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主推两款中低配 北汽新能源EX5全系导购

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当全球汽车市场“风向标”指向新能源领域时,国内不少车企也在不遗余力的开拓疆土。比如北汽新能源就算是很有代表性车企,他们不仅在几年前就曾携多款车型大举进军纯电动车领域,而且还在后续紧锣密鼓的完善自身产品线。

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网易汽车1月29日报道 当全球汽车市场“风向标”指向新能源领域时,国内不少车企也在不遗余力的开拓疆土。比如北汽新能源就算是很有代表性车企,他们不仅在几年前就曾携多款车型大举进军纯电动车领域,而且还在后续紧锣密鼓的完善自身产品线。

主推中低配车款 北汽新能源EX5全系导购

 

比如在2019年1月27日,北汽新能源就发布了全新纯电动紧凑级SUV——EX5。此次共推出4款车型,补贴后售价区间为16.99-19.99万元,拥有相同的415km综合工况续航表现。

北汽新能源 EX5指导价格
车型 补贴后指导价(万元)
悦风版 16.99
悦尚版 17.99
悦潮版 18.99
悦领版 19.99
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注:以下提到价格均为补贴后售价

那么在动力相同配置存在较大差异的情况下,我们在选择北汽新能源EX5时,该如何在4款车型中做取舍?今天笔者就将通过各车款的配置和价格表现为您做全面解读。

外观动感犀利 提供6种车身颜色

外观方面,北汽新能源EX5取消传统汽车的进气格栅,采用封闭式造型,这也让新车看上去更具辨识度。同时北汽新能源EX5将充电口隐藏在这里,也算是巧妙的设计结合吧。

主推中低配车款 北汽新能源EX5全系导购

北汽新能源EX5整车侧面颇具识别度,采用比较能够展现力量感的平行双腰线设计。车身尺寸方面,北汽新能源EX5车身长宽高分别为4480mm×1837mm×1673mm,轴距达到了2665mm。

主推中低配车款 北汽新能源EX5全系导购

为了满足不同用户的选择需求,北汽新能源EX5提供6种车身颜色可选,分别为丹霞红、极光银、珠光白、克什米尔蓝、古铜色、墨玉黑,这些基本涵盖了市面上的主流色调。

主推中低配车款 北汽新能源EX5全系导购

新车尾部显得更加饱满,全新灯组造型和内部设计,都更能彰显该车质感和设计感。此外,新车后杠采用抢眼的银色饰板装饰,也算是车尾部分的点睛之笔吧。

400+续航新成员 试驾北汽新能源EX5

对于喜欢郊游的朋友,V2L外供电系统是个非常不错的配置,它可将EX5变成一个巨大的“充电宝”为耗电品提供电源。

内饰简约 部分车型可选装棕色座椅

内饰具有典型的家族化设计,特别是“北”字型空调出风口太有辨识度。由于北汽新能源EX5标准配置丰富,所以您在入门版车型上以见到12.3英寸全液晶仪表、9英寸中控显示屏、自动空调等配置。

400+续航新成员 试驾北汽新能源EX5

为了满足车友个性化用车需求,北汽新能源EX5的悦尚版、悦潮版、悦领版标配黑色皮质座椅,购车时可选装棕色皮质座椅。而入门悦风版定位偏低,只配备黑色织物座椅,并且不支持棕色选配。

400+续航新成员 试驾北汽新能源EX5

新车在储物空间方面表现尤为突出,无论坐在前后排都可以找到相当丰富的储物空间,比如放入手机、矿泉水、钱包自然不在话下。

400+续航新成员 试驾北汽新能源EX5

新车后备箱空间上算不上很宽敞,但SUV车型较大的敞口开度优势,也让它可以很顺利装载大件物品。

◆综合工况续航415km 30%-80%快充需30分钟

大家比较关心的动力总成方面,北汽新能源EX5配备三元锂电池,电机最大功率160kW,电机最大扭矩为300Nm。如果从30%-80%快充只需30分钟,慢充需要10.5小时。

400+续航新成员 试驾北汽新能源EX5

新车配备北汽新能源第三代电控管理技术——EMD3.0智能电控系统,配合One Pedal单踏板能量回收功能,回收效率高达21%以上,从而使EX5的等速续航最高可达520km,综合工况续航415km。此外,悬挂则采用前麦弗逊+后多连杆组合方式,也算是该级别车型比较常见的配备吧。

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配置分析:

通过厂家提供的参数列表,此次发布的4款北汽新能源EX5均采用相同动力系统,电池和电机参数完全相同。那么当我们纠结于4款车型之间如何选择时,只需要考虑车款的售价和配置就可以了。

>>>>悦风版-16.99万元

悦风版售价为16.99万元,它虽说是车系内定位偏低车款,但配置表现毫不含糊,提供全景天窗、全液晶仪表、矩阵LED大灯、车载导航、9英寸中控屏幕等抢眼配置。

悦风版配置-16.99万元补贴后
ESP车身稳定系统 自动驻车
胎压监测 倒车雷达
双安全气囊 无钥匙进入
全景天窗 18英寸轮毂
多功能真皮方向盘 12.3英寸全液晶仪表
织物座椅 主驾座椅手动调节
9英寸中控显示屏 6个扬声器
矩阵LED大灯 自动空调
PM2.5及花粉过滤 车载导航
智能手机互联 语音识别
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主推中低配车款 北汽新能源EX5全系导购

