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袁小华:推出两款新能源车 2020年全系达国六标准

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网易汽车11月16日报道 11月16日,第十六届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆举办。本届车展预计展出车辆达1085辆,其中全球首发车48辆,跨国公司首发车占6辆。车展当天,网易汽车有幸邀请到数十位行业大咖做客网易会客厅,就车市全年表现、新能源汽车产业发展、汽车智能网联化趋势等行业热点话题展开深度对话。

袁小华:明年或导入智能技术 2020全系达国六标准

核心提示:袁小华表示,今年是广汽本田电动化年,刚刚发布了两款重磅新能源车型——VE-1、世锐。同时,国六标准陆续将在各地实施,广汽本田明年也会逐步导入适应国六车型,更多车型将搭载SPORT TURBO和SPORT HYBRID动力系统。2020年,所有车型都将达到国六标准。在渠道方面,自建的电商平台将成为新能源车重要销售平台,和广汽本田目前541家全国特约店深度结合。此外,广汽本田也将一直坚持4S店模式。

袁小华:明年或导入智能技术 2020全系达国六标准

以下是访谈实录:

网易汽车:各位网友大家好,这里是2018广州车展网易汽车访谈间的现场,我们非常有幸邀请到广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华先生,您好袁总,先跟我们的网友打声招呼吧。

袁小华:大家好!

网易汽车主持人张新颖和广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华网易汽车主持人张新颖和广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华

网易汽车:本次广州车展,广汽本田展台以及新车型亮点?

袁小华:今年车展,广汽本田携全系产品亮相,涵盖A0级到高端车型的多款明星车型,包括今年上市的第十代雅阁SPORT HYBRID和SPORT TURBO,以及新一代凌派都在展台亮相。

值得一提的是,今年是广汽本田电动化元年,我们刚刚发布了两款重磅新能源车型——VE-1、世锐。VE-1是广汽本田首款纯电动SUV车型,它基于Honda成熟的紧凑型SUV平台打造,整体造型具有科技感和未来感,在加速性能和舒适驾乘上极具竞争力。在驾驶模式上,VE-1可以设定舒适、运动、节能三种模式,充分体验多元化驾控需求。续航里程方面,VE-1工况续航340km,等速续航里程430km。充电方面,VE-1支持国标的快充慢充两种模式。另外,VE-1还搭载了通用性更强的Carlife车载互联系统,可以支持Android和iOS双操作系统。在车色上,VE-1搭配了时尚个性化的双色车身,为新生代消费层提供丰富多彩的选择。

世锐是广汽本田从中方股东导入的首款插电式混合动力SUV车型,它搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统,综合最大续航里程超过600公里,它还配备了无钥匙进入及一键启动系统、T-BOX手机智能监控系统等。

这两款新能源车型是本次广州车展我们最大的亮点,它们的发布意味着广汽本田电动化战略迈出了坚实的一步。

网易汽车:广汽本田的重点车型第十代雅阁自上市以来市场表现非常好,目前销售情况如何?

袁小华:第十代雅阁从4月份发布至今,市场好评如潮,截止到10月份,累计销量已突破77000辆,稳居日系中高级轿车销量冠军。10月单月订单量突破20,000辆,销量高达19,041辆,势头强劲。我们对第十代雅阁的期待值很高,目前它的表现已经达到了我们的预期,希望今后继续畅销。

2020年全车型将达国六标准 理念不会定义为新能源品牌

网易汽车:您提到今年是咱们电动化的元年,我们未来的新能源产品规划是怎么样的?今年开始,相继很多城市会实施国六标准,我们怎么准备应对?

袁小华:目前国家的排放政策处于国五向国六切换的时期,部分城市将提前实施,对广汽本田明年的销量多少会有一定影响,但是我们针对国六切换的城市已经做好了产品规划,明年也会逐步导入适应国六的车型,会有更多车型搭载SPORT TURBO和SPORT HYBRID动力系统,动力矩阵会进一步丰富。2020年所有车型都会达到国六标准。整体而言,广汽本田将会结合具体实际积极对应,充分满足政策及市场需求。

网易汽车:刚刚提到我们的新能源车型,理念VE-1今天进行了全球首发,未来理念品牌的产品规划是怎样的?

袁小华:正如大家看到的,理念品牌将以新能源为新开端,成为更加具有先锋、探索精神的品牌。今天,我们发布了首款理念电动车型VE-1,但是我们并没有把理念品牌就定位成新能源品牌,而是一个能“扩大人与车可能性”的品牌、不断探究汽车新价值的品牌,未来,我们会结合当下消费者的最新需求及汽车市场发展方向,推动理念品牌继续发展。

网易汽车:今年也是广汽本田成立20周年,其实整个企业在成长过程中也积累了很多经验和实力,在企业建设方面,您觉得支撑广汽本田一路走来的支柱是什么?

