追尾消防车的特斯拉女司机曾看手机 脱方向盘80秒

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网易汽车5月18日报道 近日，发生在美国犹他州的一起特斯拉Model S追尾消防车的事故有了新的进展。犹他州南约旦（South Jordan）警察局表示，当时正处于自动驾驶模式，女司机双手长时间脱离方向盘。

5月11日，一辆特斯拉Model S电动汽车在美国犹他州南约旦市以60英里/小时（97公里/小时）的速度追尾了一辆消防车，且在追尾前没有刹车。Model S撞上消防车时，消防车正在等红灯，Model S驾驶员是一位28岁女性，事故中只是脚踝处受轻伤。

犹他州南约旦（South Jordan）警察局通过上周在当地卷入车祸的特斯拉Model S上的电脑数据证实，这位女司机曾多次让特斯拉Model S处于自动驾驶模式，她的双手超过12次离开方向盘。在汽车发出视觉警告后，她的手再重新接触方向盘。

警方报告称，“在车祸发生前大约1分22秒时，她重新启用了自动驾驶和巡航控制功能，然后在几秒钟内，又把手从方向盘上拿开。在事故发生前的80秒内，她的手都没有接触方向盘。”以近100公里的时速快速行驶，司机终于在事故发生前一秒触到了刹车踏板。

该女司机在事后也承认，她当时在看手机才导致事故发生的，并指出她正在查找方向图，并且只是在受到冲击之前才将注意力集中到道路前方。

近期，关于特斯拉汽车的道路交通事故屡见报端。在上周二（5月8日），特斯拉就已经发生了一起车祸致死事故。美国当地时间5月8日下午，一辆特斯拉Model S在佛罗里达发生撞车事故并起火，事故造成两人遇难，另有一人受伤。

而上周四（5月10号），瑞士又发生一起特斯拉车祸起火致死事故，当时驾驶特斯拉汽车的是一位48岁的德国人，事故发生在瑞士南部提契诺州（Ticino）的高速公路上。首先是汽车撞上了中央隔离带，造车车辆翻车并起火，司机未能幸免于难。

这些事故中有的是纯属于驾驶员个人原因，也有的是因为驾驶员对Autopilot辅助驾驶系统过于信任而疏忽大意。特斯拉仍然坚持一贯的说法，Autopilot是半自动驾驶系统，是为了增强行车时的巡航控制的。