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网易汽车6月15日报道 据福布斯网站报道，分析师预计，美国联邦储备委员会13日宣布将联邦基金利率目标区间上调25个基点到1.75%至2%的水平，这对美国汽车销售不会有太大的直接影响，但后期可能造成一定威胁。
考克斯汽车集团（Cox Automotive）高级经济学家、行业观察高级总监查理·切斯布罗格（Charlie Chesbrough）认为，担心的情绪虽然存在但并不严重。
切斯布罗格在本周早些时候接受电话采访时曾透露，预计美联储会宣布加息。但真正令人担忧的是在一年后，假如利率上升100或200个基点，那时才会真正感受到由加息而引起的（购车）成本实际增长。
在本周早些时候发布的第二季度考克斯汽车经销商信心指数显示，与第一季度的调查结果相比，汽车经销商对利率的担忧情绪有所增加。不过，考克斯汽车表示，即便是在担忧情绪有所增长的情况下，利率仍然没有排进经销商关注因素的前五名。而且在调查结果中，对利率的担忧远低于市场状况、库存限制和信贷投放这三项。而这三项也是经销商最关注的问题的前三名。
6月13日的加息也是美联储今年以来第二次加息，符合市场普遍预期。而这也是其自2016年末以来的第五次加息。关于美联储今年会加息多少次的预期实际上取决于美国经济的表现。分析人士表示，最有可能出现的情况可能是再有一到两次。
5月2日，美国联邦公开市场委员会（Federal Open Market Committee）选择了对上调利率的支持。该委员会在一份声明中表示，当前利率仍然相当低，进一步加息很有可能。
该委员会还曾在上个月预测，经济状况将会以一种需要进一步逐步提高联邦基金利率的方式发展；在一定时间内，联邦基金利率很可能会维持在长期预期的水平以下。然而，联邦基金利率的实际路径将取决于经济数据所展现的经济前景。
对于美国汽车工业来说，虽然加息是一种不利因素，但由于加息是逐步完成的，并且利率从一开始就很低，因此加息对减少（购车）需求的影响并不大。不过，未来随着加息的逐步深化，购车成本上升会变得明显起来，并有可能对消费者需求造成一定威胁。
事实上，切斯布罗格本周早些时候还曾表示，虽然利率上升，但该集团最近将其美国全年汽车销售预期从此前预测的1670万辆小幅上调至1680万辆。2017年美国汽车销量约为1720万辆，较2016年创纪录的1760万辆下降了约2%。
本文来源：网易汽车
作者：普尔
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