有壹说贰:东南DX7 Prime具备爆款潜质了?

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网易汽车4月28日报道 4月10日晚间，东南DX7 Prime正式上市了，新车不仅仅应用了全新的命名方式，更是针对外观、内饰、配置以及动力进行了全面的、大幅度的升级，说是全新换代车型也不为过。从本次改款的幅度来看，东南汽车官方对新车应该是寄予了厚望，而DX7 Prime是否已经具备爆款潜质，下面笔者将谈谈自己的想法。

东南DX7
11.99~13.99万(参考成交价)

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●Prime不只是换个名那么简单

升级后的新车在DX7后面加了一个“Prime”，翻译过来的意思是“最好的，首要的”。即DX7 Prime是定位更高端豪华的车型，也意味着它是东南汽车迄今为止最出色的精品SUV，官方称之为都市豪华SUV，为创想者而生，带来不同凡响的全面跃升。

●想要成为爆款需要哪些因素？

作为目前东南汽车主打的车型，DX7肩负着品牌销量的重任，全新上市的DX7 Prime更是被寄予了成为爆款的希望，那么我们来看看市场上主流的爆款车型都具备什么样的特点呢？

哈弗H6 2017款

吉利博越

自主品牌的紧凑级SUV市场可以说是目前厮杀最为惨烈的细分市场了，但是得益于巨大的市场份额，这个市场诞生了哈弗H6、吉利博越、荣威RX5、传祺GS4等许多爆款车型，虽然他们风格特点各不相同，但是共同点是拥有大众认可的高颜值、时下流行的高配置、相对出色的动力总成以及务实的售价。这些车型在各方面表现的比较均衡，都能同时满足消费者面子、使用、钱包三方面的需求。

●优势延续/短板补齐

买车第一眼看的还是外观颜值。原DX7车型最出色的部分当属外观设计，源自意大利宾尼法利纳的设计在几年之后的今天仍然不显得过时，这也是其在市场中获得一席之地的资本所在。

经典款DX7

全新DX7 Prime针对前脸进行了升级，全新的“翼立方”品牌设计语言增加了“X”型元素，重新构建的中网、保险杠和前大灯组成了一幅张力十足的前脸。与早前相比设计元素更为复杂，东南谈到这是基于“翼立方”新品牌设计语言而来，除了正面横向展开的造型设计外，从侧面观察还能够看到凹凸有致、立体感十足的前脸线条。

侧面维持现状，新视觉元素是造型动感的轮圈和涂装成红色的刹车卡钳，轮胎更是选用了当下舒适性代表-米其林Primacy 3ST浩悦，C柱新增有“Prime”手写体徽标，使得新车增加了一种豪华的气场。

「单条售价千元的米其林浩悦轮胎」

全新立体造型的尾灯观感更佳，底部大面积的深色保险杠能够减少磕碰风险，尾标也顺应潮流改为 “280T”标识。

总之在造型设计上，DX7 Prime有着更强烈的设计感，看上去确实很“显档次”，很符合其“都市豪华SUV开创者”的定义，延续了其在外观设计的一贯优势。

●“内功”打造，诚意十足

DX7 Prime将内饰焕然一新，厂方如此舍得下本，目的是提升整体品质，强化竞争力。下图车型为红黑双色内饰，除此之外还有全黑内饰可选，车厢内第一印象是大面积的钢琴烤漆饰板，配合着银色高光饰板和镀铬饰条，给人用料很足的初步印象。

升级至SEMI-Ⅲ的中控屏尺寸达到了10英寸大屏，除此之外全液晶仪表也同时奉上，可以说如此“下狠手”打造豪华座舱，在同级车中难逢对手。

门饰板应用了新的植物纤维材质，手臂接触到的部分更柔和舒适，座椅、副仪表台、排挡杆等等关键内饰部件全部换新。

此外，作为一辆汽车最核心的部分——DX7 Prime在动力部分也有着不小的提升：老款DX7上那台老旧的1.5T发动机相比博越、RX5们搭载的1.8T、2.0T发动机确实有些不足，而DX7 Prime用动力更强的全新4K2系列1.5T发动机取代了此前的4A9系列，并增加了代号为4K20D4T的1.8T发动机。

●科技安全带来的差异化优势

近两年来，智能互联系统、车联网等概念十分火爆，自主品牌们更是在这方面快马加鞭的纷纷应用到旗下的车型上，笔者基本出席的每场发布会都会听主持人宣传一波自家产品在互联方面的优势。全新东南DX7 Prime具备的智能语音控制、远程控制、远程启动等功能确确实实达到了一个很高的水准，笔者向参加了试驾活动的同事咨询后给出的答案是：不输给任何市场上主流的智能网联系统。

SEMI-Ⅲ系统换上了全新交互界面，响应速度一流，主要改动有：

1.支持触摸操作

2.加入百度车联网应用

3.加入语音交互

SEMI-Ⅲ视频体验：

「新增手机远程APP操作，以及遥控点火、开闭车窗功能」

除此之外，还可以通过手机远程APP启动车辆、开/闭门锁等操作。人性化方面同样进步显著，方向盘也提升到四向调节，中央扶手箱可以调节角度了，可谓是诚意十足。

除了火爆流行的智能网联系统，真正让人感受到DX7 Prime具备硬实力的地方在于主被动安全、驾驶辅助系统以及车内环保等方面的表现。Care＋全时智护系统拥有领先同级的主动安全、被动安全、信息辅助安全系统以及车内环保四大模块，能给车内乘客带来更加全面的安全防护，是其对比同级别其他车型的差异化优势。

在市场上同质化车型越来越多，中国的购车消费者也越来越懂车的今天，这些产品更“内在”的实力往往会是让消费者去刷卡提车的关键因素。

●锦上添花的营销发力

卖车不仅考验产品实力，品牌营销在其中也是关键的一环，市场上的爆款车型都依托于品牌层面的宣传和营销获得了更大的关注度。我们从早前完全不重视宣传的长城现在开始在品牌宣传上疯狂发力、广汽传祺连续两年合作央视春晚等事件就可见一斑。东南汽车此前在这一领域表现中规中矩，本次新车上市，请来人气女主播冯提莫代言助阵可谓是一步妙棋，仅她个人的直播账号就为发布会增加了130万的在线观看人数。冯提莫的代言更是引起业内的广泛讨论，给新车DX7 Prime带来大量的话题和关注。

●总结：

紧凑级SUV市场是竞争激烈的红海，但同时也是爆款车型诞生最多的细分市场。通过前文的分析，东南DX7 Prime确实在外观内饰设计、智能网联等科技配置以及动力总成等产品层面比肩了那些爆款车型，同时还在驾驶辅助系统以及主被动安全方面有着自身的差异化优势。

当然，想要成为一款包括车型的决定性因素有很多，有时运气都会有很多的影响，但是笔者认为DX7 Prime可以说已经具备了成为爆款的潜质，至于能达到多高的高度需要市场和车主们给出答案，不过想必超越经典款车型此前的成绩应该不成问题。