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120年的不懈努力 雷诺汽车的过去与未来

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如今雷诺正通过合资等方式逐渐回归国内市场,恰逢巴黎车展期间,借着工作的机会,我们也于雷诺这个品牌进行了深度的接触,这也让我对雷诺的历史,以及雷诺对未来的展望有了一个全新的理解。

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网易汽车10月16日报道 或许对国内的消费者来说,雷诺算不上知名品牌,不过在它的老家乃至全欧洲,雷诺在乘用车、工程车以及巴士界都有着举足轻重的地位,甚至在赛车领域,雷诺车队也能同法拉利、迈凯轮这类超跑品牌同在F1这项顶级赛事中进行厮杀,同时,在另一顶级赛事Formula E中,雷诺也有涉足。

如今雷诺正通过合资等方式逐渐回归国内市场,恰逢巴黎车展期间,借着工作的机会,我们也于雷诺这个品牌进行了深度的接触,这也让我对雷诺的历史,以及雷诺对未来的展望有了一个全新的理解。

作为诞生于1898年的品牌,雷诺今年恰逢120岁生日,至今已经成为拥有诸多品牌的国际汽车集团。雷诺在134个国家销售汽车,2017年销量达376万台。雷诺集团旗下有五大品牌-- 雷诺(Renault)、达契亚(Dacia)、雷诺三星(Renault Samsung)、Alpine和拉达(Lada),彼此之间实现了优势互补。雷诺还大力发展电动车。另外雷诺日产三菱联盟还是世界上最大的汽车集团。

只不过伴随着汽车工业的推陈更新,我们很难在日常生活中去见证雷诺的光辉岁月,唯有来到雷诺的经典车基地,才能一睹雷诺当年的风采。

设计Type-A的正是雷诺创始人路易·雷诺,当学机械出身的他看到别家公司的三轮车时,觉得三轮车实际并不好开,于是对其改造。Type-A是一款轻型汽车,相比1898年的其它交通工具,Type-A拥有许多特殊的设计,当年路易·雷诺曾把这辆车开向巴黎海拔最高的地方蒙马特高地,这在当时算得上是技术上的创举。

可能是接触较少的原因,雷诺历史之悠久与我所想差距很大,即使放在现在,雷诺在欧洲市场也有着不错的地位,只不过雷诺在亚洲的发展不太顺利罢了,才会给我们带来一些错觉。

作为未来电动车的引领者,雷诺将提供最广泛的电动车系列,到2020年,雷诺将推出Clio的混合动力版本以及科雷嘉和梅甘娜的可充电式混合动力汽车。

EZ-PRO

EZ-GO

另外,雷诺还在最近带来了另外三款概念车,EZ-PRO、EZ-GO以及EZ-ULTIMO三款车型向世人展示了雷诺对于未来车型的展望,其中,雷诺EZ-Pro无人驾驶概念车可以解决物流最后一公里的交付问题,而EZ-GO则是用于一键搞定未来城市共享出行!

雷诺EZ-ULTIMO概念车展示 (来源:网易汽车)

同时,雷诺也向人们展示了出行内容新愿意景——增强编辑体验(AEX),这是一种融合了内容、车联网、媒体和出行的沉浸式体验。未来,人类的出行,将超越驾驶和车辆的范畴,成为一种学习的体验过程。

雷诺增强编辑体验(AEX) (来源:网易汽车)

就像之前所说的,由于接触不多,所以我们对于雷诺的了解也不够深入,此次接触使我对雷诺的确有了更深刻的认识,这不仅仅是雷诺雄厚的历史,更是因为雷诺在汽车电动化、自动化以及共享出行上的全新理念。

而且,中国作为雷诺的重要战略市场,凭借合资企业以及当地工业生产,雷诺为中国东风-雷诺制订了2022年超过45万辆的销售目标,之后雷诺将推出9款新车,其中3款为100%电动车,而K-ZE仅仅是第一款......

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锋兰达 (合资)

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凯美瑞 (合资)

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  • 上市时间:2011年12月8日
  • 在产车型:24款
  • 排量(L):2.0~2.5 AT CVT
  • 油耗(L):--
3

库斯途 (合资)

  • 厂商指导价(万):16.98~21.88万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2020年9月26日
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):1.5~2.0 AT
  • 油耗(L):6.4~6.9(官方)
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