近日,一篇来自麻省理工学院的论文在《自然》(Nature)上发布。该论文整理了2016年一个叫做“道德机器”的在线测试的数据,该测试要求用户回答关于自动驾驶车祸发生时的一系列道德问题。
据悉,该文章详细谈及了“道德机器”的实验结果。该实验吸引了近200万名参与者,先假设自动驾驶车辆与行人发生碰撞事故,再由上述参与者在乘客及行人的生命之间作出抉择,采集其对这类道德难题情境下所作的选择。
来自233个国家和地区的数百万用户参与了这项道德测试,在最后收回的约4000万个答案中,研究人员发现了一些全球一致的倾向,例如:当发生事故时,所有人都一致表现出更偏向救人类而非动物、救儿童而非成年人。
事实上,自动驾驶面临的“道德困境”问题由来已久。有意见认为,因该类问题而阻碍自动驾驶的研发是因噎废食,因为自动驾驶最终比人类驾驶要“安全得多”。也有意见认为,想要解决自动驾驶领域的“电车难题”,必须依靠制定明晰的法律制度和规范。
麻省理工学院媒体实验室副教授Iyad?Rahwan则表示:“如果我们不能理解这些心理障碍并通过法规和公共宣传来将之解决,我们就有可能葬送整个行业。”
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