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网易汽车8月30日报道 启辰汽车品牌创立已近8年时间，产品已覆盖传统燃油汽车和新能源汽车，相对丰富的产品线从级别来说有：轿车(小型和紧凑型)、SUV(紧凑型和中型)以及MPV车型，但是没有小型SUV，小型SUV是而今的新热点细分市场，此前本田双侠缤智和XR-V的热销令人眼馋，丰田二将C-HR和奕泽也相继入市，还有新兵斯柯达柯米克等，启辰自然不会放过这个好机遇，T60的到来填补了它小型SUV的空白。
东风日产启辰-T60
8.68~11.28万(参考成交价)
作为合资自主品牌的启辰T60是否有PK合资车型的实力，同时是否有压倒自主品牌的优势呢，让我们一起从所拍摄的1.6L CVT高配试装版一探究竟吧。
■ 市场环境和与竞品对比情况
小型SUV市场已有多款车型，合资品牌有上汽斯柯达柯米克、东风日产劲客和北京现代ix25等，自主品牌有哈弗H2、宝骏510和奇瑞瑞虎3x等。
启辰T60相比斯柯达柯米克和日产劲客，整体长宽高和轴距尺寸都全面占优，甚至能赶超一些紧凑型SUV的体量。
■ 外观 洒脱不羁爱自由 识别度很高
启辰T60车型设计洒脱不羁，六边形中网和多边形大灯等处多用平直线条，充满阳刚之气，活泼的双色车身适合年轻人的喜好。
银色行李架与黑色车顶视觉效果醒目，黑色前包围、侧裙和轮眉体现着SUV的野性，前大灯硬朗动感，炯炯有神。
18英寸双色切割轮毂硬朗但不乏柔韧，锋利而不失动感，视觉效果还是挺漂亮的，希望最终量产车保留邓禄普轮胎，不要减配。
■ 内饰 运动风格浓郁 质感不错
来到车内，平底式真皮方向盘、大面积仿碳纤维饰板和大量平直线条等都在彰显运动风格，黑橙双色内饰配色活泼不沉闷，布局规则不凌乱。
中控台和门板多处均大面积运用了软性材质，档次感和触感更佳，中控台顶面缝合线处理大大提升了视觉高级感。
由于所拍试装车的多媒体不是最终版本，所以无法进行深入体验，请持续关注我们的后续报道，目前看显示效果和屏幕的清晰度还不错。
下图中方向盘左侧多功能键里最右下方的就是行车记录仪一键拍照键，可惜试装车功能暂未开放。
小型SUV里尺寸领先的T60车内空间当然完全不成问题，身高164CM的体验者在前后排的头部和腿部空间都是非常理想的。
后排中部凸起并不很明显，38码的鞋放在中央扶手箱正后位置，尚有较大富裕空间，中部座椅日常使用没问题。
后排座椅支持4/6比例放倒，但需要先将坐垫向前翻折，再放倒靠背(头枕需降到最低)，靠背放倒后够平坦，利于大件姓李的装载。
全景天窗值得点赞，除了全景天幕的大面积采光效果以外，行车换气比侧窗更自然舒适，很适合郊游和自驾约会。
全景影像是T60的一大亮点配置，前部摄像头+后部摄像头+外后视镜底部侧向摄像头提供的影像均显示在中控彩色大屏中，大大便利了泊车。
新车储物空间相当丰富，除了手套箱、前排中央杯架、后排中央扶手杯架、四门板杯架等常规储物空间之外，另有下图的各处储物空间：
■ 动力及底盘 动力总成和悬架形式都是成熟路线
T60的CVT变速箱挡杆形状也是呼应的多边形，有别于多数的圆润手感，倒也不至于格手，变速箱以平顺和节油见长，除了常见挡位，另有“L挡”可选。
目前提供一款日产直列四缸1.6L自然吸气发动机，技术成熟稳定，养护成本不高，与CVT变速箱搭配多年，匹配没丝毫问题，当然详尽驾驶体验请关注动态体验报道。
写在最后：
合资自主品牌作为特别的存在，介于合资品牌和自主品牌之间，有合资品牌少有的车型创新自由度，又有合资品牌做技术背书。2017年9月启辰发布全新品牌标识预示着发力独立发展的愿景，T60是新品牌标识推出了D60之后的第二款全新车型，可见T60的战略地位，后续随着它新车动态性能、配置分布和具体价格会揭晓启辰的态度和诚意，目前看产品力还不错，感兴趣的消费者可以持续关注。
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东风日产启辰-T60
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8.68~11.28万(参考成交价)
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本文来源：网易汽车
作者：张超
责任编辑：
闫恭亮_NA2506
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