首推荣享时尚型 全新奥迪Q5L全系导购

● 车型介绍

全新一代的奥迪Q5和A4L一样都是基于MLB Evo平台打造，在外型上有着更大的尺寸和全新的车身比例。同时新车的整体质备减轻了100kg，达到了1840kg。离地间隙也提升了101mm。

全系车型提供了8款车漆颜色，其中可汗绿、古铜棕、风尚红和探索蓝为中国市场专供的颜色。内饰方面则配备了11种颜色搭配，7种装饰条以及米莱诺和高级纳帕两种高档真皮材质可供选择。此外在轮毂的设计上，全新Q5L也具备了丰富的可选空间，总共提供了9种轮圈，其中包含了4款18英寸，4款19英寸和1款20英寸。

全新的Q5在设计上增强了棱角感，整体的轮廓更加硬朗。同时全新一代车型的轴距也达到了2908mm，成为了同级别中最长者。此外车身的优化也降低了风阻系数，新车的风阻仅为0.3，这样的成绩对于一款SUV而言，算是非常出色了。

同时在配置方面，全新的Q5也做到了集十八般武艺于一身，配备了由14颗LED光源组成的矩阵式大灯、1.27平米的超大天窗和堵车辅助、开门安全警示、ACC自适应巡航等多项主动安全配置。

车内的设计非常熟悉，有着奥迪以往的商务气质。在豪华质感方面，奥迪不会营造出太过夸张的奢华氛围，而是精通利用细节打造出一种科技且现代的高级感。

仪表采用了12.3英寸的全液晶设计，同时配备了8.3英寸大屏幕触摸手写板，配备的全新MMI Navigation plus多媒体系统带有导航、倒车影像、4G Wi-Fi、CarPlay等一系列内容。

在动力方面，全新一代的Q5L配备了两种调教的第三代EA888 2.0T发动机并且传动系统由8AT调整为代号DL382的7速双离合。

同时四驱也更改为适时四驱，用多片离合器式的中央差速器取代了奥迪当家的托森式中央差速器。这样的设计主要是为更好的提升奥迪Q5L的城市属性，增加了空间也降低了0.3L的百公里油耗。

● 配置分析

在对全新Q5L车型有过一定的了解之后，我们来进入正题分析在推出的6款车型中该如何选择？首先6款车型中全部配备了四驱系统，而低功率版的40TFSI版本共有两款，高功率的45TFSI版本有4款。

※ 40 TFSI 荣享进取型（39.28万元）

作为入门级别的40 TFSI 荣享进取型在配置上依旧保持了丰富的水平，车漆的颜色全部可选，不过内饰仅提供了纯黑一款。

在外观方面与其他车型的区别在于，标配的轮毂为18英寸以及初始的大灯光源采用了氙气（选装LED）等，其余地方并没有明显的区别，不过在配置方面这款车型还是有很大的提升空间，

例如缺少了倒车影像、前泊车雷达和织物座椅等，不过也具备了全景天窗、自动三区空调、电动尾厢和主动安全系统等配置，对于大多数的用户而言已经非常够用了。

※ 40 TFSI 荣享时尚型（42.38万元）

在配置上40 TFSI 荣享时尚型加入了前泊车雷达、倒车影像、运动外观套件、换挡拨片、皮和织物混搭的座椅、前排座椅加热、导航定位、车联网、LED大灯、19英寸轮圈和后视镜电动折叠等功能。

同时可提供的内饰配色也增加到了5款，不仅在视觉效果上有这比较明显的不同，在舒适性方面也得到很大的提升。例如座椅加热、LED大灯、倒车影像等配置在实际的驾驶中可以起到非常实用的作用。

此外，两款车型虽然在价格上有着3.1万元的差价，不过提升的地方除了科技配置外，还可以得到拉丝铝亚光装饰条和扩展真皮装备包，在品质感方面提升明显，性价比要比40 TFSI 荣享时尚型更高。

※ 45 TFSI 尊享时尚型（46.62万元）

首先在动力方面，45TFSI车型提升了45kW和50Nm，其次就是配置方面的升级，不过45 TFSI 尊享时尚型相比40 TFSI 荣享时尚型并没有提升太多，从配置表上看是一样的。

所以可以理解为4.24万元的价格涨幅主要体现在了动力的提升，同时车内也加入了斜纹银色铝饰条以及带高效模式的驾驶模式选项。对于关注动力表现的用户而言值得考虑，如果不是非常注重动力，那么40 TFSI 荣享时尚型就够用了。

※ 45 TFSI 尊享运动型（48.99万元）

相比上一款车型的价格上涨了2.37万元，区别主要体现在了配置的增加。首先是配备了20英寸的轮圈，并且具备了带有运动座椅和运动方向盘的运动化包装，同时还加入了后排的侧气囊、并线辅助、无钥匙进入、B＆O音响系统、车内氛围灯以及内/外后视镜自动防眩目等。

这款车型主要提升了个性化的品质，增加的众多配置并不属于刚需的范围，不过拥有之后的确可以更好体现出Q5L的档次感，对于大多数的用户而言，其性价比不如40 TFSI 荣享时尚型。

※ 45 TFSI 尊享风雅型（48.99万元）

45 TFSI 尊享风雅型与45 TFSI 尊享运动型的差价并不大，主要是面向不同消费人群，如果说45 TFSI 尊享运动型更偏于年轻，那45 TFSI 尊享风雅型就更加注重商务气场的打造。

在配置方面两款车型十分接近，只不过45 TFSI 尊享风雅型取消了运动化套件，加入了米莱诺真皮面料的座椅，在价格上提升了0.21万元。

※ 45 TFSI 尊享豪华运动型 （51.70万元）

最后我们来看看顶配的45 TFSI 尊享豪华运动型，从配置表中我们可以看到这款车型增加了车道偏离预警、全景影像、自适应巡航、自动泊车、带有自适应远近光个转向功能的矩LED矩阵式前大灯，不过真皮座椅需要选装。

在价格上了这款车型增加了2.5万元，虽然从增加的配置上来看还算是很划算，不过这些高端功能并不是刚需，因此预算充足可以考虑，预算有限就不推荐了。

● 推荐车型：

40 TFSI 荣享时尚型（42.38万元）

推荐指数：★★★★★

推荐理由：配置和价格匹配最适合的一款车型，在全系中拥有最好的性价比，对于大多数用户而言，低功率版够用了。

40 TFSI 荣享进取型（39.28万元）

推荐指数：★★★★

推荐理由：入门级别的价格最易入手，起步的配置基本够用，不过对于要求更好的用户而言这款车型显然是不够的。

45 TFSI 尊享时尚型（46.62万元）

推荐指数：★★★

推荐理由：动力的提升明显，在配置方面与40 TFSI 荣享时尚型并没有太多的区别，因此在动力上面多花费4.24万元还是比较奢侈的。

● 总结:

从配置和价格来看入门级的两款40TFSI车型就很值得购买，在配置这两款车型基本上可以满足大多数人的用车需求。不过对于在意动力表现的用户来说多花费4.24万元提升一下动力也是可以接受的。不够目前的建议都是根据官方指导价格来分析，日后优惠幅度加大以那么高配车型也是非常具有诱惑力的。