开起来 唱起来 小鹏G3体验营 智能车载系统能说能唱

网易汽车综合12月14日报道不负期待，12月12日，“我的第一台智能汽车”小鹏G3上市发布会在广州举行。与此同时，小鹏G3体验营也在广州拉开大幕，来自全国的100多家专业媒体共同见证小鹏G3的智能运动时刻。

（图：小鹏G3上市试驾会活动现场）

小鹏汽车为这次体验营活动设置智驾区、智控区及智行风景试驾。其中，智驾区的9大科目让各大媒体充分了解小鹏G3通过性、底盘悬架以及加速性能；智控区体验全场景自动泊车、车载娱乐系统、语音交互之外，更是让各位媒体人一展歌喉；智行道路试驾则主要体验小鹏G3优异的驾驶和操稳性能。

智能加持，九大试驾科目诠释前沿科技魅力

（图：小鹏G3通过砂石路段）

小鹏G3试驾车队行进在砂石路中，连续的颠簸就需要一副好筋骨去应对，小鹏车身高强度钢使用比例达到70%，其中超高强度钢板占比达到6.7%，1500MPa热成型钢板占比高达7.5%，底盘悬挂更是经过联英国米拉的专业底盘调校，并在英国米拉的试验场进行了多轮专业测试，保证优异的驾驶和通过性能。

（图：直线加速，小鹏G3 145kW，300Nm扭矩的强大动力毫无保留全部释放）

砂石路过后，是直线加速环节，尤其在“Comfort、Sport、Eco”三种驾驶模式中的Sport下，那种由肾上腺素分泌带来的淋漓之感，在加速踏板一脚到底后毫无保留的全部释放。145kW，300Nm扭矩的强大动力储备仅需要3.7S就能完成从0-50km/h的提速。不光跑的快，还能跑久，小鹏G3配有一块容量为47.6kWh的三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为365km，60km/h等速续航550km，电池组还具备液冷恒温功能，无惧寒暑。

（图：EPS电子助力转向系统提供“标准、运动、轻柔”三种模式）

进入低速弯道，驾驶员首先要考虑的是转弯半径，其次低速弯道还需要方向盘能够精准的自动回正。得益于严谨的车身结构比例和精准的转向系统匹配，小鹏G3的转弯半径只需要8米，只占据不到两条半车道（标准车道3.5米），远低同级。此外，小鹏G3的EPS电子助力转向系统提供“标准、运动、轻柔”三种模式。在原地和低速行驶时，转向力轻便，操作舒适；在高速行驶时，转向力沉稳，保证车辆高速行驶稳定性。

分享大自在，独乐乐不如众乐乐

在智控区，小鹏G3冷色调撞色设计和跑车风格的外观设计受到试驾媒体的好评。此外，在外观设计方面，小鹏G3充分发挥电动车的结构优势，融合更多高科技视觉元素，如“一体式鲨鱼前脸”和“光剑LED日间行车”灯删繁就简，极具未来科技感。

（图：小鹏G3 1.889m²的“全景式前挡风玻璃”）

进到车内，第一处让人叫好的是1.889m²的“全景式前挡风玻璃”，区别于传统挡风玻璃，这块前挡玻璃的厚度达到4.96mm，拥有一流的隔音降噪和防爆性能，可以隔绝99.4%的紫外线，能量透过率为54.1%，具有领先的抗热能力；驾驶员上方的遮阳带光线透过率仅为2%，确保阳光不刺眼，保证驾驶舱的私密性。

（图：实实在在的品质，小鹏G3整车多部分，大面积Nappa真皮材料包覆）

如果说，全景式前挡风玻璃让各大媒体人感到前卫和科幻，那么Nappa真皮包裹则是实实在在的高品质。小鹏G3在中央扶手、座椅、反向盘、门板等经常与皮肤接触的部位，均采用Nappa真皮材料，触感更为舒适、放松。

（图：无“鹏友”不K歌！小鹏G3车载K歌）

无“鹏友”不K歌！小鹏智控体验中，最劲爆的当属车载K歌和车载游戏。车载K歌是小鹏汽车联手唱吧为极智玩家打造多媒体娱乐系统。当然要K歌就要有好的音响，小鹏G3全车共配置8个扬声器，总功率高达200W，由4个高音扬声器、4个中低音扬声器组成。扬声器的布置左右对称设计，位置充分考量了和车内的匹配性，并且支持9种音效。

（图：小鹏G3充满科技感和品质感的内饰）

“你好!小P”  这种无障碍的自然语音交互是小鹏G3的特色之一。如小P语音助手，它就像你身边的小管家，有求必应。你可以说“我想听赵雷的成都”，你还可以说“继续播放盗墓笔记”，您听到一半的连载小说就会继续播放。此外，自然的语音交互的魅力就在于，你可以说：“导航到优衣库”，其他语音交互系统会给出一个优衣库的菜单，用户必须选择第几个；小鹏自然语音交互不需要用户选择第几个，只需要像和的士司机的交流一样，告诉系统，去三里屯那个就好了。

