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凯迪拉克XT6领衔 2019北美车展重磅新车汇总

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一年一度的北美底特律车展开幕,今年有哪些重磅新车值得关注呢?本文带你一网打尽。

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网易汽车1月15日报道 一年一度的底特律车展拉开大幕,不过相比往年而言,如今的北美车展的新车数量已经有了不小的下降。当然对我们而言,也避免了在车展信息爆炸的时间内看花了眼,本届车展仍然有XT6等重磅车型值得我们去好好关注。


★ 凯迪拉克XT6

采用了最新设计语言,借鉴了很多Escala概念车的设计。新车前脸为全新的盾型网状格栅,并与大灯采用了一体化布局,据悉,新车未来将提供两种不同设计的外观。

在XT6的前轮眉处还加入了凯迪拉克品牌LOGO,进一步提升品牌精致度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5050/1964/1784mm。尾部方面,新车整体设计同样富有层次感,T字形尾灯组具备了很高的辨识度,此外双边单出的排气布局也进一步提升了尾部的运动气息。

XT6整体设计延续了家族的内饰风格,中控台搭载了大尺寸液晶屏,中控屏下方则配备了空调系统显示面板。据悉,新车内饰也将提供两种风格,一种为实木装饰,另一种为偏运动风格的碳纤维材质。动力部分则搭载3.6L V6自然吸气发动机,最大功率231kW,峰值扭矩367N·m。匹配9速自动变速箱。

编辑点评:对标Q7/X5的车型,不过却采用了“6”这一数字进行命名,这是否意味着凯迪拉克的战略中,放弃了推出对标X4的车型呢?

★ 广汽传祺ENTRANZE概念车

新车被广汽传祺称作“崭新物种”,它展示了广汽新能源在“新四化”领域的技术研发成果。


ENTRANZE概念车的外部设计圆润简洁,一定程度上规避了一些与传统燃油汽车相仿的结构特点。车头的LED灯组呈现细带状分体式设计,充满未来感。


车身侧面,ENTRANZE概念车采用了对开式侧滑门,门板和车身侧面的菱形花纹具有不错的视觉效果。车尾部分搭载了贯穿式尾灯组,圆润的尾部线条则呼应了车头.

编辑点评:在国内所有的自主品牌中,广汽传祺参加海外车展的热情和频率一致独树一帜的高。当然了,不管这种出国镀金的意义究竟有多大,对于我们而言,在海外车展能看到自主品牌的产品,总归是有些亲切感和自豪感。

★ 雷克萨斯LC敞篷概念车

新车基于雷克萨斯全新一代LC打造而来,而目前LC已经在国内上市。


在保持了硬顶版基本侧面线条的同时,新车沿车窗线条逐渐上扬,并呈现出平滑的尾部设计,匹配全新造型的21英寸轮圈。此外,雷克萨斯LC敞篷概念车将采用一套软顶敞篷机构,深色的车顶与白色车漆呈现出非常强烈的视觉反差。


概念车内饰也保持了LC车型独有的设计感,依旧是东方美学风格,采用2+2式座椅布局。

编辑点评:作为雷克萨斯旗下的大型GT跑车,LC动感不失优雅的设计可谓是打动了不少人,而敞篷版车型的推出也将进一步提升其高颜值的产品形象,进而带动整个雷克萨斯品牌的形象。

★ 雷克萨斯RC F Track Edition

新车基于中期改款的雷克萨斯RC打造而来,配备造型更加夸张的碳纤维车身组件。


新车采用更激进的前后包围、前翼子板散热口造型、侧裙等。此外,为达到轻量化目的而使用的碳纤维车顶、带进气口的碳纤维发动机盖也会出现在新车上。值得一提的是,新车还采用大型后扰流板及标志性的斜置式双边共四出排气。


据了解,RC F Track Edition将更加注重赛道表现,会对其悬架与制动系统进行重新调校,再加上新车采用碳纤维组件,其重量比普通版本的车型减少了800磅。采用与现款RC F相同的5.0升自然吸气V8发动机,0-60英里的加速时间为3.96秒。

