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网易汽车6月3日报道 历经30年六代演进的全新雷克萨斯ES已经在两个月前的北京车展正式亮相过,不过当时只对外观进行了展示,我们并不能进入车辆进行其他体验。现在,在刚刚开幕的深港澳国际车展上,全新雷克萨斯ES终于敞开车门,让我们可以里里外外的仔细感受。
虽然是全球车型,但是雷克萨斯深知中国市场对ES车型的重要性,这一点从选择在北京车展进行全球首发就可见一斑。同时,雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁也表示:“在研发全新ES的过程中,我们充分聆听了中国消费者的声音,让这款全球车型更贴合中国消费者需求”。毕竟ES是雷克萨斯的销量支柱,而中国消费者又是ES用户的主力军。
由于已经不是第一亮相,那些对全新ES已经有所了解更关心车内体验的朋友,可以直接点击这里跳过外形设计部分。同时,我们不久前也特意派去了现款ES车主编辑对全新ES进行了试驾,关于车辆的动态表现也请大家稍安勿躁,几天后就能跟大家分享。
优雅与前卫,诠释全新东方美学
继旗舰车型完成全新换代之后,全新雷克萨斯ES在设计理念上一脉相承,在传统的优雅气质上融入了前卫的动感元素,诠释出一种全新的东方美学。这种包含典雅气息的冲击力是雷克萨斯独有的,很大的一个好处就是开着它既能彰显自己的内涵,又不会被人说太老气。
而如果你想年轻到底,更可以直接选择F SPORT版本车型,这也是雷克萨斯第一次在ES车型上推出F SPORT版本。而且从展车的型号来看,全新ES的F SPORT版本很可能会从入门级车款就开始提供,对年轻消费者来说将会很受用。此外,混动车型也将提供F SPORT版本。
相比于F SPORT版本的黑色蜂窝中网,普通版的纵向纺锤格栅在我看来更加惊艳,灵动的线条与柔美的车身曲线相得益彰,典型的雷式美感。
全新ES基于雷克萨斯GA-K平台打造,比现款车型长了65mm,宽了45mm,轴距也增加到2870mm,而高度则降低了5mm,因此看起来更协调更舒展。此外,低重心也是GA-K平台的升级之处,除了视觉效果提升之外,车内头部空间也会以此获利,后面为大家展示。
隐藏式排气设计统一应用在普通版本和F SPORT版本上,对于后者来说可能略显低调。不过F SPORT版本对尾灯进行了熏黑处理,同时车身通体取消了镀铬装饰条,以更显动感的高亮黑色饰条替代,相信同样会深得民心。
- 第01页:好饭将出锅 全新雷克萨斯ES令人期待
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