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有颜值却要靠实力征服 体验一汽-大众探歌

2018-11-12 16:36:36 来源: 网易汽车 网易号 举报
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在前不久上市的一汽-大众探歌便通过出色的颜值吸引了年轻消费者的关注,而今天我们便一起来看一看它的实力如何,能不能经得起考验。

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网易汽车11月6日报道 在当下社会中,只要是消费品必须要有出众的颜值才能引起关注,但想要进一步获得良好的口碑赞赏还是需要真材实料的。在汽车市场中更是这样,厂家越来越注重产品的外观设计,有了好的造型,也就是成功了一半了,不过真正得到消费者认可的车型还必须要经得起严苛的考验,毕竟一辆汽车还需要保证良好的驾驶感受和安全性能。

有颜值却要靠实力征服 体验一汽大众探歌

在前不久上市的一汽-大众探歌便通过出色的颜值吸引了年轻消费者的关注,而今天我们便一起来看一看它的实力如何,能不能经得起考验。

颜值是实力的重要因素

作为旗下的首款SUV车型,一汽-大众并没有走传统路线,探歌的定位是全部大众SUV车型中最为年轻的,主要针对年轻消费者而来,因此在外观造型方面的功力就显得尤为重要。

有颜值却要靠实力征服 体验一汽大众探歌

前脸虽然有着鲜明的大众元素,不过并没有采用一沉不变的家族化前脸,前脸整体的效果看起来活跃有趣,最为醒目的就是大灯下方的环形日间行车灯,同时它集成转向灯,这一元素是前脸最为出彩的设计,也体现出了探歌大胆创新的姿态。

有颜值却要靠实力征服 体验一汽大众探歌

探歌相比较海外版本,进入中国后也增加了车身长度和轴距,分别增加了84mm和77mm,这也是为了满足中国消费者对于空间的需求。

除了轴距的加长,探歌的侧面造型也是整车最为动人的设计,这个溜背的车尾线条了将C柱、车顶和腰线巧妙融合,最年轻大众SUV因此而得名。

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车尾能给人带来比较明显的前卫感,连接两侧尾灯的腰线会成为视线的聚集点,此外下方的黑色护板也与车身形成了视觉反差,这样看起来就不会感到单调了。

探歌的颜值可以说是一汽-大众今年来车型中较为出众新颖的了,探歌设计了许多针对年轻消费者喜好的元素,时尚活跃的印象在它上市后也得到了不错的市场反馈。

除了颜值实力也不俗

虽然探歌是目前大众旗下级别最小的SUV车型,但是它却丝毫没有在性能上打了折扣,仍然提供了4MOTION版本的车型,对于车辆的通过性能也就有了提升了,同时四驱系统在湿滑的雨雪路面也有着更为安全的表现,下面我们通过场地的障碍物来感受一下探歌的通过性。

有颜值却要靠实力征服 体验一汽-大众探歌


探歌配备了大众家族的4MOTION四驱系统,来自于博格华纳的第五代瀚德Haldex全时四驱,中央为一组电控多片离合器式限滑差速器,轮间靠EDS电子限滑来控制,正常情况前后轴动力分配比为90:10,官方宣称这套四驱系统相比上一代产品响应速度更快。

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探歌提供了Active Control多路况驾驶模式选项,提供了四种公路模式、两种越野模式以及一种雪地模式可供切换,在后面我们将要体验的越野障碍物的过程中,我们将驾驶模式调节为普通越野模式。

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第一个体验的项目是双边交叉轴,本次场地内提供的双边桥高度比较高,还是有一定难度的,不仅考验车辆适时四驱的反应速度和锁止时间,同时对于车辆的最小离地间隙也有着一定的要求。

有颜值却要靠实力征服 体验一汽大众探歌

探歌的最小离地间隙为152mm,在SUV产品中,这是个较高的水平了,我们可以看出探歌并没有为了造型而失去车辆本身应有的性能,在通过双边桥的时候不需要担心底盘的剐蹭。在通过双边桥的过程中,单侧车轮离地的过程中,电子限滑的介入速度很快,车轮在刚刚离地的一瞬间便迅速被锁止,车辆通过双边桥的障碍物很轻松,脱困没有难度。

有颜值却要靠实力征服 体验一汽大众探歌

驼峰的体验主要是感受车辆的动力性能,探歌两款四驱版车型均配备了1.4T高功率发动机和DQ381的湿式双离合变速箱,发动机最大功率110kw,最大扭矩250Nm,这套动力我们非常熟悉了,车辆通过高度并不高的驼峰完全没有问题,轮胎没有任何打滑的情况。

有颜值却要靠实力征服 体验一汽大众探歌

探歌配备了陡坡缓降系统,在行驶在长度较长的陡坡路段中,可以自行调节下降速度,不过这对于该级别的车型来说已经是主流配置了,这也是在情理之中。

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在通过阶梯路的过程中,探歌的底盘稳定性和颠簸的过滤性都表现的比较出色,悬挂的跳动很干净,没有松散和意向,表现的值得认可。

有颜值却要靠实力征服 体验一汽大众探歌

三组滑轮组让探歌的三个车轮均失去抓地力,只有一个轮胎提供动力的情况下,探歌的电子限滑介入的很及时,同时对于三个车轮的锁止很牢固,单侧车轮的扭矩控制能够帮助车辆及时脱困。

有颜值却要靠实力征服 体验一汽大众探歌

侧坡主要考验车身刚性,停止在倾斜的坡道中车辆的车门均可以轻松的打开关闭,同时车辆不应有异响,不过这对于大众的车辆品质来说是个应该有的水平。

有颜值却要靠实力征服 体验一汽大众探歌

有颜值却要靠实力征服 体验一汽大众探歌

在场地中我们也通过绕桩简短的体验了车辆的动态性能,由于绕桩的距离较短,入弯的速度也比较低,对于车辆的转弯控制并没有能完全发挥出来,但在这样较为舒适的绕桩状态下,车辆的摆动和侧倾表现的还是让人满意的,悬挂行程的压缩幅度不是很大,支撑的也足够干净有力,整体的调教还是偏向运动操控的,不会给人软绵绵的感觉,比较适合年轻消费者的驾驶喜好。

总结:

作为一汽-大众的第一台SUV产品,探歌可以说是较为冒险的尝试,小型SUV的定位,主打年轻时尚,这和以往一汽-大众较为沉稳的印象有些许反差,不过也算是给一汽-大众的产品线增加了活力,从后续上市的探岳来看,未来一汽-大众的SUV产品都会走先锋路线。

从目前的市场反馈来看,一汽-大众的“探”系列SUV产品仍然保持着一汽-大众的神话口碑,当然这也是在足够有实力的产品品质的基础上,我们可以从本次体验中感受到,一汽-大众出品的车型不仅颜值有保证,车辆性能也绝对够强,如果您想要选择新鲜的SUV产品,探歌绝对是个不错的选择。

bjhuiwang 本文来源:网易汽车 作者:王晖 责任编辑:王晖_NA4084
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