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AI是鸡肋还是鸡腿? 试驾北汽绅宝智行

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我尝试加入一些绅宝智行或者绅宝X55的车主、准车主群,看看目标用户究竟最关心的是什么。虽然绅宝智行最大卖点是AI智联,但没想到的是,网友最关心的还是这款车的行驶品质如何?

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网易汽车9月5日报道 为了让这次试驾更有针对性,我尝试加入一些绅宝智行或者绅宝X55的车主、准车主群,看看目标用户究竟最关心的是什么。有两个意外。第一个意外:这款才在成都车展宣布预售的车型,目前已经积攒了不小的人气。第二个意外:AI是绅宝智行最为主推的亮点,但网友关注的焦点,依然还是动力、行驶品质等等方面。好的,读者就是上帝,你们的问题,我逐个解答。

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PS:这里尤其感谢拥有置换绅宝智行小心愿的绅宝X55车主,热心网友强哥所提的无数问题。

Q1:变速箱程序有没有更新,低速、高速工况表现如何?

大家对动力系统的关注,超乎了我的想象。这多少跟老款绅宝X55那套动力系统低速工况下不那么理想的表现有关。从账面数字来看,绅宝智行配备的1.5T+CVT/6MT的组合跟绅宝X55一致,最高功率数字也依然保持在110kw,峰值扭矩依然是210Nm,看似没有任何变化。然而,这套动力已经悄然在发生改变。

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说回高速行驶。CVT变速器自身的变速特点,更多的是追求平顺的动力输出。刚上高速,以常规AT/DCT油门到底的加速方式,迎来的往往是发动机高转的扰人的轰鸣,以及缓缓而至的动力。

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但如果掌握节奏,含着油门跟着转速提升的节奏走,你会发现这套1.5T+CVT组合,即便是140km/h往上的高速状态,继续加速也并不含糊。了解他的习性,非常重要!

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Q2:行驶品质如何?

行驶品质我从转向、底盘表现、NVH几个方面展开。

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Q3:AI是鸡肋还是鸡腿?

绅宝智行,这个听起来更像是一个操作系统或者智联系统的车名,显然是为了迎合“AI汽车”这个噱头而生。那么这个AI到底跟人工智能能搭上多少的边?

AI是鸡肋还是鸡腿? 试驾北汽绅宝智行

绅宝智行搭载了AI语音助手、AI车况管家以及AI安全卫士三大核心AI功能。

AI语音助手不难理解,而且采用的也是行业常见的科大讯飞的支持,能识别21种自然语意的方言。相较其他对手,绅宝智行做的更出色的地方是,能够实现语音控制车窗、后视镜、雨刮、大灯、座椅加热、后备箱等等6大汽车硬件的开启功能。具体怎么玩,我给大家拍了个小视频:

用语音控制来开个车窗、雨刮、大灯,多少有点脱开裤子放屁多此一举的感觉。但从另外一个层面来看,这套系统跟汽车系统有所结合,绝不只是淘宝装的一个“安卓大屏”那么简单。随着后续OTA的升级,更多的功能还是值得期待的。另外,大家关心的流量政策方面,新车可享受2年每月500M免费,基础流量终身免费的流量服务。

用AI引领潮流 看新一代绅宝X55如何破局

AI车况管家恰如其名,可以对发动机实行8大系统实时监控,保证润滑、点火、供油等发动机安全。此外,胎压、车速、总里程、续航里程等也可以通过AI语音助手与车况管家的配合获取。

用AI引领潮流 看新一代绅宝X55如何破局

诚然,这不是一个新鲜的功能,许多基于OBD接口的“智能盒子”也都有类似作用。但官方出品的意义在于可靠、安全以及更深度的打通。而且,我有你无,不正是一个差异化竞争的手段么?

