推荐车型二:本田雅阁
指导价: 16.98~25.98万
◆十足运动感设计
从十代雅阁骨子里的蜕变来看,本田在以“地球梦科技”的工程实力上做到了业界领先,溜背的运动化设计,则表明坚定的立场:要造存在感强,有乐趣的汽车。
溜背设计可以在视觉上令车尾明显变短,快速下坠的车顶弧线是颜控们的福音,但溜背设计确实存在风险,本田能处理好后排空间吗?且往下看。
和上一代车型相比,十代雅阁尺寸上全面增大,宽度增加17mm,高度增加21mm,轴距加长了30mm。
◆本田家族风格,简洁明快
雅阁的内饰布局回归到传统路线,这也是本田新家族风格的体验,原先九代雅阁的双屏设计被改回触摸屏+实体按键方式,触摸屏位置位于仪表台顶端。
雅阁的后排座椅与前排能够保持一致的乘坐支撑性,对大腿和臀部乘坐高度设定合理,厚实的坐垫也能够很好的支撑整个大腿。
◆1.5T单一排量动力
十代雅阁仅提供1.5T+CVT单一动力规格,但按照高低功调校分有230 TURBO(130kW)和260 TURBO(143kW)两个版本,用1.5T小排量涡轮增压引擎取代之前的2.0L和2.4L自然进气引擎,此外雅阁还提供有i-MMD混动系统的混动版雅阁。
新雅阁应用了可变齿比的转向,让雅阁应对掉头、大角度拐弯时更加灵活,转向系统在初段又不至于过分灵敏,减少不必要的驾驶紧张度。转向助力选用了偏沉的设定,操作手感有点像过往的机械液压助力,也能够回馈适量的路面信息便于驾驶员掌控全局。
◆科技配置:
ANC主动降噪系统也在此次新雅阁上搭载,通过收集车内环境噪音和发动机噪音,利用扬声器释放出与外界噪音相反的声波,抵消噪音声波,达到降噪目的。
本田最新多媒体系统也与时俱进的支持Carplay手机互联,高配车型提供有360°自动泊车系统,以及Honda CONNECT(智导互联)。
◆年轻化的雅阁你是否钟意
十代雅阁与同级别的中型车最大的不同,是从面子上到骨子里都是年轻化的,之前老款雅阁头上的“商务”属性在这一代车型上完全消失。
第十代雅阁用精致的驾驶感受诠释了“年轻”二字的内在含义,而不是仅仅把这种氛围的映在停留在表面或者口头上。
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