凯迪拉克突破20万红线 国内豪车市场将迎来ABB+C?

（原标题：数说丨凯迪拉克突破20万红线，国内豪车市场将迎来ABB+C？）

每经记者 骆一帆 每经实习编辑 张北

2018年，中国豪华车市场变化不小。虽然有多方不确定因素，但多数豪华车企依然保持了两位数以上的销量增速，收获了属于自己的“小确幸”。

在总销量排行榜中，奔驰依旧以67.41万辆（含smart品牌），同比增长10.3%的成绩再夺国内豪华车年度销量冠军。奥迪也在最后关头，以66.1万辆的累计销量再夺国内单一品牌豪华车年度销量冠军。而在豪华车第二阵营中，凯迪拉克累计销量达到约22.8万辆，成为继奥迪、宝马、奔驰（ABB）之后，第四家在华年销量突破20万辆的豪华车企。

图片来源：企业供图

虽然2018年中国豪华车市场仍处于较好的增长状态，但与2017年相比，市场增速已明显减缓。增量市场的逐渐萎缩意味着市场竞争正逐渐加剧，在已拉开序幕的2019年中国豪华车市场争夺战中，谁能逆势而上，谁又将折戟沉沙，将成为今年国内车市的一大看点。

ABB各有千秋

虽在下半年一路追赶，奥迪最终还是没能抹平奔驰在2018上半年积累的销量领先优势。数据显示，2018年奥迪在华累计销量约为66.1万辆，同比增长11%，以1.31万辆的差距惜败于奔驰。

事实上，在2018上半年奔驰以超4万辆的绝对优势领先奥迪时，很少有人会想到奥迪能在下半年对奔驰发起绝地反攻。追求上进的奥迪不会让奔驰的销量冠军拿得如此轻松。算上刚刚公布的2018年12月销量数据，奥迪在2018下半年的6个月均保持了对奔驰单月销量的领先，共计挽回了2.83万辆的销量差距，最终捍卫了国内单一品牌豪华车年度销量冠军的头衔。

与奥迪情况类似，2018年，宝马在华市场表现同样先缓后强。数据显示，2018上半年，宝马在华累计销量仅微增2.2%，但随着下半年BMW X3等主力新车型推向市场，宝马销量增长明显提速。从9月开始，宝马单月销量开始赶超奔驰，跃居当月国内豪华车市场销量亚军，销量增速达到两位数。11月，宝马更以约6.1万辆销售成绩拿下当月国内豪车销量冠军。

虽然2018年宝马最终以约64万辆（含MINI品牌），同比增长7.7%的成绩暂列国内豪华车企销量第三位，但有分析认为，BMW X3等车型在2018年并未度过一个完整的销售年，新车型对宝马销量的拉动力将在2019年进一步释放，这意味着今年豪华车市场的变量依然很难预测。

凯迪拉克突破20万辆红线

与豪车第一阵营相比，2018年国内豪华车第二阵营的竞争格局变化更大。首先，继奔驰、奥迪、宝马之后，凯迪拉克成为第四个闯入“年销20万辆俱乐部”的豪华车企。

数据显示，2018年凯迪拉克在华累计销售22.8万辆，同比增长31.8%，在国内豪华车销量排行榜中排名第四，领先第五名雷克萨斯约6.75万辆。2017年，国内豪车第四与第五名的销量差距约2.91万辆，由此可见，在豪车第二阵营中，优势品牌间的销量差距正在拉大。

2018年，在豪车第二阵营中，除凯迪拉克外，最受人关注的品牌是雷克萨斯。由于汽车进口关税政策的调整，雷克萨斯在这一年的中国市场单月销量遭遇了过山车式的变化。

数据显示，2018年5月，雷克萨斯在华销量遭遇滑铁卢，同比下滑幅度达到35%。随着7月汽车进口关税下调政策正式实施，前期消费者持币观望的潜在消费力开始释放，雷克萨斯从该月开始迎来销量“爆发式”增长，8月单月销量增速达到近60%。最终，雷克萨斯以约16.05万辆的在华销售成绩成功完成年初预定目标，排在国内豪车销量排行榜的第五位，比2017年提升一位。

如果不出意外，与雷克萨斯一样排名提升一位的还有沃尔沃。2018年，沃尔沃在华累计销量突破13万辆，同比增长14.1%，创下在华销量新高。与其它品牌相比，沃尔沃似乎总保持着属于自己的发展节奏，既不“爆发式”增长，也不“断崖式”下滑。在“佛系”的状态下，保持前行的速度，沃尔沃仿佛已经找到属于自己的调性。

新能源将成比拼新战场

虽然2018年多数豪华车企在华销量都保持了正增长，但中国豪华车市场的增速已经出现下滑态势。有数据统计，2018年国内豪华车市场增速已降至个位数，而2017年这一数字还在15%以上。

新的变化预示着新的竞争。当传统燃油车在豪华车市场放缓增长脚步时，豪华车企把目光转向了新能源汽车市场，这里或将成为新蓝海。

事实上，2018年新能源车型对车企整体销量的拉动效应已有所体现。以宝马为例，2018年宝马在华新能源车型阵容已扩展至6款，全年累计销量约2.34万辆，新能源产品销量初具规模。

豪华车企已经意识到新能源汽车市场的发展潜力。2018年，奔驰、宝马、沃尔沃都在新能源领域有所布局。比如，奔驰在这一年亮相了全新纯电动车型EQC，计划在2019年年底以国产化形式导入中国市场；沃尔沃豪华电动品牌polestar的成都工厂已进入建设最后阶段，2019年上半年即将建成投产；宝马更是深入新能源汽车产业上下游，2018年不仅与宁德时代签下大单，达成紧密战略合作关系，更在充电服务领域积极布局。

有分析认为，当前在新能源领域布局较早的豪华车企，在2019年甚至更远的未来发展动力将更足。这也意味着，随着国内新能源汽车销量逐步攀升，豪华车市场现有格局也将发生改变。新能源汽车的发展将对国内豪华车市产生怎样的影响？未来新的销量之王将花落谁家？2019年豪华车市场争夺战已经拉大大幕。

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