●开花结果时 采埃孚帝国初现规模
进入到21世纪,采埃孚迎来了快速发展阶段,此时的ZF已经成为欧洲最大的传动系统供应商,2008年采埃孚的7挡双离合装配到了911上,可以实现换挡过程中动力不中断,也成就了采埃孚和保时捷的一段佳话。
8HP系列变速器
2009年,8HP系列8速自动变速箱亮相,首先是在宝马7系上应用,凭借模块化设计被拓展到更多车型上。
9HP系列变速器
一年后,世界上首台乘用车9速自动变速器问世,与之前已经逐渐普及的8AT产品不同,9HP是专为横置发动机设计的变速箱,采埃孚也首次完全自主的为变速箱生产电控系统。
除了在自动变速器上大放异彩外,采埃孚还涉足了多项零部件业务,转向、减震、安全系统等领域都能看到ZF的身影。
与另一巨头博世的合作,开发出了Servolectric电动助力转向系统。欧宝雅特上的CDC阻尼可变减震系统等技术纷纷成为那个时代的技术标杆。
值得一提的是,2008年采埃孚收购了Cherry公司,就是那个以生产机械键盘闻名的樱桃公司,之后更名为采埃孚电子。
2014年,采埃孚宣布收购天合集团全部股权,企业规模和业务拓展进一步加强,未来在驾驶辅助、自动驾驶等领域我们将继续看到采埃孚的身影。