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越级回归 网易汽车总编辑张齐评奥迪Q5L

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奥迪Q5L强势完成换代升级,提供同级别唯一加长后排,提升空间体验,同时不忘招牌式的科技感+精湛工艺内饰打动人心。豪华中型SUV虽新品不断,但奥迪Q5L懂得突围领先进而力压对手。

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网易汽车8月21日报道 第二代奥迪Q5L以越级装备和加长轴距两大升级态势强势回归,作为国内热销最久的豪华中型SUV,奥迪Q5L在面临挑战对手不断增加,竞争愈发激烈的情形下,懂得不断自我进化保持竞争力,为此就有了针对中国用户喜好需求,强化后排乘坐体验的的中国专属版奥迪Q5L。

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早前本站已经对奥迪Q5L上市、试驾。车型导购等环节进行了连续报道,产品力解读已十分透彻,获得了网友间的积极热议,本篇将邀请网易汽车中心总编辑张齐先生对奥迪Q5L进行专业点评,了解一下资深汽车媒体人对于奥迪Q5L的专业评价。

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◆动感造型,忠于自我

奥迪的设计是广受褒奖是坚实稳固的,设计师要想在牢固的品牌设计印记下再创新再突破是十分艰难的。全新奥迪Q5L在设计上的转变是彻底的,相比前作以及现款奥迪Q7而言,设计师在造型设计上力求传承与精进并行。

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设计师谈到在奥迪Q5L上尝试更多的立体雕塑设计风格,这便带来了更富有层次感的硬朗的线条,凸显了SUV车型的力量感。效果鲜明的LED的矩阵式大灯再度演化,前后的动态流水转向灯更是备受消费者所喜爱的科技装备,而爽朗的日行灯线条清晰,时刻让奥迪Q5L目光如炬。最新版本的“大嘴”进气格栅气势十足,奥迪Q5L前脸整体呈现出奥迪一贯的现代科技范儿,辨识度毋庸置疑,既年轻时尚也具备豪华气质。

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在看到奥迪Q5L实车时张齐先生的第一感觉是一个“大”字,体型上的优势主要体现在长度上,与上一代车型相比,奥迪Q5L在长度上明显增长了不少,从长度可观且能够接近90度开启的后车门不难看出,奥迪Q5L对后排乘员进出,乘坐空间都有所强化。

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再有就是对于外观的线条塑造更加锐利有型了,早前我们在奥迪A4L等新车上就得以显现了,奥迪Q5L保持了品牌家族化设计特征。车身加长后后门确实变长了,不过并没有觉得车侧有什么不协调,国产Q5L会提供18、19、20英寸三种规格的轮毂,试驾车上配备的这个20英寸轮毂很有机械质感,轮胎来自马牌UltraContact UC6系列,尺寸255/45 R20。

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奥迪Q5L虽然相比海外而言来得稍稍晚了一些,但我们等来的可是一款拥有同级最长轴距的Q5L,第二代国产Q5在轴距上比海外版加长了88mm,达到2908mm,这个数据在同级豪华中型车型中位列第一。

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车尾不难看出奥迪SUV通常设计,而在线条上进行一番修饰之后,细节更具立体感和层次感。后保险杠上的做了镀铬装饰,真实的排气管隐藏在车底。

◆奥迪招牌内饰炫技:夺目科技,精湛工艺

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全新奥迪Q5L在扶手箱功能设计上花了些小心思

豪华品牌在内饰环节上都具备鲜明的品牌风格,所传递出的设计取向、品牌印记也是鲜明的。奥迪Q5L秉承了奥迪科技和豪华感并重理念,同级唯一全液晶仪表盘(虚拟座舱)的应用更是夺人眼球,显示效果诉求简约之余还不失未来感。此外整体用料包括镀铬、皮革、金属拉丝等熟悉的奥迪招牌式内饰品质都达到更严谨精湛的工艺水准。

终于等来了 试驾一汽-大众奥迪全新Q5L

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奥迪招牌式的段位旋钮手感总叫人津津乐道,正是这样精巧机械操作感,能够在满足了视觉上的享受之余,在触觉上同样做到匠心独具。空调面板加入了热感操作,轻轻滑行在按键上能激发对应显示信息,又是一处充满着科技趣味的小炫技环节。

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新版本的MMI Navigation plus多媒体系统由中控台8.3英寸大屏幕触摸手写板组成,系统界面大家肯定不陌生,屏幕分辨率很高、显示细腻、逻辑也很容易适应。功能上包含导航、倒车影像、4G Wi-Fi、CarPlay等一系列内容。