编辑点评:5.0L V8大自吸,相信在以后的车展上想见到这些车型恐怕是越来越难了,毕竟连这还是针对赛道打造的特别版车型。

★ 现代i30 N-Line

i30 N-Line正式发布,新车采用了更夸张的运动外观套件,搭载1.6T发动机。

与i30N车型有着很高的相似度,家族式的多边形进气格栅十分明显。但其中网造型激进,采用了当下流行的网状格栅设计,并在内部进行了熏黑处理较大的下格栅搭配前唇的红线。

采用了单边双出的的排气布局,同时在尾部上方和车尾等部分配有大尺寸的尾翼和空气动力学设计,同时配备了18英寸的多辐式轮圈。将搭载一台1.6T GDi发动机,最大功率可达150kW。

编辑点评:从新车的全称来看,新车应该算是一款性能强劲的套件版车型,重点嘛还是外观套件咯。

★ 斯巴鲁WRX STi S209

新车采用了大量空气动力学套件,动力方面也有一定的提升。


斯巴鲁WRX STi S209的前中网采用了全黑的设计,搭配下方的红色饰条和蜂窝状的中网设计,而中网上“S209”的标识也表明了它性能车的身份。


在外观方面加入了更多的的空气动力学组件,包括前唇、前保险杠两边的双层式风刀、车身侧面价款的前/后轮眉、后扰流板以及车尾下方的扩散器等。,同时搭配Bilstein特制的减振器以及Brembo刹车,使得斯巴鲁WRX STi S209在底盘表现上拥有不俗的实力。

编辑点评:相比上面那款现代i30,这款车可就不仅仅是套件那么简单了,其底盘性能也有着明显的提升。

★ 林肯大陆Coach Door特别版

林肯大陆Coach Door特别版(Lincoln Continental Coach Door Edition)是为了纪念林肯品牌诞生80周年而搭载,采用对开门式设计并限量80辆。该车首发于2019北美车展,同时还将在2019年4月的上海车展发布。

为了加强该车的特殊属性,林肯还在该车迎宾踏板处加入了专属标识以及限量编号。值得一提的是,现款林肯大陆长宽高分别为5115/1912/1492mm,轴距为2994mm,而此次为了更好的展现出对开门的协调之美,官方将其轴距进一步加长至3146mm。

动力方面,新车将搭载现款车型的3.0T V6发动机,其最大功率为378马力,峰值扭矩570牛·米,并搭载四驱系统。传动方面,与之匹配的是6速手自一体变速箱。同时,该车还将提供三种驾驶模式——普通、舒适以及运动供消费者驾驶时进行选择。

编辑点评:对开门的设计并非劳斯莱斯独享,早在六十年代,第四代林肯大陆就推出了对开门的车型,这在当时引起一波时尚潮流。虽然限量80辆推出这款车型,但是好歹做了迈巴赫没做的事情,不过好奇的是,它真的不送伞么?

★ 福特Mustang Shelby GT500

Mustang Shelby GT500作为现款Mustang的顶级性能型号,它不光是采用了更夸张的外观套件,同时还搭载了5.2L机械增压V8发动机并匹配7速双离合变速箱。


全新Mustang Shelby GT500换装了更加夸张空气动力套件,同时车标也换做Shelby品牌的眼镜蛇标识。此外,新车还在Mustang普通版车型基础上新增了四种外观颜色,并提供车身彩绘装饰供选装。而且消费者还可选择碳纤维赛道选装包,包含20英寸碳纤维轮圈、可调塔顶、碳纤维GT4赛道扰流板、米其林Pilot Sport Cup 2轮胎、后排座椅移除、RECARO品牌座椅、风刀扰流板等。


动力方面,新车搭载一台采用十字曲轴的5.2L机械增压V8发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱。同时,新车还针对机油、变速箱油和差速器油配备了独立的冷却器,以满足赛道激烈驾驶的散热需求。

