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网易汽车7月21日报道 10秒钟，888台T-ROC探歌限量版抢购一空。这款一汽-大众官方电商平台的特供车型，不仅为7月20日该平台的上线吸足了眼球，也预示着一汽-大众“新零售”模式的到来。
这些被10秒抢完的T-ROC探歌，有11种颜色，36个选配项目，累计5298种搭配供用户选择；并实现用户对生产、物流过程实时全程可视化，OTD交付周期仅需45天。据一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌介绍，这将成为一汽-大众商城的“常规操作”，未来还将有更多定制化车型在该平台上线。
打开一汽-大众商城，可以看到它基本覆盖了用户“看、选、买、用、卖”的各种消费场景。据透露，一汽-大众将在未来整合更多资源，满足消费者的多样化需求。（详见《推进数字化升级 一汽-大众官方电商平台正式上线》）
目的不仅仅是为了卖车
“数字化战略是一汽-大众2025战略的重要组成部分，而电商平台是支持该战略实施的重要内容。”谈到官方电商平台的意义，孙惠斌这样说。
一汽-大众官方电商平台的核心概念是新零售。它通过打通线上线下资源，一方面帮助用户更便捷地获取资讯，更快地进行决策乃至交付定金，提升购车效率。另一方面又从线上向线下引流，为经销商提供更多销售线索。
不过，一汽-大众官方商城的目的可不仅仅是卖车。据孙惠斌透露，该平台的作用还包括品牌传播、精准营销，最重要的是，它未来会成为一汽-大众车生活智能生态的重要组成部分。
据透露，从一汽-大众商城上线以来，日访问量超过了官网3倍。同时官网的访问量并没有下降。今后，随着类似于T-ROC探歌限量版这样的“电商平台”特供车型推出，消费者会更加关注线上资讯，一汽-大众商城也将成为品牌传播的有力平台。
为了保证用户体验一致，官方电商平台将与会员体系打通，电商账号和会员账号统一，实现线上线下积分同步，用户只需注册官方电商平台，即可享受到一汽-大众的会员服务。孙惠斌认为，用户粘性是线上线下共同作用的结果，会员俱乐部的大多数功能都在线上，官方电商将开展多种形式的专属活动提升用户个性化体验。同时通过大数据分析，去尝试了解用户真正的需求，从而根据更精准的圈层推出产品和活动。
电商平台还是一汽-大众开启车生活智能生态的重要组成部分，据透露，未来一汽-大众会围绕电商平台和会员俱乐部，整合多种资源，打造涵盖各种消费和使用场景的车生活智能生态。例如金融方面，官方平台的合作伙伴是一汽金融。通过线上前置金融购车交易流程，客户只需线上输入15个字段，5分钟内就能给出用户授信额度，直接线下购车，大幅优化用户的购买过程；二手车版块除常规的买、卖、置换功能外，官方电商平台还提出C2B竞价模式，用户卖车，经销商参与竞拍。据了解，未来一汽-大众还将开展智能出行等业务。
电商平台并非与经销商争利的工具
官方卖车了，经销商怎么办？
“经销商是战略伙伴，是汽车销售和服务流程链条里的重要一环，电商平台不论设计什么功能，一定不能把经销商排斥在流程之外。”孙惠斌表示：“一汽大众认识到，谈新零售和数字化战略，线下经销商一定是未来总体战略的重要支撑。”同时他也保证：“电商平台的定位除了品牌价值之外，只卖定制化产品。无论是整车还是服务需求，都会在现有经销商服务平台里面。”
据介绍，一汽-大众后续会有一系列的动作，做好线下网络平台的升级，通过现有线下平台的数字化体验，来全面提升线上到线下，以及售前、售中到售后的客户体验流程环节。同时，经销商可以通过自己的窗口去管理被引流的客户，和未来需要管理的客户。孙惠斌表示：“电商平台的目的，是便于经销商去管理客户，以及后续为客户提供个性化和差异化的服务。电商平台是经销商发展的工具，而非与经销商争利的工具。”
在正确的地方找到正确的人做正确事
一汽-大众大众品牌上半年新车销量超过65万台，同比正增长5.2%。具体到车型上，迈腾上半年销量116,597 辆，同比增长10.1%；速腾今年1-6月份累计销售新车149,895 辆，同比增长11%，进一步巩固了其在A+级市场的地位；而宝来在上半年累计销售新车119,653 辆，同比增长16%。鉴于一汽-大众上半年只是参与40%的细分市场的竞争，且上半年的唯一一款新车还是在6月底上市的，孙惠斌对这样的成绩表示满意。
接下来，一汽-大众将迎来历史上最密集的新产品投放期，除了上个月刚刚上市的全新一代宝来，大众品牌将有4款重磅新车陆续投放，包括T-ROC 探歌、全新一代CC、高尔夫·嘉旅改款车型和中级高端SUV。
一年上市5款新车，而且是五款定位完全不同的车型，对一个销售公司来讲挑战巨大。孙惠斌坦言会有压力的同时，自信地表示基于一汽-大众的体系提升、营销创新和团队，对下半年的挑战充满信心。
去年一汽-大众对组织结构和人事进行重大调整，“全体起立竞聘”。孙惠斌透露，仅销售公司大众品牌部门而言，人均生产率提高了两位数以上。4月26日，一汽-大众大众品牌市场部所辖的市场推广部、公关部、互动营销部迁至北京办公，大大提高了沟通效率，节省了运营成本。此外，一汽-大众采用新区域模式，对销售小区组织架构进行优化，将小区数量从76个精简至52个。并组建小区“销售+市场”三人营销Team，打造营销核心单元“SKU铁三角（Sale Key Unit）”，让在一线听到炮声的人拥有更多的决策权。
“要在正确的地方布置正确的功能，找到正确的人做正确的事。”这不仅是孙惠斌对于上半年成绩的总结，也是一汽-大众决胜未来的一个秘诀。
本文来源：网易汽车
作者：张媛
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