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网易汽车11月26日报道 经过轰轰烈烈的市场扩张,自2017年以来,共享单车市场步入发展下半场,目前已有多家共享单车企业倒闭、关停。累计注册用户400多万、收取押金超过8亿元,上线一年完成两轮融资。然而不过两年时间,风风火火的小鸣单车便宣布破产。
当前小鸣单车的破产程序正在进行当中,继小鸣单车用户押金申报初审完成之后,近日管理人又公布了“关于小鸣单车非用户普通债权人申报债权审核结果的公告”。
根据小鸣单车破产工作计划,管理人已完成对三十名非用户普通债权人申报债权的初步审核工作,另有五名存在关联关系的申报人向管理人申报了债权,但因正在进行或拟提起诉讼,管理人尚未进行实质性审查。
审核结果显示,三十名非用户普通债权人的确认债权共计1920余万元,其中仅梅州市凯达共享单车有限公司确认的债券就近1400万元,它是小鸣单车的供应商之一,如今是小鸣单车最大的债权人。
据悉,小鸣单车散落在全国各地的单车,中国再生资源开发有限公司已同意进行回收,扣除回收、运输及电子垃圾处理等费用后的净价每辆车仅12元。