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网易汽车1月29日报道 1月29日,拜腾宣布关于公司治理架构调整的董事会最新决议。公司将分设董事长和首席执行官岗位,不再设有总裁一职,董事长由毕福康博士担任、首席执行官由戴雷博士担任。
在新的公司治理架构下,董事长的主要职责是协调各方股东以支持公司发展,主持制定中长期业务发展规划和产品战略,主持董事会会议和股东大会;首席执行官的主要职责是主持公司日常运营,执行落实董事会的各项决定。
造车新势力拜腾的两位联合创始人分别是曾担任宝马电动超级跑车i8项目总负责人的毕福康博士和拥有丰富豪华汽车品牌运营经验的戴雷博士,核心管理团队囊括了来自中国、欧洲和美国的多位专家。
此前,拜腾B轮融资已顺利完成,融资总额达5亿美元,主要投资人包括中国一汽集团、启迪控股、宁德时代、江苏“一带一路”投资基金等。近期,拜腾欲开启新一轮融资,希望融资金额至少为5亿美元。
拜腾共发布过两款概念车,M-Byte Concept和K-Byte Concept,拜腾概念车名字的灵感来源于拜腾品牌英文名:BYTON代表“轮子上的字节(Bytes on Wheels)”,“字节(Byte)”是计算机的数据单位,有数字化以及互联出行的含义。
2019年对拜腾而言,核心任务是量产。
根据计划,拜腾首款量产车M-Byte预计将于今年年中正式亮相,并计划年底实现量产,目前,其正在位于南京的拜腾试制车间内,进行各批次的试制样车建造。拜腾南京智能制造基地计划将于今年4月展开设备调试,随后开始试生产。
在即将实现量产的BYTON M-Byte车型上,拜腾标志性的49英寸共享全面屏将完整的保留,这块屏幕是量产车上迄今为止最大尺寸的车载屏。
去年9月28日,一汽夏利发布公告称,将以1元的价格将旗下一汽华利100%股权转让给拜腾汽车母公司南京知行电动汽车有限公司,这意味着,拜腾已经获得造车资质。
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