袁小华:广汽本田从1999年成立至今,企业品牌建设经历了3个阶段,1999年,我们提出了“起步,就与世界同步”,2008年是“感世界而动”,2016年“让梦走得更远”。20年来,我们不同阶段始终都是以陪伴用户梦想、实现用户梦想为企业发展的原动力,对梦想的坚守,一直是广汽本田的品牌DNA。

20年来,广汽本田已经拥有超过650万用户,我们也要逐步实现从产品口碑到品牌感染力的进阶。其实,自2016年广汽本田启动企业品牌升级项目至今,我们的企业品牌口号“让梦走得更远”被越来越多消费者所认知、理解和认同。在此基础上,广汽本田将继续实施全方位的品牌激活行动,打造“梦想同行者”的360度体验。包括全面刷新广汽本田的视觉形象,通过一系列独特且有统一感的视觉系统向顾客传达品牌主张;围绕与顾客的各个接触点,设计以梦想为主题的客户互动体验。让更多顾客感知到广汽本田不只是一款款车型产品,还是一个生动的企业品牌。我们期望通过品牌升级工程,强化与消费者的共鸣,使广汽本田成为顾客喜爱并主动选择的品牌,更成为陪伴顾客一辈子的品牌。

网易汽车:在特约店渠道建设方面,我们明年或未来具体数量的目标和规划?

袁小华:截止到10月底,广汽本田的全国特约店共有541家,到年底大概有550家。目前广汽本田旗下特约服务店运营状况良好,我们会持续推进全新标准特约店建设与改造,着力实施渠道下沉到三四线甚至五线,规模更加缩小,更加适合地方开拓需求。同时,我们还在同步实施营销和服务的数字化升级,持续通过各种方式提升特约店运营水平、根据市场变化和特约店反馈,积极改善发车节奏等措施提高特约店收益及满意度。

自建电商平台即将上线 将结合数字化进行精准营销

网易汽车:广汽本田自建电商平台即将上线,它的亮点是什么?您如何看待汽车新零售,搭建电商平台有什么深意?

袁小华:广汽本田做电商的时间比较长,也积累了很多电商经验,所以,基于现在电商发展的趋势,我们结合目前最新的互联网技术,搭建了广汽本田自有的电商平台——广汽本田商城,11月开始运作。

一方面,它将会成为新能源车的重要销售平台,跟广汽本田目前541家全国特约店深度结合。用户可通过PC和手机网页浏览器、微信小程序、公众号,方便快捷的访问商城。商城会与特约店深度结合,通过商城一站式快速解决用户购车需求,电子合同、在线全款支付等方式有效提升用户购车体验。

1999年,广汽本田国内首家4S店成立,我们一直坚持4S店模式,不论过程中受到电商或是其他新零售模式的冲击,我们始终坚持在做,4S店和电商的目的都是为了强化服务增值,两种模式不矛盾,我们会把电商或其他新零售模式里能给4S店服务增值的部分融合起来,为顾客提供更好的服务。

网易汽车:回顾2018年,广汽本田整体营销层面有哪些新举措及亮点?

袁小华:今年是广汽本田20周年,和以往相比,今年我们的营销活动层次更加丰富,同时我们也结合数字化精准营销,持续深化产品定位,迎合不同消费者需求。

例如,第十代雅阁尝试了全新的数字营销方式,选定了内马尔、章子怡和蝙蝠侠三大全球高能量IP,结合产品卖点进行全新的营销传播,匹配目标消费群体的兴趣爱好。针对第十代雅阁锐·混动,广汽本田全面升级实证营销策略,开展了第二届极限挑战赛。最终,以60L油量创下了2143.8公里的续航成绩,充分展现了第十代雅阁锐·混动杰出的节油性能和强大的产品实力。新飞度点对点契合年轻消费群体特征,打造了一场百万粉丝趣玩趴,并成功挑战吉尼斯世界纪录,拉近了与年轻人的距离,成为年轻消费者的潮流信仰。缤智潮拍艺术营销,联手全球知名潮流创作人,打造了以“潮拍”为主题的艺术项目,与新生代潮派消费者产生深度共鸣。锋范与小米营销跨界合作,共同探索未来年轻人的需求趋势,以更创新的营销方式贴近与他们的情感距离,深化年轻人对锋范的认同感。新奥德赛辣趣主题营销,围绕“辣趣”家庭进行全新营销策划,为消费者带来独有的个性化生活体验,实现精准“品位营销”策略。

网易汽车:业内觉得智能化是决战汽车变革未来的关键,在智能化方面我们有什么储备和布局?

袁小华:智能化是汽车行业未来发展的一个重要方向,我们2019、2020年的新车型会对智能化的导入和开发作重点考虑,今后陆续会有更多智能化新技术在车型上的运用,敬请期待。

网易汽车:今年车市整体销量近几个月有下滑趋势,您认为原因何在?我们会如何应对行业趋势?

袁小华:整个车市今年下半年处于压力巨大的状态,各个主机厂都能感觉到这种压力,但相比其他品牌,广汽本田虽然有压力但整体表现还是处于正常状况,特约店经营也正常。1-10月份我们的累积销量已经超过59万辆,同比增长4.2%,增速稍稍领跑行业。2018年最后不到2个月的冲刺期,我们会始终把重点放在品质和服务的竞争上,不会过度关注价格的竞争。

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1

本田CR-V (合资)

  • 厂商指导价(万):16.98~27.68万
  • 级别: SUV
  • 上市时间:2007年
  • 在产车型:17款
  • 排量(L):1.5~2.0 CVT MT
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2

沃尔沃S90 (合资)

  • 厂商指导价(万):40.69~50.59万
  • 级别: 中大型车
  • 上市时间:2016年12月15日
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):6.6(官方)
3

奔驰E级 (合资)

  • 厂商指导价(万):43.08~64.28万
  • 级别: 中大型车
  • 上市时间:2004年
  • 在产车型:12款
  • 排量(L):1.5~2.0 AT
  • 油耗(L):6.8~7.9(官方)
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