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网易汽车9月7日报道 9月5日，电咖汽车高端品牌ENOVATE在上海举行设计品鉴会，首次展示旗下中大型B级SUV外观造型，并发布了设计效果图。电咖汽车造型副总裁Hakan·Saracoglu在电咖造型中心向媒体介绍了ENOVATE 的“先锋重构美学”设计语言，同时电咖方面表示，该款SUV将于明年发布，并开始预售。
全新设计语言 打造区别于传统SUV的运动风格
对于这款SUV的设计，Hakan从都市活力、智慧灵感、跨界融合这三个方面进行了解读。他表示，在这款车的造型上，他们做了很多不同于传统SUV的尝试。比如将轴距加长，车顶压低，打造区别于传统SUV的运动风格，力争让消费者既能看出这是款SUV，又不去颠覆SUV这个概念。
在这一理念之下，ENOVATE摒弃了以线条勾勒外形的设计，70%的车身上以面代线，用大量的曲面减少车身的割裂感，增强流畅动感的整体视觉效果。侧面车身采用弧波概念，勾勒出 “双曲面车身”。其余30%的车身上仍然保留线条设计，增强肌肉线条感。车身的短前后悬设计，长轴距，配合湾流式空气动力学车肩，打造出类似超跑的上部车身形态。
在灯光的设计方面，ENOVATE的设计强调灯光语言的表达。横贯式LED大灯是ENOVATE的家族化设计亮点。前后大灯采用了LED光源和突出品牌识别度的横贯式灯带设计。标志灯具有人机互动的功能，在充电状态下具有呼吸灯的光效，未来还可定制发光色彩，并能与手机等数码产品实现交互互动。
前保时捷设计师主导 国际化团队参与
据悉，ENOVATE的设计团队由来自德国、日本、韩国的国际化成员组成，团队内不少成员曾参与Lavida（朗逸）的研发，而车身外观将由前保时捷设计副总裁Hakan主导。
现电咖造型副总裁Hakan曾在保时捷工作15年，主持了918 Spyder的设计，还参与了911 GT2 RS等经典车款造形设计。他领衔的电咖汽车造型设计团队具有良好的全球化视野，主要成员来自中、德、日、韩、俄等国的一流汽车企业，其中具有世界顶级车企工作经验的外籍设计专家比例高达50%。
而传统车企与新能源车企，在设计理念上会有些许不一。在采访中，有记者就这个问题进行了提问。Hakan表示，传统燃油车从车型、对驾乘者的保护和底盘等方面，都受到一定的工程限制，使得大部分车子越长越像。在设计上，传统主机厂在每个环节会顾虑更多，特别是有一定品牌基础后，传统主机厂在推动整个的创新上可能会有更多的阻力。但对全新诞生的品牌来说，少了这种传统的包袱，便可以轻装上阵，去尝试全新的产品体验。
电咖累计销量突破2000 ENOVATE或将明年上市
电咖成立于2015年。2017年底，由东南汽车代工的电咖首款车型EV10上市。在众多造车新势力的“交付困境”中，电咖的交付能力是很大的亮点，在今年上半年，电咖就已经累计完成交付2000辆，占所有造车新势力上半年交付总量近一半。2018年下半年，EV10的升级版车型EV10 Pro 300也将上市。
未来电咖在产品层面将实现1个智能数字化构架以及3个可拓展平台的规划，预计在5年内推出8款产品。产品布局也将实现从A0级到C级、轿车、SUV和MPV、乘用车以及商用车的覆盖。
电咖旗下高端品牌ENOVATE的首款产品，定位于中大型纯电动SUV，定位对标特斯拉Model 3、宝马i5车型。该车将于在建的绍兴生产基地投产，预计将于今年下半年广州车展首秀，2019年上市。
本文来源：网易汽车
作者：黄丁月
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