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颜值只是基础 四款10万元高品质紧凑级车

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如果说设计进步使得自主车型开始受到了更多的关注,那么最终能获得认可则一定要考品质上的改变。很明显,这也是目前越来越多自出厂商着重发力的地方。今天给大家推荐的这四款车型正是如此,在拥有更亮眼的外形设计之后,看看它们的内在能否进一步打动人心。

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网易汽车5月12日报道 曾经10万元级的紧凑级车市场,日系产品和韩系产品无疑是最受欢迎的,原因很简单:合资车口碑更好,自主车品质让人有疑虑。而如今,随着自主车型在设计感和品质感上的全面提升,再加上一如既往的配置优势,现在的10万元级的自主产品绝对不可同日而语。

颜值只是基础 四款10万元高品质紧凑级车


如果说设计进步使得自主车型开始受到了更多的关注,那么最终能获得认可则一定要考品质上的改变。很明显,这也是目前越来越多自出厂商着重发力的地方。今天给大家推荐的这四款车型正是如此,在拥有更亮眼的外形设计之后,看看它们的内在能否进一步打动人心。

长安第二代逸动

指导价:7.49-10.59万元

睿骋CC大获好评之后,长安也加快了旗下产品更迭的步伐,这一次逸动成为了主角。从2012年上市以来,逸动的口碑和销量都有着不错的表现,长安集团也有意识的扶植逸动成为精品家轿的代名词,而随着近些年长安汽车在设计、工艺、决策上的逐渐成熟,这种愿景逐渐走进了现实。

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近些年,一直坚持原创设计的长安似乎迎来了爆发,CS和奔奔等系列车型能够持续热销,其中一个很重要的原因就是在造型理念上的创新得到了广泛认可。而与第二代逸动有着一定渊源的睿骋CC更是用实力告诉大家:自主车企在造型设计领域同样可以做到“十全九美”。

颜值即是胜利 试驾第二代逸动&逸动DT

颜值只是基础 四款10万元高品质紧凑级车

全新造型赋予了逸动家族更飘逸的外观,这种颇有“仙气儿”的设计将其与现款逸动彻底分开来,精致氛围和高级感还是挺明显的。而在牌照框的下方,还藏着用于ACC自适应巡航系统的雷达探头,该配置在同级中比较少见。

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车身的长宽高尺寸分别为4710mm/1820mm/1490mm,轴距为2700mm,相比上一代车型有所增长。车身侧面线条比较活跃,渐进渐出的上腰线设计很亮眼。

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短促的车尾有点轿跑车的感觉,同时融入了时下流行的上翘鸭尾设计,自然协调,美观程度颇高。

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除了漂亮的外形,全新逸动的内饰工艺则可以更好的体现出品质感的提升。做工用料讲究,细腻的手感保持了睿骋CC上的高标准,布局、配色以及工艺水平在同级别自主车型中均属上乘。

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配置方面一直是自主产品不需要担心的地方,而随着科技的进步和发展,全新逸动也搭载了更多的便利和科技配置。

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大尺寸的液晶控制屏是必不可少的,同时诸如灯光、安全辅助、空调、包括行车记录仪等众多功能也全部集成于此,操作和读取都很直观方便。

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车身尺寸的提升意味着第二代逸动将在空间装载能力上进行强化,2700mm的轴距体现在后排的确宽敞很多,1.72米的乘客在前排和后排都可以获得舒服的坐姿,满足大多数人的用车需求不成问题。

颜值即是胜利 试驾第二代逸动&逸动DT

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动力方面,全新逸动搭载1.6L自然吸气发动机,账面数据较为主流,后期还将搭1.5T发动机,从而形成1.6L/1.5T的排量组合,与现款车型保持一致,与之匹配的是6AT自动变速器。

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小结:

在长安团队的努力下,逸动家族已经成为了高颜值的代表,这不仅包括造型上的提升,对于营造精致氛围、加强整体高级感也有着显而易见的改变。这与长安多年以来坚持稳扎稳打的策略不无关系,现在终于迎来了收获。第二代逸动也因此得到了全面的升级,竞争力的提升有目共睹,你动心了吗?

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锋兰达 (合资)

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宝马7系 (进口)

  • 厂商指导价(万):82.8~261.2万
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  • 上市时间:2009年
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