牵手NEVS+广汇 恒大将打造中国"特斯拉"

先入股广汇拥全球最大销售网络，后收购NEVS注入萨博基因，恒大造车已凑齐关键拼图。

1月15日，恒大健康发布公告，宣布斥资9.3亿美元收购NEVS的51%股权并获得多数董事席位。此次，恒大再次发力新能源汽车，有望在即将到来的电动车时代，打造一个属于中国的“特斯拉”，将中国品牌带到世界汽车产业的舞台中央。

注入萨博基因+全球最大销售网络 恒大大手笔布局新能源汽车

日前，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢透露新能源汽车销量数据。2018年，全球新能源汽车销量超200万辆，我国新能源汽车销量达125.6万辆，占汽车销售总量的4.4%。截至2018年底，全球新能源汽车累计销量突破550万辆，中国占比超过53%。

面对这个全球最大的市场蛋糕，以特斯拉为首的外资车企步步逼近，而对于众多国内新能源车企而言，如何提升核心技术及产品竞争力应对挑战，已经迫在眉睫。

因此，恒大的“造车梦”从未停止。2018年6月，恒大首次宣告以67亿港元投资FF；2018年9月，以145亿人民币入股广汇集团；2018年末以2亿美元购入FF香港所有资产；2019年1月，恒大收购NEVS。短短十个月内，恒大在新能源车领域的动作不断。

恒大也清晰地知道，在这场大变局中争胜的关键在于技术，只有“把握全球最先进的新能源汽车技术”方能立于不败。如果细心观察不难发现，恒大在新能源汽车的每一笔投资都有着清晰目标。

投资FF，只是恒大开始新能源汽车版图的第一步。恒大入股广汇集团则是为了广铺经销渠道，打通流通环节。据了解，广汇集团旗下广汇汽车是世界最大的汽车经销商，经销网络覆盖28个省、自治区及直辖市，共运营800个营业网点。“新能源车销售方式有别于传统燃油车，但同样强调线下体验、线下售后。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，许家印已经为恒大新能源车提前准备了800个直达终端的触点。

此次收购NEVS，拥有浓郁的萨博顶级造车基因，标志着恒大向高科技转型又迈进一步。有了雄厚资本、广汇销售渠道等资源优势，加上NEVS掌握的技术、团队、资质、基地及生产线等优势的强强融合，恒大基本完成造车全产业链“拼图”，有望在新能源汽车领域实现弯道超车。

强强联合 打造电动汽车新巨头

此次，恒大携手NEVS前行，他们将如何实现“1+1＞2”的智慧之举？

随着政策驱动向市场驱动过渡，需要依靠科技创新，来不断巩固和提升我国新能源汽车的核心竞争力。恒大入主NEVS，是看中了NEVS的哪些技术优势呢？

在新能源技术上，NEVS继承了萨博“人车合一、贴地飞行”的品牌基因及源于北欧的深厚技术底蕴，在瑞典拥有世界顶尖水平的电动智能汽车研发中心，掌握了“三电”系统等多项世界领先技术。

此外，NEVS有着豪华的国际研发团队，拥有超500人的全球研发团队和多元化的国际管理团队，员工超1800人。

事实上，萨博世界领先的技术一直都是同行竞逐的目标，多家中国企业试图整体收购萨博，但均因通用汽车拒绝向中国输出萨博核心技术而宣告失败。此次，NEVS为什么会接受恒大伸过来的橄榄枝呢？

众所周知，汽车行业耗费的资金动辄数亿甚至更高，许多有研发能力的初创车企，最后往往因资金链断裂而危机重重。特别是针对新能源汽车而言，不仅需要巨额资金来投入研发和制造，建立销售渠道也很重要。恒大在这两方面则独具优势。

一方面，造车背后，恒大有雄厚的资本加持。仅去年上半年，恒大的净利润就达到530亿，根据最新公告，截至2018年年底，恒大拥有超过2000亿的现金余额。强大的盈利能力为其深拓新能源汽车产业奠定了坚实基础。在NEVS看来，恒大的实力能够确保其产品的研发和量产。

另一方面，恒大已入股全球最大的汽车经销商广汇，这意味着恒大已经构建起完善的渠道、销售、服务等体系。打通了新能源汽车领域的产业链，为NEVS接下来快速抢占市场，占领行业领先地位奠定了坚实基础。

此外，恒大作为一家以房产销售为主的企业，其遍布全国的住宅社区，未来可打造完善的智能充电网络，为业主提供充电便利。

可以预见的是，此次恒大和NEVS并购完成后，将以萨博基因打造世界顶尖智能电动汽车技术。凭借恒大强大的品牌实力和技术优势，有望打造出一个可以比肩特斯拉的世界级中国汽车品牌，让中国企业登上世界汽车产业的舞台。