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网易汽车8月31日报道 不知道您有没有听说过雅痞这个词,其实这个词很好理解,简单来说就是有强烈文化气息的“痞子”,作为痞子中的异类人物,他们必然具有反传统的特点。这类人往往努力保持自己的本性,但又常常不拘小节,看似温文尔雅,却又风流倜傥,再讲的通俗、粗暴一些,就可以说他们是君子中的流氓,流氓中的君子。
在汽车圈里,一些由SUV车型衍生出的Coupe版车型就与雅痞十分相似,它们不安于传统SUV的造型却又作为SUV出现在消费者的身边,它们在SUV最不看重的操控感上大下功夫,却又没有忘记一款SUV应该做的事情。我一直认为这类“四不像”车型是小众中的小众,不过自2014年起,宝马X4利用四年时间以约20万的销量证明了这类车型并非像我们想象的那样。如今X4在海外亮相仅仅不到半年的时间就被引到了国内,也从侧面反映出了宝马对该细分市场的重视程度,那么新一代宝马X4的表现究竟如何呢?我们今天就将一探到底。
颜值与个性缺一不可 两种套件供选择
这篇文章我要破天荒的首先来隆重介绍一下新X4的尾部,不是它的车头造型不够出彩,而是我相信绝大部分X4的潜在用户,都是冲着X4那迷人的臀部而来的。
新X4的车身尺寸相比现款变化明显,车身长度增加了80毫米,达到4,763毫米;轴距增加了54毫米,达到2,864毫米;宽度增加了36毫米,达到1,926毫米;高度下降了4毫米,为1,632毫米。并且全车铝合金材质及超高强度钢的使用比例进一步增加,这也使得车身较前代车型减重多达50公斤。
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
现款宝马X4 | 4683 | 1890 | 1636 | 2810 |
新款宝马X4 | 4763 | 1926 | 1632 | 2864 |
奔驰GLC Coupe | 4734 | 1890 | 1603 | 2873 |
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另外,得益于设计师对车身进行了简化,同时采取了各种附加措施,包括主动风门控制、前保险杠中空气幕以及附加车底镶板等,新X4的空气动力学阻力相比上代车型降低了约10%。
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