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电咖发布ENOVATE品牌 中大型SUV草图曝光

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电咖汽车成立于2015年,全新高端品牌聚焦智能网联,首款车型将在下半年亮相。
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网易汽车7月31日报道 7月31日,电咖汽车举行“创世·启行”全新品牌沟通会,向外界曝光了旗下新品牌“ENOVATE”及其首款中高端车型设计草图。公司董事长兼CEO张海亮博士宣布,新品牌将在下半年择机正式发布。





关键词:“ENOVATE

此次全新面世的电咖ENOVATE品牌专为创变时代的年轻“都会新菁英”量身打造。ENOVATE的发展全面满足新消费群体更多元化的用车场景和需求。

ENOVATE由“Innovate”(变革)演变而来。其中:

E-Energy能量,不仅是能源方式的革新,更是一种强有力的能量;

N-Nature自然,以先锋环保姿态拥抱自然,对美好明天的希望;

O-Original原创,创新设计,独具品味;

V-Value价值,通过个性化和人性化的服务为客户创造价值;

A-Ambition追求,去探索,去追求,去发现;

T-Technology科技,融合前瞻智能科技,变革未来出行;

E-Enjoy享受,豪华品质,极致用户体验。

电咖汽车CMO向东平说道,ENOVATE的词意寄托了电咖汽车对技术与行业发展的美好期望,也预示着中国新能源汽车市场的一场革新即将到来。ENOVATE的设计中将多元文化碰撞、融合,带来了简约流畅、时尚动感、澎湃激情的先锋重构美学体验。







关键词:首款中大型SUV设计草图

电咖设计副总裁,拥有世界顶级品牌设计经验的前保时捷设计师Hakan Saracoglu在沟通会上曝光了ENOVATE第一款中大型高品质SUV设计草图。该车属于纯电动中大型SUV,定位对标特斯拉Model 3、宝马i5车型,以“先锋重构设计”为理念,将为用户带来堪比德系豪华品牌中型SUV的优质品质和更加智能、环保的出行体验。






关键词:智能数字化架构IMA

ENOVATE品牌将推出全新智能数字化架构IMA(Intelligent Modular Architecture)。IMA能快速适应A-C级别多种车型的研发,集成硬件、软件、应用及云服务4个维度,实现平台化技术共享。

未来,IMA可围绕用户出行场景提供智能化服务,同时支持软件快速迭代云端刷新,可综合智能驾驶、AI生活助手、语音控制等多种应用场景,打造数字化时代人机交互的极致客户体验,给用户生活体验带来多维度的提升。



关键词:服务品牌和服务产品——“E车无忧”

电咖已经推出客户全生命周期的服务品牌和服务产品—“E车无忧”,提供多项服务和体验。该服务品牌涵盖“轻松购”、“放心用”和“乐分享”三大子品牌,包含随心享购、以租代购、众筹合购、升级换购等诸多创新产品。

未来,电咖在产品层面将围绕1个智能数字化架构,打造3个可拓展平台,围绕主流到高端在5年推出8款产品,分别覆盖分时共享、私人以及高性能车市场,并在2025年达到36万辆的计划销量。


【产业布局】


1.目前电咖已经投资建设三大整车生产平台,绍兴乘用车生产基地整体厂区总投资额55亿,占地约1000亩,全部建成后年产量达到18万辆;

2.在2019年绍兴工厂一期工程将正式建成并投入使用,该基地拟建冲压、车身、涂装、总装车间、试车跑道以及能源中心、变电站、物流仓库等相关配套设施;

3.宁波慈溪商用车生产基地将达成年产6万辆的新能源商用车生产规模,首批车辆将应用于物流领域,包括纯电动车型及燃料电池车型,预计明年正式投产下线。

4.泉州乘用车生产基地规划总投资32.63亿元,占地共计约530亩,项目将分期进行,预计全部建成后乘用车整车产能规模将达到每年6万辆。


关键词:电咖肌体中的“双螺旋DNA基因”

在“双螺旋DNA”的战略布局里,硬件是基础,软件是核心。电咖汽车是一家硬件、软件一体化的未来公司,不但致力于融合互联网的软性创新与制造业的硬派严谨,还将利用互联网思维改造和变革传统汽车行业的迭代周期。原来动辄6-7年的产品周期现在将极大缩短。电器架构、电驱系统、车联网系统等方面,更新换代周期甚至能与智能手机相媲美。

在软硬结合,快速迭代的背景下,电咖汽车注重前瞻布局,加速完善体系,不仅迅速构建了囊括整车、造型、底盘、车身、电子器件、新能源动力、车联网再到自动驾驶的全系研发体系,而且打造了稳定、超前的三电研发系统。例如电咖燃料电池2019年年中或下半年即有望投入市场。先进的固态电池上市时间也将早于外界预期。


关键词:“超德系水平”智能工厂

电咖拥有一支德系精英核心团队,其成员平均拥有超过20年的深厚行业积淀;来源广泛,博采众长,既有保时捷、宝马、沃尔沃为代表的高端豪华品牌,又有大众、通用等主流合资品牌。

除了精锐团队外,电咖已经有计划地建立了3大生产平台 (绍兴乘用车工厂、慈溪商用车工厂,泉州SUV工厂),不断完善产品布局,有规划地逐步实现从A0级到C级,从轿车、SUV到MPV,从乘用车到商用车的产品布局。

以基于德国工业4.0标准打造的绍兴工厂为例,全厂以信息化管理和智能制造为核心。工厂全面融合PDM(产品数据管理系统)、ERP(企业资源计划系统)和MES(制造执行系统)系统,能够实现智能制造、柔性生产和C2M个性化定制,未来将成为制造电咖高端品牌首款SUV的超级工厂。目前该工厂已于今年4月正式动工,并将在2019年具备生产能力;此外,电咖分别于今年6月和7月,接连与宁波慈溪签署商用车生产基地协议,全面收购泉州西虎汽车生产基地,进一步强化了电咖未来生产效能。



【品牌背景】

1.电咖汽车成立于2015年,首款车型电咖·EV10已经于2017年11月上市,补贴后价格区间5.98万-6.78万,今年上半年累计销量突破2000辆,50%卖给私人消费者;

2.研发体系方面全面实现整车、三电技术、车联网、智能驾驶等模块完整覆盖,未来将聚焦提升动力电驱动系统、电池系统、车联网、ADAS智能驾驶等领域;

3.截止6月线下网络规模已超过100家,打造关注客户全生命周期的E车无忧服务品牌和产品平台,包含轻松购、放心用和乐分享三大子品牌。


编辑点评:

作为新造车势力的后起之秀,电咖汽车在短时间内取得不菲的成绩。EV10作为新造车势力第一款真正上市车型,并完成正式交付,加之全国100多家线下门店,组成了电咖汽车核心生态圈。这些成绩都让电咖汽车乃至全新品牌ENOVATE站在了很高的基石之上。

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1

POLO (合资)

  • 厂商指导价(万):9.09~12.49万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2002年
  • 在产车型:15款
  • 排量(L):1.5 AT MT
  • 油耗(L):--
2

Panamera (进口)

  • 厂商指导价(万):97.3~245.8万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.9~4.0 AT
  • 油耗(L):--
3

雷克萨斯LS (进口)

  • 厂商指导价(万):87.8~118.0万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2006年
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):3.5
  • 油耗(L):6.8~7.0(官方)
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