编辑点评:没有手动挡,也没有挡把,只有一个旋钮换挡。虽然是5.2L机械增压V8发动机,但这辆Shelby GT500好像真的没有以前粗犷的味道了呢。

★ 福特探险者警用版车型

新一代福特Police Interceptor Utility(即福特探险者警用版车型)警车也在本次车展发布,福特宣称这款Police Interceptor Utility还是世界上唯一能够满足120km/h撞击标准的车型。


全新福特Police Interceptor Utility侧后方整体比例和主要设计元素如悬浮式D柱,都与现款车型相似,但细看之下,新车的车身和细节都有调整升级。同时作为警车,新车还配备了带有镀铬材质中央轮圈锁的重型钢制轮圈。



全新福特Police Interceptor Utility在内饰设计上并没有任何舒适和豪华方面的配备,新车的内饰整体仅由简单的塑料面板包覆,并配备了大量警用设备,使得整个内饰看上去十分粗犷。


全新福特Police Interceptor Utility将采用三种不同的动力配备,包括3.3L的V6发动机、基于3.3升V6发动机的混动系统以及3.0T EcoBoost发动机,但具体动力数据不详,变速箱均搭配10速自动变速箱。

编辑点评:前四代探险者警车同样都是传统的美式SUV,由于自重较大加上有四驱,在强行拦截嫌疑车辆的时候探险者警车明显要强过其他警车。从第五代探险者开始,用上了城市SUV平台,使得它的应用范围和轿车差不多。从这一代探险者开始,福特又让其回归硬派,并且也回归到以后驱为基础的四驱,而且增加了更环保的混动系统。

★ 全新道奇Ram 2500 HD

全新道奇Ram 2500 HD车型更加方正的头灯搭配宽厚的镀铬前中网,增强了道奇Ram HD的视觉冲击力。同时,还在中控区域加入了一块面积可观的中控液晶屏,这也为该车的内饰增添了一份科技感。动力系统则没有明确的官方消息。


全新道奇Ram 2500 HD在前脸部分依旧保持了Ram车系的设计风格,更加方正的头灯搭配宽厚的镀铬前中网,增强了道奇Ram HD的视觉冲击力。

内饰方面,全新道奇Ram 2500 HD在中控区域加入了一块面积可观的中控液晶屏,这也为该车的内饰增添了一份科技感。道奇暂未透露道奇Ram HD的动力信息,但是据外媒透露,新车可能会提供V8汽油发动机或6.7升6缸Cummins(康明斯)柴油发动机。

编辑点评:全新道奇Ram 2500 HD开始学会用更高品质的材料来对内饰进行包裹,并且还加入了尺寸不小的中控屏。看来用户们对皮卡的功能性要求越来越多了。

★ 全新一代美版Passat

大众全新一代美版Passat车型在细节设计上作出了更新,使得整体风格更加运动化。而动力系统则是使用一款两种不同调教的2.0T发动机。

全新美版大众Passat在车身整体造型上与现款国产的上汽大众帕萨特相同,但在外观采用了更为运动化的设计。

全新美版大众Passat的内饰并没有采用大众最新的家族式设计,风格上更偏向于老款美版Passat。新车除了采用了贯通式空调出风口并改变了中控屏附近的面板设计以外,在其余部分与老款美版Passat均没有太大区别。在动力方面,新车将搭载一款2.0T发动机,并搭配6速自动变速箱。

编辑点评:全新一代美版Passat和现款车型的差异并不大,其实所谓年轻化也只是表面上的设计而已。不过从新一代CC来看,年轻化也同样是未来大众品牌的设计风向。

★ 全新雪佛兰索罗德HD High Country

由于增加了“HD”的名字,所以这台雪佛兰索罗德HD High Country代表着“Heavy Duty”,意为重载车型,有别于普通版索罗德。


新车的外观造型方正有力,格栅上配有High Country印字。此外据官方表示,High Country提供八种不同的外观设计配置的车型,以满足消费者的个性化需求。


