有壹说贰:定位精准的宝骏360注定会大卖?

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网易汽车5月11日报道 日前，宝骏旗下又一新车宝骏360不声不响的上市了。宝骏360这款新车很符合宝骏品牌一贯以来的风格，价格实惠——售价5.68-7.58万元，宣传方面的声势不算大，但完美继承了宝骏甚至五菱车型的爆款基因，是市场上一款不可忽视的新车。

宝骏360
5.98~8.08万(参考成交价)

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●定位精准/覆盖细分市场

提起宝骏品牌，其最知名、销量最多的一款车型莫过于宝骏730了，可以说宝骏730是宝骏品牌发家致富、在市场站稳脚跟的一款车。虽然近几年陆续推出了宝骏560、宝骏510以及宝骏530等SUV车型，但是MPV市场，尤其是家用MPV市场仍然是主力产品区间在10万元以下的宝骏品牌不可忽视的部分。

宝骏730 2017款 1.5T 手动尊享型

随着近年来市场的发展，MPV市场中一款宝骏730已经不能满足所有的需求了，类似宋MAX、野马斯派卡等主打家用的紧凑级MPV陆续推出，它们虽然尺寸上比宝骏730们略小，但是拥有更加时尚精致的外观和内饰，配置水平也更满足家用需求，宋MAX的热销已经说明了这一市场的潜力。而宝骏360正是瞄准这一细分市场而来，虽然不是来的最早的那一个，但是时间也绝对不算晚，新车推出后将于尺寸更大、但是工具车风格更明显的宝骏730互补，覆盖所有的细分市场。

热销的宋MAX

刚刚上市不久的野马斯派卡

除此之外笔者更想提的一点是宝骏360的六座布局设计，这一特点说明宝骏对市场的把握、对产品的定位真的很精准。市场上的6座车型确实不多，并且是最近两年才慢慢兴起的概念。六座的优势是满足一家三代共同出行（五座车明显达不到要求）。然而购买7座车型的话，又不能享受到六年免检政策，部分地区还会强制在车上贴反光条并且喷涂荷载人数，破坏美观。并且对于尺寸不够大的家用紧凑级MPV而言，七座的结果是第二排第三排的乘客都无法拥有良好的空间和乘坐体验。

别克GL6

在乘用车市场当中，杰德算是较早引入了6坐车概念的产品，但由于定位原因，相对较小的空间导致6座结构几乎成为了累赘，而去年上市的别克GL6则将这一理念践行的比较成功，不过其15万元左右的价格是很多家庭难以承担的。因此，在看到GL6的成功之后，比亚迪宋MAX也已经推出了六座版车型，而宝骏360的定位则直接跳过了七座车型，希望在价格更低、消费人群更大的市场复制GL6的成功。

空间一直是宝骏的绝活，在宝骏360的身上完全不用担心空间问题，身高175cm的体验者坐在第一排时调整好座椅后，头部与车顶还能有一拳+四指的空间，保持第一排不动，将第二排座椅移至最后，头部依旧能有将近两拳的空间，此时腿部距离前排座椅还有将近两掌的距离，跷二郎腿妥妥没有问题，而且由于是两侧独立座椅，单侧座椅调节也不会影响到同行伙伴的舒适度。

可以说，宝骏360这个十分讨巧的六座设计真的是定位精准，满足了该细分市场的消费者的所有需求。

●宝骏家族的爆款基因

宝骏品牌自730开始，无论是宝骏560、宝骏510等SUV，还是310/310W等轿车、旅行车，感觉宝骏家族的新车是出一款火一款，最近宝骏510还结束了哈弗H6对SUV销量冠军长达好几年的统治，可以说宝骏品牌已经具备了“爆款基因”。

上市一年成为SUV销量冠军的宝骏510

当然，所谓“爆款基因”这事儿，并不是什么玄学，首先用户车主口耳相传的口碑以及销量带来的知名度就为其品牌形象起到了巨大的作用，尤其对于5-10万元这一价格区间里的消费者而言，口碑以及大街上无数奔跑的实例会比广告、噱头营销等更有效果，宝骏360诞生之初就拥有家族前辈们打下的良好基础。

口碑、销量其实是宝骏车型成为爆款的结果，而之所以成为爆款的“因”还是要说产品本身。刚刚上市的宝骏360作为一款MPV车型，和去年上市的SUV宝骏510以及轿车宝骏310在设计风格以及车型特点上一脉相承——外观不算特别惊艳但也足够时尚、动感，能够满足年轻人的审美需求，并且比较大气、耐看，内饰设计以及配置上则做到了同价位的竞品做不到的，悬浮式大屏、液晶仪表、很德系的T字型布局，简洁大气，稳稳抓住了中国消费者的喜好和需求。

宝骏310W

虽说设计属于仁者见仁的东西，但是宝骏这种符合大众主流审美、受欢迎的风格确实没啥可质疑的，宝骏360在外观内饰设计上以最低的成本和价格达到了最好的效果，标配全液晶仪表等配置更是满足了不少消费者对档次感的追求，具体的笔者不再过多赘述，放几张实拍图各位网友自行体会即可。

●价格依旧是最大惊喜

宝骏品牌旗下的车型，从前两年热销的宝骏560到目前火爆的宝骏510，其超级实惠的价格一直是其杀手锏，在产品力十分稳定且有竞争力的同时还能拥有让人惊叹的价格，想卖不好都难。在这个背景下，上市之前笔者就对宝骏360有价格一定会比较实惠、让人满意的预期，不过当新车5.68-7.58万元的价格正式公布之后，对比竞品车型以及结合自身配置来看，确实是一台让人很难拒绝的高性价比车型。

●月销万台不是目标?

从这款新车前期的宣传力度来看，宝骏官方对这款新车的关注度也不算太高，毕竟在宝骏品牌寻求品牌向上（今年刚刚上市的宝骏530）、主攻SUV市场的大背景下，这款既不是SUV、产品定位也不算高的车型最大的意义在于完善产品线以及细分市场。虽然我们通过前面的分析可以猜到新车达到一定的销量应该不是问题（价格更高的宋Max已经达到月销过万的水平），但是新车更贴近家用的风格、更精致的造型等带来的用户口碑才是它给宝骏品牌带来的更重要的东西。

宝骏品牌向上之作——宝骏530

宝骏品牌的用户基数很大、爆款车型很多，这都是其它车企非常羡慕的优势，不过其主销车型的售价一直处于5-10万元的价格区间，品牌向上推出高端车型时，品牌的固有形象是个需要去面对的问题。新晋推出的宝骏530已经迈出了第一步，不过像宝骏510、宝骏360等车型与上一代产品如宝骏730等区别明显，其更精致、更家用的风格有助于吸引年轻消费者，提升品牌形象，为品牌向上打下基础。

关于宝骏360更详细的外观和内饰介绍请看图集：