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网易汽车1月16日报道 毫无疑问，5G技术将承载起车联网的未来，5G的高速度、大容量、低时延、低功耗，为物联网实现海量设备接入和数据传输提供了技术支撑。特别在汽车自动驾驶领域，5G的应用将更好地解决目前通讯的技术瓶颈，加速自动驾驶的落地。
近日，华人运通与中国移动全资子公司中移智行在上海签署了战略合作协议，双方将基于华人运通“三智”战略，将5G应用于车、路、城系统性解决方案中。
华人运通董事长丁磊表示，不同于传统的数据服务采购或前装系统嵌入，车联网和自动驾驶在公司内与智能汽车齐头并进，是公司五大核心业务板块之一，华人运通将联合行业领导企业，结合人工智能与大数据，打通整个智能网联的相关产业链，建立一套技术驱动、开放共赢的合作机制，让越来越多的合作伙伴可以参与到这个平台的建设、发展中来。
中移智行5G实验室、车联网产品及服务体验 黄刚（前排左一）丁磊（前排左二）
中移智行总经理黄刚表示，华人运通的三智战略显著区别于其他传统主机厂和造车新势力，将智能汽车与智捷交通、智慧城市有机地结合起来，才能真正引领未来出行的变革。他非常期待与华人运通基于5G、车联网和大数据层面上展开车、路、城跨领域的合作。
5G时代的到来，将使很多在4G时代无法实现的技术和服务得以实现，华人运通则率先实现基于5G的V2X车路协同技术，通过路端感知、云端决策、车端控制，实现智能汽车与智能道路的协同，实现高阶自动驾驶。
去年10月，华人运通发布会上丁磊就曾表示，华人运通的愿景是改变人类未来出行，改变的方案将通过“三智”战略，覆盖智能汽车、车辆/能源共享、车联网/自动驾驶、智捷交通和智慧城市五大领域，实现人与车、路、城的协同发展。
为了最终实现车、路、城协同发展，华人运通提出了HOA架构，也叫超体智能架构。这套架构可以通过开放式信息让车辆高速对接道路与城市的信息数据与服务。具体点说这个架构又包括了三大平台：车辆电子平台（VEA）、道路监测平台（RSA）、城市数据平台（CDA）。
简单的说，这套超体智能架构是站在城市运行的宏观角度把车、交通、城市作为一个统一的整体进行架构体系的设计，最终实现车辆、道路、城市感知的协同、计算的协同、直至智慧的协同。
网易汽车获悉，华人运通基于5G 技术实现的首条智能化道路示范项目将于1月20日在江苏盐城正式发布。
本文来源：网易汽车
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王铭_NA5955
