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大佬共商新时代品牌观 给中国汽车品牌"支几招” (七)

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俞经民:用真情实感和用户一起打造品牌


上汽乘用车副总经理俞经民

俞经民:我到这里来,我感觉到品牌的感觉是很强烈的,第十届汽车蓝皮书论坛,十年了,品牌发展,长明主任来了,一般论坛他不会去的,我们国家重要的领导代表。

我一直在上面坐着,贾可安排特别好,我们是最后上台说话,我们上台之前给我们关在一个小房间,促进我们的交流,熟悉,熟悉以后上来有点对话,陆总,谢谢你刚才说到荣威。贾博士让能说的带着我们操练,其实不止今天,多少天之前就把微信加了,所以我在上面坐着,灯光打着,我听着他们讲,我就看着下面所有的人,我觉得这个品牌是贾可牵头的,是每个参与到现场,或者没有到现场,他也参与了蓝皮书论坛这个品牌的打造,所以和我们从事的各行各业,今天说是汽车行业,品牌都是这样来的,不是一方来打造的,一定和用户一起来打造。

举一个例子,蔡建军刚才说了,他有一个计划叫MP,就是拍马屁,用户马屁你不拍难道他拍你吗?不可能,还不如自己拍自己,也是比较舒服的,也是比较到位的,所以没有那么苦逼,没有那么焦虑,你只要投入,你想明白这个品牌是我们一起和用户,包括我自己一起来打造这个品牌,但里面有没有方法呢?肯定是有方法的,什么方法?

第一个,情感要真,不能光喊口号,不能像陆总说的那种快、那种急功近利的快,但是达到效果的快要快一点,拍马屁要快的,不是拍得准就可以,要拍得准,打快了、打疼了这种快是没有用的,这是第一个态度。

第二个,你在和用户共同创造品牌的过程当中,你肯定有十分重要的责任,这个责任就是你的定位和你主要的战略,你还有没有实力来坚持这样的定位、实施这样的战略?这很关键,能持续地往前走,又快又准地走,才能让用户用脚给你投票,到你这儿来。我这两年焦虑稍微少一点。

肖明超:我看这一场不太焦虑。

俞经民:不太焦虑,我觉得这个路子是对的,十几年以来也是碰到很多的困难,大家说特斯拉,大家去查一查特斯拉是哪一年注册的、开始做的?2004年,到现在也是第15个年头了,它有很大的成功,但也有很大的短板,都是搞企业的,都懂的,你没有造血功能是很麻烦的,说肝不行,不能造血,你要完全靠市场不断地发展,它15年了,但是还在亏损,所以每一步都是很艰难的,我们现在好像没有他高大上,但我们有造血功能,我们也能坚持,我们也是2004年开始做的,从那个时候开始一定是中高端的,和外资企业从那一天就开始了,我们有困难,也有实力来坚持。

到最近三五年,贾可在蓝皮书上也说过那个时候的“四化”,当时有一个电商化,后来所有的单位都讲我有四化、有六化、八化,最近“四化”和我们的都很接近,这样的定位和战略能不能好好地坚持?始终要想到你也是客户,真实地为客户地出行带来价值。谢谢。

肖明超:这个环节为什么把营销放最后一场?是对的,太能讲了,每一个营销人都肩负着中国汽车品牌强大的梦想,他们虽然内心有焦虑,但是在面对这么重大的梦想面前,焦虑对他们来讲不算什么,所以我们也非常感谢中国有这么样一批汽车营销人,在一线,不管什么样的产品,他们都能用出神入化的方式沉浸其中,把它推向我们的用户,我们这一场论坛到此结束,谢谢大家!

主持人:谢谢各位,非常感谢你们精彩的分享,请让我们合影留念。

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