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比猛禽亲民的大玩具 试驾福特Ranger Wildtrak(二)

2018-08-07 07:45:38 来源: 网易汽车 举报
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说起美式皮卡,那么很多人可能便会立刻想到福特猛禽。的确,猛禽以纯正美式皮卡血统和出色越野能力,吸引了大批国内消费者追捧。但无奈大排量与进口车偏高的售价和后期养车费用,只能让它成为有钱人的大玩具。

福特家族化内饰设计

福特Ranger内饰充分体现了一款皮卡车型的定位,它的中控整体显得四平八稳,并且各个区域划分清晰,一切都是以追求实用为主。

比猛禽亲民的大玩具 试驾福特Ranger Wildtrak

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虽然整体用料不是很考究,主要以追求实用为主。但车内细节设计却显得比较用心,除了前方采用橘色缝线处理,中控台还采用了暗纹处理的塑料材质,质感上很上档次。

比猛禽亲民的大玩具 试驾福特Ranger Wildtrak

仪表采用了机械指针加两块液晶显示屏的组合方式,这也算是福特车型的常见设计。左侧屏幕可以显示丰富的车辆信息,右侧显示多媒体和车辆设置等等。

比猛禽亲民的大玩具 试驾福特Ranger Wildtrak

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略显粗壮的多功能方向盘也很“福特”,它除了拥有不错的握感外,还两侧布满了密密麻麻的操作按键。

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8英寸中控屏幕配备福特最新的SYNC 3操作系统,它的界面显示比较直观,而且操作逻辑也清晰,算是当下比较好用的车机系统了。

比猛禽亲民的大玩具 试驾福特Ranger Wildtrak

除了支持当下主流的苹果CarPlay功能外,车友还可通过福特AppLink平台,应用蜻蜓FM、喜马拉雅FMQQ音乐、考拉FM等多款中文应用程序。

比猛禽亲民的大玩具 试驾福特Ranger Wildtrak

新车配备了自动双驱空调,它采用了比较常见的按键操作方式。只是键面面积偏小,操作时位置感一般,而且使用起来也没有旋钮操作直接。

比猛禽亲民的大玩具 试驾福特Ranger Wildtrak

稍显遗憾的是,福特Ranger并没能配备国内消费者喜爱的天窗,算是个小小的遗憾。毕竟国内皮卡市场未来还是有很大发展潜力,不知后续车型是否会考虑增加这个配置。

◆ 前排舒适性优于后排

福特Ranger前排座椅充分体现了美系皮卡乘坐舒适的特点,它的座椅显得宽大厚实所以配合皮卡与生俱来的较高坐姿,让福特Ranger前排乘坐感受有了很好保障。

比猛禽亲民的大玩具 试驾福特Ranger Wildtrak

比猛禽亲民的大玩具 试驾福特Ranger Wildtrak

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座椅搭配大面积橙色织物面料Wildtrak字样,体现了该车的运动个性定位只是稍显遗憾的是,福特Ranger前排没能提供座椅加热功能对于喜爱自驾的北方车友来说 算是个小遗憾

比猛禽亲民的大玩具 试驾福特Ranger Wildtrak

比猛禽亲民的大玩具 试驾福特Ranger Wildtrak

相比许多日系皮卡,新车后排座椅仍然显得很厚实,并且拥有不错的支撑效果。只是受制于皮卡造型所致,福特Range的后排座椅靠背显得偏直,而且不能调教角度,如果长途乘坐可能会累一些。

比猛禽亲民的大玩具 试驾福特Ranger Wildtrak

毕竟尾箱占据了大部分空间,所以福特Ranger的后排空间表现一般,身高177cm试乘者坐进后排头部空间极为宽敞,但腿部空间不如常见中级SUV表现出色。

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:刘明辉 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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