电集团。而我今天（3月21日）也有幸受邀参观了汉能集团位于北京奥体公园的办公楼，见证了这对“忘年交”的签约仪式。

在出行演示区域，汉能简单讲解了现阶段可以实现的新能源出行技术，其中太阳能汽车天窗和新能源摩拜引起比较大的关注。讲解员小姐姐介绍说，太阳能汽车天窗的应用，只要有阳光照射，就会一直给车内的诸多电动系统供电，包括空调系统和交互系统，甚至可以给混合动力和电动力车型进行充电，一旦应用，就再也不会出现孩子被关在车里导致死亡的悲剧产生了。

在简单地参观完汉能北京公司后，我们正式见证了中国第一汽车集团有限公司与汉能薄膜发电集团签署产品战略合作协议。

图左：中国第一汽车集团 总经理助理 尤峥

图右：汉能薄膜发电集团 首席执行官 司海健

此次合作将给“中国式新高尚精致主义”的高端红旗汽车阵营注入了“新绿色”的内涵 。双方合作的内容包括：

1、以红旗品牌系列车型为载体，结合汉能薄膜太阳能技术资源，打造用户特定场景下的高端车型；

2、在电动车领域使用汉能薄膜太阳能技术作为备用电源等方面进行产品合作；

3、同时对现有工厂房建筑进行加装改造，利用光伏供应生产生活用电，打造企业绿色形象，同时将这种技术理念应用到未来的小镇园区、新工厂建设当中。

4、针对“智慧交通、智能充电、绿色出行”等领域探索创新的解决方案；

5、利用双方的销售渠道，合作、探索、创新推出“汽车&家庭+光伏”新模式；

6、可以在“红旗扶贫梦想基金”项目上双方中探索创新的合作模式，使得贫困地区人民感受到福祉。

汉能薄膜发电集团首席执行官司海健表示：汉能集团与中国一汽的合作是全方位的，薄膜太阳能车顶的入局有可能大幅改变新能源汽车的产业格局。

中国一汽总经理助理尤峥表示：今年的1月8日红旗品牌在北京发布了全新品牌战略，此次与汉能集团的战略合作就是研发领域战略规划的重要组成部分，更是是红旗全新品牌战略的有效落地，本次合作将以红旗车为起点，中国一汽的全系列产品未来都有可能推出装备太阳能薄膜技术的产品。

作为全球领先的薄膜太阳能企业，汉能集团在薄膜太阳能领域保持五项世界纪录，涵盖了铜铟镓硒(CIGS)和砷化镓(GaAs)两条主流技术路线。薄膜太阳能芯片具有转换效率高、单位质量轻、柔性可弯曲的特征，为薄膜太阳能技术应用于汽车领域提供了技术前提。这一技术的广泛应用，可为汽车产业带来革命性绿色升级，利用太阳能对车辆蓄电池充电延长车辆续航里程，或为车辆创造全天候舒适的车内环境，提升驾乘体验。

总结：

这次红旗老将迎新，携手汉能集团打造新能源车型，确实是沿着品牌发布会上承诺的路线在前进了。目前主流市场的新能源汽车还是利用现有电网进行充电，虽然名为新能源，但是也没有想象的那么环保。而太阳能汽车确实是完完全全的清洁能源，但是这条路并不好走，毕竟这项技术还是属于研发探索阶段。

一汽和汉能此次联手，主要目标还是以红旗品牌车型为载体，配合太阳能技术，打造一款高端车型。以现有新能源技术车型价格为参考，想必这款车型也不是属于大众消费市场的寻常之物，不过即将被禁售的燃油汽车在最开始出现时也曾经如此。希望一汽和汉能此次联手能够真正打造出真正无污染的太阳能汽车，加快“未来科技”普及到寻常大众可以消费享受的那一天的到来。