2100公里滇藏行 路虎发现无止境寻找秋分之旅

路虎发现之旅迄今为止已经连续举办过五年，今年是第六季，主题为寻找中国24节气，前两次为探寻春分和夏至，作为每日易乐小编，我有幸在9月中旬参与到这次寻找秋分之旅。我们将驾驶路虎第五代发现以及奇瑞路虎发现神行，从腾冲出发一路沿着214国道，经过怒江傈僳族自治州、德钦、芒康、左贡，转318国道走然乌、通麦、鲁朗最终抵达林芝。随着时间的推移，在林芝正好赶上秋分时节，这也是本次发现之旅的精髓所在。

Day1  

行程：北京-昆明-保山-腾冲

从北京搭乘CA1403早班飞机落地昆明长水机场，抵达中转候机区。嚯，清一色的按摩座椅，小编抱着来都来了的心态试了20分钟，手机扫码很方便。一边整理下一周的每日易乐素材，一边体验全套按摩，不知为何按摩的节奏总是能触发到我的笑神经，全程下来偷笑个不行，说不定对面小姐姐没准还以为我是个傻子。

在长水机场体验完没有灵魂的"机器马杀鸡"后，很快我们就转乘飞往保山。果然，风景好的地方连机场的名字都很美，保山机场其实叫做云端机场，一下飞机确实名不虚传，只觉得天很空、云很重，一切仿佛都触手可及~

紧接着一路大巴从保山机场转移至首站腾冲市，作为保山代管的县级市，腾冲也有个驼峰机场，遍地机场也与云南不便的交通有关，而如今龙江大桥等交通线路的修建大大提升了公路通行的便利。

本次活动的主要车型是第五代发现，配上应景的车身涂装，和活动主题发现之旅无缝衔接。

还有一部分是大家早已熟悉的奇瑞路虎发现神行，除了个头比发现略小之外，也是一股浓浓的户外探索的硬汉范儿。

晚饭前，我们一行人一起参与了祈福放河灯的环节，祈求未来的几天能够顺顺利利，毕竟很多同伴都是第一次走滇藏，对于藏区的一切都只局限于道听途说，真正的高反是什么样的？还没亲身经历过。

不知道这算不算是放毒，总之，一盘"精美虫拼盘"多少让人觉得并不那么精美。再次抱着来都来了的心态，全部试吃一边，炸的很脆，完全区分不出来是什么，只能说发朋友圈的价值大于食物本身，但是另一方面也刺激了我对未来行程的期待。

Day2

腾冲-康藤营地

第二天早上与发现首次相遇，实车的大尺寸确实让人兴奋，至少长途驾驶有足够的空间舒适度。

我们这台属于2018款发现3.0 V6 HSE，车内已经有各种肉眼可见的配置，路虎引以为傲的ATRS全地形科技加身，让我对本次行程信心十足。

至于储物空间、和USB接口等完全不用担心。这么说吧，全车9个USB口和6个12V电源从开始到活动结束，我都没挨个插遍过，甚至觉得我自带的两个移动电源很多余。

出发经过一段市区道路及县道后，没想开局就给我们一个下马威，进入康藤营地之前，有段非常狭窄的烂泥路段。

发现五标配了中央差速锁，各种越野信息都可以在显示屏中呈现，让越野变得轻松明了，通过这种烂泥路非常轻松。

由于近期刚刚下过雨的缘故，山路非常湿滑，沿途还有不少水冲沟，我们可以在行进中提升空气悬架的高度并选择相应路况的驾驶模式。

中午抵达康藤营地，营地周围也没有停车场，车队只能一字排开，我们带好行李，进驻高黎贡山。

有一点不习惯的是，发现的前排门把手位置较低，刚好被大腿所挡住，不熟悉之前，每次都会尴尬的摸索一下门把手的位置。

简单的午餐之后，被告知我们下午的户外徒步穿越有比赛环节，而且还和晚上的分房有关，积分不高的只能睡露天的小帐篷。这就有点刺激了。

在工作人员的帮助下，我们都穿戴好了防护装备，原始密林里蚂蟥等蚊虫很常见。

我们每人带着一本图册前往丛林寻找相应的动植物，根据稀有程度分不同星级，按积分高低和用时长短来分配房间，这极大刺激了队员们的认真劲儿。

经过两小时徒步5公里的丛林穿越，我们冒着大雨来到本次行程最高点，此时遥望远处的两根"小筷子"正是我们第一天经过的龙江大桥，这种发现让我们尝到了几分喜悦。

返回营地之后，每个人都开始检查自己的战果，毕竟根晚上睡的好坏与否相关。其中一位朋友凭借25mm大广角拍摄到天空中的一只林雕，喜提五号房一晚，据说杨幂刚刚在那住了一个月。

营地不提供任何网络、电视等，手机信号也是时有时无，这种与世隔绝的感觉让所有人都放慢了节奏。晚间，当地的民族一人表演了腾冲大救驾、孙悟空大战二郎神等经典皮影戏，欢声笑语不断。