（图：全球首创应用在汽车上的360°车顶相机带手势识别）

俗话说独乐乐不如众乐乐，小鹏G3另外一大亮点就是360°车顶相机和全场景自动泊车。360°车顶相机的意义就在于随时随地的留住美，分享美。小鹏G3全球首创在汽车上应用车顶相机并带远程启动功能，通过车顶配备一个高清1080P的车顶摄像头，然后利用车内大屏或手机开启车顶摄像头，即可进行350°旋转，实现360°录像或拍照，实时对车外环境进行行车记录和监控等功能。还可通过车载Wi-Fi即刻与家人朋友分享路途所见所闻，让您的旅程多添一份乐趣。此外，开启车顶摄像头后，摆出特定的手势后车顶摄像头会进行拍照。而当需要移动场景时，只需要摆出另外一个特定的手势进行移动，那么摄像头会跟随着进行移动，直到位置选定并拍摄下美好瞬间。

（图：小鹏G3 23个智能传感器之一 反光镜侧置摄像头）

全场景自动泊车更是被各大媒体给“玩坏了”，当然只有玩的起，才能玩的“坏”，小鹏G3的全场景泊车具备约55.66％的场景覆盖，可以是说目前覆盖场景最全的车型。依托整车23个智能传感器，通过融合超声波系统和全景视觉系统，可以实现有线框和无线框的平行、垂直车位的自动泊车和泊出。整个泊车过程无需驾驶员操作，驾驶员只需注意周边环境，做好在出现异常情况下随时接管车辆的准备即可。

（图：小鹏G3正在自动扫描泊车车位）

当然，“我的第一台智能汽车”小鹏G3远不止一个小P语音助手，小鹏G3还支持智能手机远程控制。首创随时远程管理，深度打通软硬件，可实现查看车辆状态，电量，续航里程等信息，还可以远程控制车锁，空调，车窗，开启车顶相机，一键寻车等功能。

科技加持，智能驾驶辅助系统让驾乘更便捷 更有趣

（图：1.889m²全景式前挡风玻璃让美景尽收眼底）

结束智驾区、智控区体验科目后，小鹏G3车队开启智行风景试驾。与场地内试驾的全方位体验不同，道路试驾可以更加放松驾驭。而此时，1.889m²全景式前挡风玻璃提供良好的驾驶视野，道路美景尽收眼底。卓越的NVH则为车内提供静谧的交流空间。受益于低车头设计与低风阻车轮、低风阻外后视镜、精细的尾部扰流设计及车身底部扰流板等，小鹏G3的风阻系数仅为0.30，极大地降低电能损耗、降低行驶噪音。

（图：小鹏G3正在完成命令式自动变道）

随着车队行进速度逐渐提升，小鹏G3开始进入高速行驶阶段。此时，EPS电子助力转向系统开始平滑过渡，转向手感由轻盈逐渐开始变得沉稳，为驾驶员增强信心；ACC 自适应巡航在在设定巡航之后，可借助车辆前保险杠上的雷达探头，探测前方行驶车辆，当前方车辆距离过近时，系统通过调节电机和刹车来保持安全的车距。当前方车辆距离足够远时，系统将自动加速至设定的速度，并保持匀速前行状态。和ACC适应巡航亲密搭档的是命令式自动变道。当小鹏G3处于ACC状态时，且当前时速65< V < 120km/h时，可通过转向指示灯向车辆发出变道指令，小鹏G3对目标车道的盲点区域进行安全检测，确认安全后，方向盘自动引导车辆进行变道，让驾驶变得更便捷，更有趣。

（图：配备ACC自适应巡航的小鹏G3自动保持车距，正在有序行驶）

由于小鹏G3具备适配中国交通环境和驾驶场景的自动驾驶能力，可识别多种路牌。如限速指示路牌提醒，就是通过前风挡摄像头和导航信息获取前方道路限速信息，并通过全液晶仪表显示限速值，提醒驾驶者遵守交通规则，避免超速。限速信息可以共享给ACC自适应巡航系统，ACC自适应巡航系统可自动设置新的限速/巡航速度，以使当前车速不超过限制速度。且仪表会实时显示当前道路的交通标识，并且在车辆处于违规状态时发出预警提示驾驶员注意行驶安全。

（图：“我的第一台智能汽车”小鹏G3）

“我的第一台智能汽车”小鹏G3作为小鹏汽车的首款上市车型，凭借其智美灵感设计、智擎驾驶体验、智享人车交互和智高驾驶

科技为全场媒体展现了小鹏汽车的技术实力。相信凭借过硬的实力，这款让用户久等了的小鹏G3必定能满足一二线城市科技潮人的挑剔眼光。