戴雷:拜腾量产车2019年交付 品牌体验店年内发布

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网易汽车4月27日报道 4月25日，2018（第十五届）北京国际汽车展览会盛大开幕。据了解，本届车展现场总规模达22万平方米。展会以“定义汽车新生活”为主题理念，全面展示了全球汽车行业的最新变革成果与发展趋势，体现现代汽车制造与当今世界最新科技成果结合的创新理念。聚焦新能源汽车、智能汽车、移动互联、无人驾驶等前沿技术。

此次北京车展，拜腾汽车携首款车型BYTON Concept亮相，拜腾希望能通过这款车传达出重新定义生活，迎接一个电动化、互联网、自动驾驶和共享出行的未来愿景。

BYTON Concept概念车在今年年初的CES上全球发布，车身设计上这台概念车未来感十足，特别是B柱上嵌入了脸部识别摄像头，很有科技感。此外这台车的内饰座椅均可独立调节，前排座椅可实现旋转，为未来实现L4级自动驾驶后车内人员的交流提供了便利。

拜腾联合创始人兼总裁 戴雷博士在接受网易汽车采访时透露，BYTON Concept概念车跟量产车已非常接近，量产车与概念车只会有10%的细节差异。拜腾虽然定位是高端豪华品牌，但最终售价一定会亲民，此外拜腾第一家品牌体验店年内将在上海设立。

根据此前公布的信息，基于BYTON Concept打造的量产SUV，起步价格在30万元人民币左右。这款车型将于2019年底正式交付中国消费者，并于2020年面向美国和欧洲市场。

黑科技加持的49寸共享全面屏

关于BYTON Concept这条车讨论最多的肯定是那块49寸的“共享全面屏”，这款全面屏长1.25米，高0.25米。拜腾也是第一个将这种尺寸的显示屏投入量产的车企。此前，特斯拉开创的车载大型中控触摸屏已延续到了许多车企，而拜腾的“共享全面屏”则更像是受到启发后的换代升级。毕竟49寸的屏幕尺寸要比此前最大也不过20寸左右的大屏大了不止一星半点儿。

这款大屏支持4K高分辨率异形显示，配备了高级动态背光系统，可根据车内环境分区域调节亮度与对比度，减少反光。屏幕还配备防撞膜，高速碰撞下，屏幕破碎后仍会粘连在一起，据悉该屏幕未来将由京东方生产制造。

戴雷表示，拜腾的第二款概念车将在今年6月的CES Asia上正式亮相。第二款概念车将延续拜腾大尺寸共享全面屏的标志性配置，并且也是一款为自动驾驶时代打造的车型。

互联的安全性对智能汽车的发展提出了新的要求和挑战，戴雷表示，拜腾已成立了自己的数据安全中心进行自主研发，专注于研发预防和应对黑客攻击的方案，并会迅速将研发成果应用到量产中。BYTON拜腾还会联合第三方合作伙伴进行数据安全测试，进一步提高产品的安全性。

新势造车势力的工厂进展一直备受关注，在制造方面4月初拜腾南京工厂试制车间已正式完工，未来几个月，样车即将陆续下线用于资质申请及各类测试。而冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间预计将于今年10月完工封顶。

几天前，BYTON拜腾与中国一汽签署了战略合作投资框架协议，中国一汽将作为战略投资者参与拜腾B轮融资，未来双方还将在产品开发、生产、销售及服务等领域展开深入合作。此外，拜腾还宣布与百度、苏宁、宁德时代、特来电、星星充电、充电桩APP等多家本土企业达成战略合作，共同打造未来出行新生活。