结合该车入门级定位来看,能够将这些功能视为标准配置出现的话,笔者认为这在同级车型中确实不多见,绝对算是“起点”很高的车款了。

主推中低配车款 北汽新能源EX5全系导购

而且本应标配的基础配置也丝毫没有缺失,如胎压监测、ESP车身稳定系统、无钥匙进入、多功能真皮方向盘等等,都可以在悦风版上找到。

主推中低配车款 北汽新能源EX5全系导购

结合悦风版的售价和配置表现,我认为入门版车型的整体表现颇具亮点,如果您对配置要求不是很苛刻,那么选择这款车型就完全够用了。

>>>>悦尚版-17.99 万元

作为进阶车款,悦尚版售价要比悦风版高出1万元。但它在配置层面提升也是显而易见的,其中一些还是广大车友们比较关注的功能。

悦尚版/悦风版 配置对比
配置项 悦尚版 悦风版
价格(补贴后) 17.99万元 16.99万元
倒车影像 -
前排侧气囊/侧气帘 -
外后视镜加热/电折叠 -
前格栅氛围灯 -
后排隐私玻璃 -
定速巡航 -
座椅材质 皮质(可选棕色) 织物
前排座椅加热 -
主驾电动调节 -
后排中央扶手 -
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主推中低配车款 北汽新能源EX5全系导购

比如倒车影像、前排侧气囊/侧气帘、主驾电动调节、前排座椅加热/电动调节,它们确实能够提升用车安全或驾乘舒适性。相信随着用车需求逐渐提升,大家对于这些功能的需求也会越发旺盛。

主推中低配车款 北汽新能源EX5全系导购

主推中低配车款 北汽新能源EX5全系导购

主推中低配车款 北汽新能源EX5全系导购

结合该车比悦风版多出1万元差价来看,我认为这些多出的配置还是相当划算,比较适合那些对配置有较高需求的消费者。

>>>>悦潮版-18.99 万元

悦潮版是车系内的次顶配版本,它的价格要比前者(悦尚版)高1万元,配置提升主要体现在安全层面,如前驻车雷达、全景影像、盲区监测、车道偏离预警等等。

悦潮版/悦尚版 配置对比
配置项 悦潮版 悦尚版
价格(补贴后) 18.99万元 17.99万元
前驻车雷达 -
迎宾踏板 -
防眩目内后视镜 自动 手动
全景影像 -
低速动态物体识别 -
盲区监测 -
车道偏离预警 -
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主推中低配车款 北汽新能源EX5全系导购

不可否认这些配置确实可以提升行车安全系数,而且这些功能几乎是后期无法自行安装的。如果价格预算相对宽松或比较关注丰富配置的话,笔者认为也可以考虑悦潮版车型。

>>>>悦领版-19.99万元

作为车系内顶配版本,悦领版提升主要体现在能够“拔高”的安全配置上,比如不少顶配车型上才会出现的自动紧急制动、行人前碰撞预警、车辆前碰撞预警、自适应巡航系统。

悦领版/悦潮版 配置对比
配置项 悦领版 悦潮版
价格(补贴后) 19.99万元 18.99万元
自动紧急制动 -
行人前碰撞预警 -
车辆前碰撞预警 -
自适应巡航系统 -
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这些功能可看成是“隐形”的安全配置,它们平时不显山不露水,但却可以在危机时刻出手相救,算是比较进阶的安全配置了。所以悦领版在为消费者提供更多选择的同时,还可以起到提升自身产品形象的作用。

主推中低配车款 北汽新能源EX5全系导购

结合该车接近20万元售价和配置表现来看,我认为适合那些预算比较充足,或者对配置需求很旺盛的消费者。

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推荐车型:

推荐车型: 悦尚版-17.99 万元

推荐指数:★★★★★

适应人群:适合那些预算相对充裕,对配置有一定需求的车友

推荐理由:虽然只是车系内次入门版本,但悦尚版配置表现已经相当丰富了。只要您不是“配置控”的话,悦尚版的配置水平就完全可以满足您的用车需求。而且它的配置提升,已经完全超过比悦风版贵出的1万元价格,整车性价比很高。

推荐车型: 悦风版-16.99万元

推荐指数:★★★★

适应人群:适合那些对配置需求一般,追求整车性价比的车友

推荐理由:“入门”悦风版配置上没有表现的那么不堪,它的配置水平真的要比许多入门车型好很多,不少配置甚至可以让人眼前一亮。如果您不是特别在乎配置的话,那么选择悦风版会是个不错选择。

总结:通过整体对比分析来看,笔者认为悦风版和悦尚版虽然只是车系内中低配车型,但它们的配置表现相当抢眼,相信对于多数人来说完全可以满足日常使用需求。而起到“拔高”作用的悦潮版和悦领版,主要提升了安全配置层面,如果您较为看重整车性价比,那么这两款车显然没有低配车型那么物超所值。

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