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网易汽车6月16日报道
“清行汽车与一汽吉林之间的合作不只是简单代工厂模式”，6月15日，在清行汽车经销商会议上，北京清行智能科技有限公司CEO张华坤谈到，“清行汽车与一汽吉林将继续围绕车型研发、生产和销售等方面展开深度合作，未来双方将研发更多新车型”。据悉，双方合作生产的首款车型清行400将于8月量产，此次经销商大会共收获订单为4860辆。在2018年内，清行400共规划生产为12000辆。
打造"经济出行"定位 瞄准三四五线城市市场
清行400定位于经济类新能源车型，张华坤认为，10万元以内区间车型才是未来中国汽车市场销售主力，清行汽车正是瞄准对用车价格敏感而对又有车辆刚性需求的人群。
在北京清行智能科技有限公司CTO李林果看来，不同于美国市场对车辆的需求，未来中国高铁网络将与电动车网络紧密结合，共享汽车服务也将越来越发达，这是清行汽车关注新能源汽车市场的重要原因之一。而随着消费升级，我国三四线城市汽车消费市场亦是潜力巨大。
清行400是一款6座SUV车型，可商用也可家用，清行汽车正是希望从三四线城市切入汽车消费市场。在产品价格层面看，清行400终端零售价格为8万元，已经与五菱汽车部分车型形成竞争，凭借纯电动车用车成本等优势，作为新能源车的清行汽车400，也将与同级别燃油车展开竞争。
年底建成200家经销网络 工厂年产能3万辆
在产品方面，清行400由清行汽车独自研发三电系统，NEDC续航里程为305KM，电池供应商为宁德时代和塔菲尔两家，先期使用一汽LOGO，后续随着工信部申请批复公示后再转为清行汽车LOGO。未来，清行汽车共规划了六大产品系列，Q系列SUV、R系列SUV、轿车系列、海外版系列、网约车定制车型和共享汽车定制车型，清行400为Q系列SUV。
在渠道方面，目前已经达成合作的省级代理商为5家，地级代理商为48家，县级网络为30家。到2018年底，清行将共建设200家经销商。其中，省级代理商约15-20家，地级代理商约50家，县级网络约70家。
在生产方面，清行400将采用一汽吉林工厂代为生产，目前规划年产能为3万辆。笔者一行参观了将生产清行400的生产车间，这里亦是全国第一辆微型汽车的诞生地。据一汽吉利汽车有限公司副总经理邢巨辉表示，用于生产清行汽车的焊装车间是依据此前大发生产线改装完成，总装线是为清行汽车专门生产，两条生产线预计下个月调试完成。此前大发与一汽吉林进行性合资推出小型车型森雅，于2010年推出合资，清行汽车生产线正是基于此改造而成。
北京清行智能科技有限公司CTO李可瑞谈到，在汽车轻量化以及碰撞技术方面，清行汽车有着近十年研发经验。目前新造车势力单车价格难以做到20万元以下。在销量层面考虑，年销5万销量的企业一定会失败，年销10万辆或是新造车势力的销量生存基点，而年销20万辆则是新造车势力企业的赢利点。目前来看，新能源车市场份额还不能与燃油车市场抗衡，但李林果认为，如果在细分市场，新能源车可以做到比传统燃油车有优势，那么新能源汽车大幅提高市场占有率也将指日可待。
清行汽车是清华系公司，在与清华大学保持合作的同时亦在加紧自身在智能驾驶方面布局。目前清行汽车正在与中国移动合作研发5G项目，在车联网及智能驾驶等领域的研发方面，由北京研发基地负责，未来关于无人驾驶方面的技术将在房山基地进行测试实验。据悉，清行汽车也在探索海外市场，通过马来西亚等东南亚市场，有效订单约3000辆。千里之行，始于足下，针对三四线城市细分市场，期待清行汽车的市场表现。
本文来源：网易汽车
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张新颖_NAB7458
