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网易汽车11月22日报道 靠着上汽在智能互联和新能源领域的成就，名爵推出的诸多车型一发布就获得了诸多“全球首款”的title，比如名爵6——全球首款互联网轿跑，比如名爵HS——全球首款纯曲面SUV，以及在广州车展刚刚发布的名爵ZS纯电动——全球首款纯电ESUV。
名爵ZS纯电动虽然是由名爵ZS衍生而来的电动版本，但是在产品的定义上，却是具备“电动化、智能网联化、共享化、国际化”四大属性。面对雨后春笋版的新能源车型，名爵ZS纯电动如何体现名爵品牌下的产品优势？定位于“全球纯电ESUV”的名爵ZS纯电动在国际化市场的走向又是怎样的？
斑马智行2.0已经不是“新鲜事”
基于和阿里的渊源，上汽旗下的新车一直以“智能互联”见长，一定程度上，双方共同开发的斑马系统帮助荣威实现了销量上的巨大突破。同样，这套系统依然赋能了名爵ZS纯电动，比如导航、远程控制车辆、一键支付停车费、语音控制、在线娱乐等等功能都可以实现，并且会不断更新迭代。
使用斑马智行的车型已经全面布局整个上汽集团，名爵6则是斑马智行系统2.0的首款应用车型。同样在名爵ZS纯电动中，和阿里的合作也让它变得更加聪明。通过大数据，斑马智行2.0打通了支付宝和车机账号，加油可以通过中控屏直接支付；通过大数据，斑马智行2.0不会盲目执行驾驶员在雨天开启天窗的语音控制；通过大数据，斑马智行2.0可以在车辆通过隧道时主动将空调切换至内循环；通过大数据，斑马智行2.0可以自动获取用户购买的电影票信息，并且临近放映时间会提醒并导航；通过大数据，斑马智行2.0还可以推荐并预定餐厅、在电动车出现低电量信号时主动推荐附近充电桩……
续航里程永远是最重要的话题
不管电动车发展到何种地步，消费者最关心的，永远是和实际体验相关的东西，所以说续航里程是真正的核心之一。
上汽集团乘用车公司技术中心副主任、捷能公司总经理朱军表示，“名爵是目前唯一敢作出电池衰减质保承诺的国际品牌，承诺8年或者12万公里三电系统质保，5年/10万公里电池衰减小于20%，8年/20万公里电池衰减小于30%。”
让国际品牌走回国际市场销售
作为上汽的子品牌之一，名爵的定位和荣威有所不同，官方的说法是希望把名爵打造成上汽的高端品牌，而名爵ZS纯电动将会以英国为主战场，开启全球布局。为此，名爵ZS纯电动已经满足E-MARK、REACH等严苛的欧洲认证标准和法规要求，在接下来的两个月时间里，它还将在欧洲多国进行2个月的道路测试，为适应当地环境作出调整。
来自国际品牌的名爵（MG），虽然被上汽集团自主掌控，但它最终还是要走回国际市场的。在上汽集团公布的2018年上半年度报告中显示，名爵ZS强势占据泰国SUV细分市场第一，南美1-5月销量增速则达到了27%，在澳大利亚、沙特、英国等市场同样快速增长，再加上泰国上汽春武里府新工厂投产、中东沙特吉达旗舰展厅开业等利好，未来名爵市场潜力将有更大释放空间。
★什么是“有壹说贰”★
不管是对于一款新车还是一个事件，我们都试图用一种全新的眼光去看待它、去分析它，我们不局限于话题，甚至不局限于表现形式，这就是“有壹说贰”，从2015年底我们就已经这样做了。
作为一档图文栏目，我们不再限制在从产品本身出发，我们试图追溯到它的源头去，我们想看的更远一点，这样才能说得更多一点，这就是“有壹说贰”。
一辆车平均由三万个零件组成，一篇文章由几千个汉字的碰撞汇聚。每一个伟大的时刻都是凝聚了无数人的力量，如果你有什么想说的，也尽管来说吧，谁叫这是“有壹说贰”。
本文来源：网易汽车
作者：刘霄
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