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网易汽车3月29日报道 据汽车新闻网报道,德国愿意向美国作出让步,以阻止唐纳德·特朗普对欧洲的钢材和铝材征收关税。这也暴露出,在如何避免贸易战方面德国与法国存在分歧。
一位德国政府官员日前表示,德国正在欧盟内部施压,要求降低包括汽车在内的多种商品的关税,以便与美国达成协议。这种保护德国出口导向型产业的做法,可能会使德国疏远与包括法国在内的其他欧盟国家的关系。法国政府官员表示,法国不希望欧盟做出任何让步。
在美国暂停对钢材和铝材征收关税的临时决定仅持续四周之时,欧盟仍在试图找出一种应对特朗普的通常作法。这有可能破坏整个欧盟和美国的贸易关系。据悉,2016年,双方的贸易价值约6400亿美元。
一名德国官员表示,德国支持欧盟有关汽车、机械、食品和药品等一系列产品的关税新规。这些讨论欧盟内部战略的两国政府官员都要求匿名。
据《南德日报》周二报道,德国总理安格拉·默克尔领导的德国政府已经在试探德国汽车业,想知道该行业是否会支持降低欧盟10%的汽车关税,以避免贸易纠纷。该报援引行业消息人士的话称,(德国)汽车制造商对这一想法反应积极。
德国汽车工业协会在被问及这份报告时表示:“与美国的对话必须在最高政治层面继续展开。我们提倡可持续的、可靠的、且符合WTO规则的协议。为了公平和自由贸易的利益,有必要消除彼此的贸易壁垒,并达成一个新的框架。”
德国经济部长Peter Altmaier上周与美国商务部长威尔伯罗斯会面,他对记者表示,自己没有向美国提出要求获得(关税)豁免的提议,并否认了《德国商报》周一有关其提出降低汽车关税建议的报道。他在推文上写道:“我既没有任何提议,也没有任何承诺。”
尽管特朗普支持与某些国家达成双边协议,但默克尔坚持欧盟的共同立场:基于世界贸易组织规则,不允许对个别产品和国家征收关税。
今年3月初,美国总统特朗普针对欧盟可能对美国实施报复性关税政策威胁表示,如果欧盟采取报复行动,美国将对从欧盟进口的汽车加征高关税。面对美国日益加码的贸易保护措施,德国政商界曾发出一片批评之声。与此同时,欧盟对美国的关税计划也持强硬态度。欧盟委员会主席容克称特朗普此举“愚蠢”,而“欧盟同样可采取愚蠢措施”。
分析人士指出,德国商业企业界普遍认为,特朗普提出的汽车惩罚性关税主要针对的是德国,一旦爆发贸易战,首先遭殃的是德国汽车企业。根据德国汽车工业联合会的数据,2017年德国品牌汽车在美国销量约135万辆,预计今年会继续增加。美国市场对戴姆勒、宝马和大众等德国车企格外重要,这三家车企不仅向美国出口汽车,还在美国设有生产基地。德国愿意做出让步也在情理之中。
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