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提升尊贵感的便利性装备也是极尽所能,B&O音响、前排座椅加热、全景天窗、自适应巡航、电子手刹、自动驻车等。充分显示了作为一部豪华全能SUV车型,所应提供的全面功能体验。

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既然拥有同级最长轴距,那后排空间自然是亮点,所有体验者都不难发现奥迪Q5L的后排腿部空间相当宽裕,能够提供加长轿车一般的尊贵感和充分活动空间,在Q5L的主要竞争对手中几乎无人能出其右。后排除了独立空调,还配备了座椅加热和两个USB充电接口,很到位。

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后备箱整齐规整,精致的LED灯带提升了科技感

◆全新quattro ultra四驱系统

全新奥迪Q5L在机械规格上的重大变化是quattro四驱系统,全新的quattro ultra四驱系统的多片离合器式中央差速器取代了奥迪原先推崇的托森式中央差速器,车辆也由之前的全时四驱变为了适时四驱。与中央差速器配合的还有一个布置在右后半轴上的狗牙离合器,通过电机来控制右后半轴的结合与断开,让传动轴和后差速器在两驱时停止转动来节省油耗,据说这套新四驱系统能够为Q5L节省约0.3L/100km的油耗。

越级回归 网易汽车总编辑张齐评奥迪Q5L

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有了更强壮有力的外形,就需要一颗强劲的“心脏”来做支撑。奥迪Q5L搭载全新的2.0T发动机,分为高低功率版本。其中高功率版马力达到了252匹,0-100km/h加速用时6.7s已经是最好的性能证明。另外轻量化车身技术的应用,使得奥迪Q5L即便拥有更大的身段也能成功瘦身60kg,这便优化了动力响应、油耗以及车辆操控性。奥迪Q5L成为同级别中最为省油的一台,百公里平均油耗最低仅为6.9L。

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◆驾驶取向轻盈和灵动

奥迪Q5L的驾驶取向仍然是轻盈、灵巧和省力的,对于大多数人的驾驶诉求而言,轻松的设定是容易上手的,电子系统会帮你打理好一切,尽可能减少驾驶者开车时的劳心。

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7速双离合的表现可圈可点,尤其是在平顺性方面,在拥堵的时候也没有感觉到顿挫,而且在急加速的时候,反应很灵敏同样也没有让驾驶者感觉到有丝毫的犹豫。

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这款高功率版2.0T引擎的表现令人满意,在初段动力响应及时,不过舒适模式对Q5L的运动性还是有着很好的控制,起步的时候不会有太明显的窜动感,提速的过程更显平顺。

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底盘的滤震性和车厢隔音抑噪水准仍然出色,驾驶奥迪Q5L总能带给你轻松惬意的享受,加之宽敞的车内乘坐空间,最佳出行场景是打开全景天窗遮阳帘,携全家踏青出游,享受旅途中的温情。

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◆不得不提的Q工厂

一汽-大众长春奥迪Q工厂于今年3月建成投产,全新换代的第二代Q5L就是在这个工厂进行生产制造。作为一汽-大众全国五大战略基地布局的重要一环,长春奥迪Q工厂代表了国内汽车制造工艺的高水平。如焊装工艺方面,采用大众集团全球最先进的VASS电气控制标准,具备高度自动化水平,是一汽-大众目前最先进的焊装生产车间。

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长春奥迪Q工厂涂装车间奥迪Q5涂装车身

除了拥有全球先进的工艺外,长春奥迪Q工厂严格遵循节能减排的要求,大量采用设备和工艺降低排放,实现绿色生产。如涂装车间不仅采用大众集团5A水性漆工艺,使得溶剂排放减少65%,而且在全球首次采用废石灰粉回收系统,通过对废石灰粉的焚烧处理,实现循环利用,减少75%的固体废弃物排放,最大限度降低对环境的影响。

 越级回归 网易汽车总编辑张齐评奥迪Q5L

更为重要的是,长春奥迪Q工厂的建成投产,还将对长春市乃至吉林省经济发展和产业转型升级具有重要意义,成为振兴东北老工业经济新的增长点,带动周边汽车产业链向高附加值转型升级,预计每年将为长春当地提供近1600亿元工业产值及近300亿元的税收,加速人才培养并带动更多就业机会。

◆总结

奥迪Q5持续热销9年,充分说明了豪华中型SUV市场旺盛的消费需求,奥迪Q5L以长轴姿态达成越级回归。除了强调后排越级乘坐体验以外,还通过轻量化车身、优化四驱系统达到更佳的动力体验和燃油经济性。而在科技装备水准、内饰严谨精湛工艺的展现上依旧领先同级。可以说奥迪Q5L具备延续爆款的竞争力。

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