科技创新时代 看东风日产如何"寻找未知的自己"

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网易汽车10月26日报道

自1956年被提出后，人工智能发展至今已有超过60年的历史，而伴随着科技的发展，人工智能正在重构我们的生活。与此同时，“在这个不确定的时代，面对科技带来的瞬息万变，我们该如何自处？”这样的问题不断的出现在越来越多人的脑海里。

为了找寻这一答案，10月25日，东风日产系列品牌活动“寻找未知的自己”第四季北京站，于北京外国语大学正式开启。活动邀请了著名京剧演员王珮瑜、国家一级编剧、作家刘和平围绕“未来的文化形态”这一时代话题，与在场近千名青年学子进行了深入的探讨和思维碰撞。

文化的传承是科技发展之根本

“当机器学习算法开始写作、分析人类情感，甚至创作艺术品，人类文化面临前所未有挑战。有一天，我们会不会被智能机器所取代？”面对现场学生们的提问，现场嘉宾们从不同的角度阐释了自己的观点。

东风日产技术中心副中心长周锋分享到，“从卢浮宫到故宫，全球几乎所有博物馆都在拥抱数字化。科技促进文化的繁荣，文化使科技变得更有温度，他们之间是互相包容、相辅相成的。这个文化，对我们来说，就是造车文化，是匠心精神。”

这样的看法同样得到了国家一级编剧、作家刘和平的认同，“文化是一种活法，是一种生活形态，因此，他并不担心人工智能会取代人类文学创作，因为人工智能能够进行同质化的创作，基于数据‘有中生有’，但是不能像人类一样具有创造性，‘无中生有’。相反，我反而担心人类在创作的过程中变得人工智能化，利用高科技手段去抄袭和迎合。”

著名京剧演员、余派老生王珮瑜谈道，京剧虽被誉为传统文化国粹，但由于京剧传统艺术特有的呈现形式，京剧的受众较小。科技大发展，使得传播方式的变革成为可能。在未来文化形态大变革背景下，京剧的传播可借由科技打破传统艺术内容形式呈现壁垒，实现繁荣的大众京剧时代。

不难发现，在这些嘉宾的眼中，人工智能是无法真正取代人本身所产生的价值。正如 “卢德谬论”所阐述的那样，科技的发展带来了生产力的提高，同时自然也会减少对劳动力的需求，从而导致失业率的上升。短期内，这样的现象不可避免，但任何一次的科技革命都会产生这样的“负面效应”，但与此同时一定会出现更多的工作机会。

在人工智能颠覆我们生活之前，它已经产生了巨大的经济利益，所以说，人工智能的发展目标不是为了让人失去工作，而是为了让人摆脱重复性的劳动，解放人的双手，让人回归人的价值。

在周峰看来，在这个“万物智联”的时代，没有人能够独善其身，科技发展没有定势，但有一条主线是从未变更的，这条主线让人们在这个未知的时代保持定力，它就是——文化的传承。“匠心、创新，是我们安身立命的根本，这也是东风日产企业文化的DNA。”

东风日产三大助力拥抱智能化

汽车工业至今已经走过了百年的进程，从此前的大规模生产、流水线作业的机械和电子时代，到如今的个性化定制时代，随着AI人工智能/VR语音识别等众多新兴技术的兴起，汽车技术的跨界融合和智能驱动正加快迭代和升级，汽车也由单纯的交通工具转变为智能服务的移动平台。

“智慧时代来临，东风日产会如何来迎接？” 对于这个问题，东风日产早有答案。

2018年是东风日产正式进入日产智行科技行动的元年，在全面向智能进化这条赛道上，东风日产早已提前布局，通过加速导入日产智行科技（Nissan Intelligent Mobility），不断向着智能互联、智能动力和智能驾驶三方面发力。

智能互联方面，6月12日，东风日产发布了“智行+”车联系统，该系统是主流合资车企中，首个拥有自主知识产权的智能车联系统，分别在外观设计、应用发明等方面拥有11项国家专利。而在“智行+”车联系统的命名里，“智行”寓意着将向用户提供智慧出行新体验，“＋”则表达了这个系统无限的延展力和想像力。对于该系统，今年内将在东风日产全车系主力车型上搭载完成。

智能动力方面，9月25日，东风日产旗下首款纯电动车型——轩逸·纯电正式上市，这款电动车与新一代聆风系出同门，基于日产E-Platform电动车平台研发，搭载了日产全球领先的EV技术，代表着东风日产向电动化、智能化进击的决心。

以轩逸·纯电为开端，预计到2022年，东风日产还将发布至少5款电驱动车型，并挑战30%的电驱动销量占比。

智能驾驶方面，ProPILOT、ProPILOT Park等先进的自动驾驶技术也将逐步导入，计划到2022年，东风日产将实现复杂城市道路下的自动驾驶技术。

“电动化、智能化、网联化、共享化正在定义汽车的未来。科技的进步将带给人们更多的想象力，我们的愿景是带领客户走向更加美好的生活，人·车·生活，车始终承载的是客户的生活和体验，车辆的技术开发传承的是匠心的内涵，我们将用看得见的新技术、新产品带给客户更新更好的体验。”