细节提升显档次
作为兄弟车型,柯迪亚克GT的并没有对柯迪亚克的中控台造型进行大刀阔斧的重建,而是通过换上平底方向盘,引入碳纤维饰板这种低成本的手法达到了最具性价比的改变,虽然这造型对于骚到不行的外观有些低调了,但又会有多少消费者愿意为重新设计而增加的成本进行买单呢?
为进一步营造车内档次感,柯迪亚克GT还配备了十色氛围灯视觉系统,系统的颜色可以与氛围灯一同进行改变,这也是大众当下十分流行的一项设计。
空间并不是短板
提到轿跑SUV,恐怕后排乘客的头部空间是最让国内消费者头疼的地方,不过柯迪亚克GT巧妙的缩短了天窗面积,将后方车顶挖出了一个凹槽,使得头部空间问题得到了完美的解决,从而满足了消费者对于空间舒适度的需求。
顶配车型在舒适配置上的表现十分完善,尤其是座椅通风功能,在同级别中是个很有竞争力的配置,不过可惜的是这项配置只有顶配车型能够进行选装。
- 第01页:不辱“GT”之名 试驾斯柯达柯迪亚克GT
- 第2页:不辱“GT”之名 试驾斯柯达柯迪亚克GT(二)
- 第3页:不辱“GT”之名 试驾斯柯达柯迪亚克GT(三)
- 第05页:柯迪亚克GT车系频道
热门车型推荐
奔驰GLB (合资)
- 厂商指导价(万):29.98~36.48万
- 级别: SUV
- 上市时间:2019年11月29日
- 在产车型:5款
- 排量(L):1.3~2.0 AT
- 油耗(L):--