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网易汽车10月2日巴黎车展现场报道 在今日刚刚开幕的2018巴黎车展上，全新一代宝马3系正式发布，新车外观采用了全新的设计语言，基于与5系、7系相同的CLAR平台打造，相比于上一代车型会减重55kg左右。
·新车外观采用了全新的大灯造型，由L型的日间行车灯勾勒出来“天使眼”，整体风格更加运动，前保险杠两侧进气口开口也更改了造型。此外，尾灯灯组中依旧会保留L形设计语言，整体而言与全新一代5系的设计较为相似。
新车内饰搭载了全新的液晶仪表，与5系相同的三幅式多功能方向盘。中控部分的变化集中在空调出风口以及实体按键控制区，它们的位置相比于现款车型均有所“下沉”，更多的是为上方的大尺寸中控液晶屏留下更大的空间，此外车机系统搭载最新的iDrive 7.0系统，人机交互流畅度以及功能将会更加丰富。同时，新车空调出风口中间新增了一块小尺寸显示屏。
动力部分，新一代3系汽油版将分为318i、320i、330i、M340i多种动力，其中318i搭载1.5T三缸发动机，最大功率可达152马力；320i和330i均搭载2.0T动力，其最大功率分别为209马力和269马力。而在新能源方面，其将推出325e iPerformance和330e iPerformance两款插电式混动版车型。
此前发布的官图信息：
【一台缩小版新5系】
1.宝马标志性的双肾格栅尺寸将进一步加大，和大灯相连的开眼角设计也将继续沿用，LED大灯组的两颗透镜中下沿或将留白；
2.同样采用LED光源的尾灯设计较为狭长，整车尾部运动感提升明显，谍照车型配备圆形单出式排气，国产后或改为矩形设计；
3.进气格栅具有智能降阻功能，有助动力单元快速进入工作状态，前部的黑色传感器表明谍照车型或配备增强型驾驶辅助系统；
【bigger than bigger】
1.基于CLAR平台，和新5系新7系共享大量零部件，尺寸方面第七代G20相比第六代F30将有所提升，作为参考现款轴距为2810mm；
2.有外媒猜测第七代G20轴距将有望达到2860mm，而在华晨引入国产后尺寸还将进一步加长，继续推出标准轴距和长轴距两个版本；
【取消机械式手刹】
1.从曝光的谍照来看，全新3系内饰整体还是移植最新家族式设计，中控台取消悬浮式液晶屏，而是换成嵌入式液晶屏；
2.磨砂质感处理的全液晶仪表盘依旧采用带刻度的左时速右转速双炮筒式，全新造型的三辐式运动型方向盘带有电加热功能；
3.空调调节方式变成了上下拨动而非现款按键式，中控屏下方约三英寸的小屏幕或是专门用来显示模式及温度数值；
4.换挡杆采用全新的外观设计，停车P键挪至档杆后方，提供节能、舒适、运动和自适应四个驾驶模式选择，可通过按键调整；
5.宝马iDrive系统旋钮附近的按键采用内凹扁平式设计，P档上方的黑色高亮塑料及右下方的形似触控感应面板；
6.发展40余年至今3系首次使用电子手刹，此外还配备电子驻车、一键启动、全景影像、泊车辅助系统以及自动启停系统；
【B系列发动机】
1.汽油机方面将搭载代号B48B20的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，分为高低功率两种调教，匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱；
2.还将推出插电式混合动力系统以及搭载直列六缸发动机的版本，驱动形式上后驱是毫无疑问的，四驱版本也将会提供；
编辑点评：无论是外观还是设计，全新一代3系的改变可以说让人无法在吐槽类似万年不变的内饰等类似的梗，并且CLAR平台下还诞生了全新一代5系、7系以及X5等车型，相信在最让人关注的驾驶方面，宝马也一定不会让粉丝们担心，毕竟3系也可以算是宝马的灵魂车型了。
本文来源：网易汽车
作者：王雪峰
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