● 内饰焕新扔保留经典韵味
内饰方面,新一代福克斯采用分层式设计,中控屏改为悬浮式设置,再往下为物理按键区域和旋钮排挡区域。整体看上去确实也年轻了不少,纯黑的内饰颜色也是ST版特有的元素,总之在这一代车型上除了保留了一些福特车型元素之外,丝毫看不出老车型的影子。
除了炫富屏幕之外,仍然保留了部分物理按键区域,音响和空调的使用还是很常规的布置在了中控台的分层设计上。
仪表没有完全采用全液晶仪表,而中部四英寸的彩色显示屏有很明显的福特车型元素,这些是基于原有车型保留下来的,老车主看了一定非常熟悉。自带背光的仪表显示信息很清晰,没有很多复杂又浮夸的科技造型和元素,反而会觉得纯粹了很多。但相对于ST版的车型而言,这部分和其他车型没有什么差别,反而觉得缺少了点个性。
三幅多功能方向盘保留了传统造型,在手感上和普通版车型有较明显区别,尤其是在握感和转向的调校上都有ST版的专属特性。而D型的运动方向盘也是ST车型的内饰套件之一。
悬浮式的8英寸多媒体触摸显示屏,其中搭载了福特的SYNC 3系统,整体界面风格和UI图标包含了福特元素。这套SYNC 3系统包含了智能互联、车载wifi,百度Carlife、Apple Carplay手机拓展等功能。GPS导航地图还可以语音控制使用,总之在车载娱乐系统方面,新一代福克斯全面武装自己,追赶科技进步的步伐。
新一代福克斯使用时下流行的电子手刹,增加了自动驻车功能,并提供了驾驶模式选择。一键泊车功能按钮也是新一代福克斯的亮点配置之一,但从配置单上看到即便是ST-Line版本车型也仍需选装。在十月份上市之后,估计这些助推新车型征战车市的配置会被直接标配在车上也未可知。
新一代福克斯配备了定速巡航、倒车雷达、倒车影像、HSA坡道起步辅助、TPMS胎压监测系统、AEB智能感应制动保护系统、ESA紧急转向辅助系统等安全配置,除此之外还有将提供LC智能领航辅助系统、ACC全速智能自适应巡航控制系统、APA2一键泊车辅助系统、TSR智能交通标志识别系统等配置供选装。
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