一辆网约车加完气，跑了不到200米，司机想抽根烟，没想到刚打着火机，车内“砰”一声巨响发生闪爆，司机被灼伤车辆受损。司机认为事故因为加气员失误所致，而加气站方面认为自己没有责任。
车刚加完气便发生闪爆
谢师傅是一名网约车司机，为了节省运行成本，他将燃油车改成了燃气车。9月8日晚11时30分左右，谢师傅送完客后，想给车加点气，于是他来到位于开发区黄海中路的一家加气站，加了60多元钱的天然气后，谢师傅开车出了加气站。“开了不到200米远，我把车停在道边，想抽根烟等客，没想到打火机刚点着，还没等点烟，车内‘砰’一声巨响。”谢师傅说，伴随着巨响，一团热浪袭来，他裸露在外的头部、颈部、双手传来一阵剧痛。
冷静下来后谢师傅发现，自己的双手已经满是水泡，头发也被燎了，额头、面部、颈部等部位也已红肿疼痛，而车内也是一塌糊涂，到处都是被燎过的痕迹，另外后备厢也被鼓开。
司机：加气时气枪“滋”了一下
谢师傅认为，车内发生闪爆，应该是加气站在加气过程中，天然气泄漏，导致车内燃气含量过高，遇到明火后，发生闪爆。“我加气时，加气枪‘滋’了一下，应该就是因为这个原因。另外当天天气比较冷，我的车窗全都是关着的。”谢师傅说。
事发后谢师傅忍着疼痛将车开回加气站。“我找他们讨说法，当时加气站里只有工作人员，对方也没法给我答复，只是让我先报警。”谢师傅说，由于他双手受伤，加气站工作人员帮忙打了报警电话。
民警赶到后，对相关情况进行了询问。随后，谢师傅的朋友赶到现场，帮忙把他送到医院。在医院，医生诊断谢师傅的伤势构成二度烧伤，谢师傅住了8天院，花费8000多元。谢师傅说，他住院期间，加气站的有关负责人先后三次到医院探望他，并叮嘱谢师傅先行治疗。“对方让我安心养伤，说等伤势好转再商量赔偿事宜。”谢师傅说。
谢师傅伤势好转出院后，来到加气站协商赔偿事宜，“加气站方面表示闪爆的原因没法确定，另外我已经离开加气站了，事故与加气站无关，他们不能赔偿。”谢师傅说。
谢师傅坚持认为事故源于加气员操作失误导致，双方为此发生分歧。时至今日，赔偿问题一直没有解决。
加气站：与加气站没有任何关系
记者为此采访了当事加气站的金经理。他表示，谢师傅当晚确实是在他们这加的燃气，但发生闪爆却是在加气站之外。
“我们查看当晚的监控录像，看到他确实是在加完气5分钟左右就返回了气站，我们也帮他报了警。”金经理承认，由于加气的胶圈是易损件，当晚加气员在为谢师傅加气过程中，确实发生天然气外“滋”的情况，“这属于个别现象，以前也曾发生过。当时加气员立即停止加气，随后更换了胶圈，重新为谢师傅加了气，滋出来的天然气很快就挥发掉了。”
金经理认为，谢师傅离开加气站后，在车窗关闭的情况下，在车内吸烟引起闪爆，“与加气站没有任何关系。”另外，事发后，公安、消防及加气站的主管部门均来调查，并未发现安全隐患。至于他们先后三次到医院探望谢师傅，完全是出于人道主义，“我们也从没有说过等谢师傅伤好后再协商赔偿问题这样的话。”
金经理说，谢师傅刚开始提出11万余元的索赔金额，后来又降到7万多元。“可这事是他在关窗的情况下在车内吸烟引起的，并且没有直接证据证明是加气站的失误导致闪爆。”金经理表示，谢师傅可以走法律程序解决此事。
延伸 · 百科
“油改气”维护保养注意啥?
因为可以大幅降低运营成本，因此我市很多运营车辆都选择“油改气”，近些年来因“油改气”造成的伤亡事故也是屡见不鲜。平时要半个月检查一次是否漏气，将空的饮料瓶注满水并加几滴洗洁精，摇晃后，涂到车的减压阀、开关、管道接头等处，看有无气泡冒出，一旦有气泡冒出，就说明天然气存在泄漏。在用天然气的车上，一般通过两个栅带固定气瓶，在气瓶与栅带之间有一层胶垫，有保护气瓶的作用。一旦胶垫有破损，气瓶将受到磨损。所以，车主应“盯紧”胶垫，一旦出现破损应及时更换，防止气瓶被破坏。
本文来源：半岛晨报
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张超_NA1563