AI是鸡肋还是鸡腿? 试驾北汽绅宝智行

相对而言,我对AI安全卫士更感兴趣。这个名字翻译一下,其实就是ADAS驾驶辅助系统。这款顶配预售价不过12万的紧凑型SUV,竟然提供BSD盲区监测、LDW车道偏离预警以及360度全景影像系统(带MOD低速物体动态识别)几项功能。抛开AI的噱头,功能是实打实的。

用AI引领潮流 看新一代绅宝X55如何破局

在行驶过程中,如果你的变道没有打转向灯,LDW车道偏离预警会在这个时候提醒“非法”偏离车道,有明显的提示声音。而BSD盲区监测功能也会随时监控车辆左右后方的情况,提醒你变道是否安全。这对于一些经常不看后视镜和不打转向灯就变道的“马大哈”司机来说,确实是一个很贴心的“提醒器”。

AI是鸡肋还是鸡腿? 试驾北汽绅宝智行

对新手尤其有用的是360度全景影像系统,配上模拟的3D影像,简直就是一个傻瓜式的操作。翻看具体的配置,还有同级独有的MOD移动物体监测系统,车身前后的猫猫狗狗,粗心的蹲下身子捡玩具的小孩等等,都可以在系统上得到明显的标识。

Q4:造型有2个版本?

绅宝智行提供2个版本的前脸设计,两者在前格栅的细节处有所差别。无论哪一款,家族式的“Offspace”设计语言,包括六边形大嘴式镀铬进气格栅,更多的车身分色设计等,都更好地提升了整车的质感。与此同时,新车还采用了悬浮式车顶设计,搭配小型后扰流板,看上去更加运动时尚。

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新车外观的高颜值,与上一代绅宝X55比较可以说是翻天覆地,而细节部分同样让人过目难忘。“天际线”全LED尾灯设计,灵感来自摩天大楼林立的都市,竖直的LED光源与犀利LED头灯首尾呼应。车身双腰线不但凌厉运动,更勾勒出很强的立体感。双色铝合金轮毂加上225/50 R18大号轮胎,集合美观与实用。

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至于其他,相信尽量多角度的图片能满足各位的需求:

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Q5:做工如何,跟合资相比什么水平?

不仅是外观,新一代绅宝X55的内饰也进行了重新设计,不但提升车内档次感,更营造了年轻人喜欢的氛围。层次分明的中控台配有一块9英寸悬浮式中控大屏,四个圆形空调出风口也继承了以北京汽车品牌LOGO为造型的设计风格,整车看上去有自己的特色,有相当设计感。

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做工用料方面,绅宝智行可谓下足功夫,中控台上下以及车门内衬,细致的纹理和缝线工艺,营造了不错的档次感。虽然用手触摸可以发现,大部分材料为硬质塑料,但细节的纹路,足以欺骗你的眼睛。

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虽然中控按键区域多少有点抄袭模仿的感觉,但最终呈现效果非常理想。钢琴按键式金属质感按键,观感、实际按感都能不错。同价位的合资车型,很难有类似表现。

Q5:内部空间如何?中央位置凸起是否严重,能否坐人?

绅宝智行整车在尺寸方面全面提升,长宽高分别为4480 ×1837 ×1680mm,轴距达到了2665mm。相比现款车型,其车身长度增加了75mm;轴距增加了15mm,头部、腿部以及行李厢等空间都得到优化。具体空间,图片真人演示来得最实际,请看(体验者身高176cm):

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网友特别提到的中间位置,凸起相对明显,如果中央坐人,短途问题不大,长途舒适性会受到影响。

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储物空间方面,中规中矩,不算太多。较为明显的缺失,是后排中央扶手上的杯架。前后排都有所设置的USB接口倒是非常切合用户的需求。

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后备厢空间亦都符合这个级别的水平,座椅可以分段放倒,放倒后的实用性会大幅增加。

Q6:来,说说你对这款车的总体评价?

事实上,最开始听到“AI汽车”的定位时,我对绅宝智行没有太多好感,包括此前一直喊着“互联网汽车”的相关竞品。AI或者互联网汽车,绝对不只是简单的一套车机,而应该是一个体系,一个生态。

AI是鸡肋还是鸡腿? 试驾北汽绅宝智行

然而,实际体验绅宝智行之后,包括与准车主的一番沟通,我对这款新车的印象又提升不少。清晰的家用定位,稳定扎实靠谱的底盘调教,够用低油耗易开的1.5T+CVT组合,大气的外观不小的空间,视觉感官出色的内饰设计等等,这些都非常直接地击中目标消费群体的消费需求。

虽然人机交互系统、车况管家离真正的AI有点距离,但结果很明显,人无我有,这就是卖点。

如果你对这款车还有什么疑问,欢迎留言,我会在跟帖中一一解答。

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