据外媒报道新车将搭载一款6.6升Duramax涡轮增压V8柴油发动机,最大功率451马力,峰值扭矩1233N·m,与之匹配10速自动变速箱。此外,雪佛兰还将为该车搭载一款6.6升V8发动机,最大功率约400马力,峰值扭矩约610牛·米,根据车型的不同配备8速或9自动变速箱。

编辑点评:雪佛兰全新索罗德HD将分为5款车型提供给不同的市场,包括Work Truck、Custom、LT、LTZ和High Country五款,此次发布的就是其中的High Country车型。新车前脸部分与早前公布的带有Z71套件的LT车型官图相比,最明显区别就是换回了雪佛兰的金领结车标,并且格栅部分的黑色装饰也使用了传统的多横幅镀铬格栅的样式,显得更加稳重和大气。

★ 日产IMs概念车

在2019年北美车展上,日产正式发布了全新IMs概念车,它将会展示日产下一代电驱动系统技术。


IMs概念车采用了日产家族式V-Motion设计,前脸使用LED灯带勾勒V字线条,与车头棱角分明的线条搭配起来非常具有未来感。车身也大量采用凌厉的折线线条,车顶与车尾形成了流线式的溜背造型。车尾还配有贯穿式尾灯设计,尾部线条也与车头形成了很好的呼应。


目前关于这款车的信息还不是很多。除了这款车之外,日产还将发布新一代电池组,或将命名为“魔毯”,但相关的技术信息,官方暂未公布。

编辑点评:日产公司在2018年注册了两个新商标——IMS和IMQ,据推测新商标可能用于全新电动车型,并且衍生为一个系列。

★ 起亚Telluride

起亚Telluride是一款中大型豪华SUV,它采用全新的设计语言豪华感十足,并提供多种动力供消费者选择。


外观造型方正大气,与最初的概念车版本有着明显的区别,车头采用起亚最新的虎啸式格栅设计,两侧纵置的四边形前灯组个性十足,车头正中配有“TELLURIDE”字样标识。车尾部分采用了来自概念车的流水线式LED尾灯组,看上去非常具有辨识度,同时车尾轮廓依然保持了刚硬的设计风格。


内饰方面,Telluride原型车的造型比较收敛,整体设计风格依然能找到起亚在售车型的影子,例如双圆式仪表盘、悬浮式中控屏、四辐式多功能方向盘及线条平直的对称式仪表台等。动力方面的信息官方暂未公布,不过参考2018洛杉矶车展发布的现代PALISADE,新车或搭载3.8L V6发动机,最大功率295马力,峰值扭矩354N·m,匹配8速自动变速箱,并且提供四驱系统可选。

编辑点评:作为起亚旗下全新旗舰SUV,它主要面向北美市场,未来竞争对手预计将锁定大众Atlas(美版途昂)、马自达CX-9及斯巴鲁Ascent等中大型SUV产品。

★ 英菲尼迪QX Inspiration概念车

英菲尼迪QX Inspiration纯电动SUV概念车,它将代表了英菲尼迪未来电气化车型的设计方向,这同时也预示着,英菲尼迪未来推出的纯电动产品的设计方向。


作为英菲尼迪面向电气化未来的一款SUV,QX Inspiration概念车采用了封闭式进气格栅,中央的品牌LOGO采用立体设计,看起来非常独特。新车将预示着,英菲尼迪未来推出的纯电动产品的设计方向。事实上,英菲尼迪正在加速其电气化的路程,英菲尼迪希望到2025年在中国以及全球各地的市场销量中,新能源车型能够达到总销量的50%以上。

编辑点评:QX Inspiration概念车是一款设计研究用车辆,展现了英菲尼迪车辆设计的未来方向。驾驶舱采用纯手工打造,沿用传统的技术工艺及多种材料。


全文总结:虽然北美车展的新车数量不如以往,像奔驰宝马等厂商都没有参展,但是这里仍然是典型的美系车型的聚集地,其展出的新车也和日内瓦、巴黎等欧洲车展有着明显的不同,像凯迪拉克XT6这种重磅新车也依旧是全球关注的焦点,不知道这里面有没有你钟意的车型呢?

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