版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车5月17日报道 据《汽车新闻》网站报道，两家颇具影响力的代理咨询公司已经对艾略特管理公司（Elliott Management Corp.）表达了支持，也反对现代汽车集团旗下两个业务部门价值88亿美元的合并交易。此举意味着，现代汽车集团创始人家族把企业控制权转移给儿子的计划将面临更多障碍。
这两家代理咨询公司名字分别为Glass Lewis & Co. 和Institutional Shareholder Services Inc.（ISS），两家公司已经明确表示反对现代汽车把现代摩比斯部分业务出售给子公司现代Glovis公司的重组计划。此前，艾略特管理公司以欺骗股东为由表示反对现代摩比斯和现代Glovis之间的交易，并且敦促现代向股东返还超过12万亿韩元（约合112亿美元）现金。据悉，艾略特管理公司在现代汽车、现代摩比斯和起亚汽车三家现代集团子公司共持有超过10亿美元股份。
按照拟定中的计划，现代摩比斯公司将剥离部分业务并将其同现代Glovis公司合并。不过艾略特管理公司提议现代汽车同现代摩比斯合并从而组建一家控股公司，该公司将对整个现代汽车集团的运营进行监管。
ISS当地时间5月15日表示，虽然重组计划中的交易没有违反韩国相关法律，但该交易不利于现代摩比斯（Hyundai Mobis Co.）的股东。Glass Lewis & Co.和ISS已经呼吁现代摩比斯股东对该交易投下反对票。据悉，现代摩比斯是韩国国内最大的汽车零部件生产商，根据彭博社的数据，截至今年4月外资在现代摩比斯公司中的持股比例超过45%。
Glass Lewis & Co. 为1300家机构投资者提供投资建议，其在本周一发布的报告中指出，现代摩比斯和现代Glovis之间的（合并）交易“极度缺乏吸引力”，该交易低估了所出售资产的实际价值、缺乏商业逻辑，其旨在使现代汽车集团的创始人家族获益。
针对上述反对意见，现代汽车集团发表声明称：“我们认为，拟定中的重组计划是确保企业未来具备竞争力的最佳方案，同时也能解决整个集团内部的监管问题。我们将继续就重组计划的益处同所有股东展开沟通。”
当地时间5月29日，现代汽车集团股东也将就上述交易投票表决，只有获得三分之二的同意票该交易才能获得批准。如果该交易被否决，那么也标志着在韩国国内的外国激进投资者取得了一次里程碑式的胜利。
重大影响
分析人士指出，上述反对意见有可能对现代汽车子公司的交易结果产生重大影响，这对于现代汽车集团郑梦九的儿子、继承人郑义宣来说是一个挫折。当前，郑义宣正为韩国最大的代理权之争做准备。作为先例，3年前，三星集团以微弱优势击败了亿万富翁保罗·辛格旗下的艾略特管理公司，从而通过了一项有争议的合并案。
在上述消息发布后，利益相关各方的股价都出现下跌。现代摩比斯股价下跌0.6%周二收于每股238500韩元；现代Glovis股价下跌3.8%，创下自5月4日以来的最大跌幅。现代汽车股价收盘时下跌1.7%。
郑义宣现年47岁，上周在接受彭博社记者采访时，他承认现代摩比斯需要付出更多努力以获得股东肯定。现代集团旗下拥有56家子公司，总资产超过2000亿美元，其表示将继续同投资者就交易相关问题进行沟通。不过，郑义宣和艾略特管理公司对上述交易都没有投票权。针对ISS和Glass Lewis发表的声明，艾略特管理公司周二表示不予置评。
本文来源：网易汽车
作者：普尔
责任编辑：
张宇喆_NA7426
