江淮iEV6E运动版
补贴后售价:6.55-6.95万元
江淮iEV6E共有“升级版”和“运动版”两个版本,其中升级版的价格要便宜一点(5.95-6.25万元),不过要论时尚个性的话,运动版无疑要更胜一筹,这也是单独把运动版拿出来作为推荐的重要原因。
江淮iEV6E运动版使用了新式的外观设计,六边形大嘴配合着周边蓝色镀铬饰条,视觉效果跟升级版完全不同。同时,新车在左右两侧前大灯组内部配有LED日间行车灯。
从车辆前方的蓝色塑料装饰能轻易分辨出它的“新能源”身份,不过相比蓝色装饰更吸引眼球的还是它的新式外观,尖锐锋利的设计元素让这款体型不大的车型看起来像是时刻努着劲的小男孩。
相对于略显夸张复杂的前脸,江淮iEV6E后部的设计就显得平实很多,车尾明显的上窄下宽设计,估计更年轻的消费者会比较喜欢。
江淮iEV6E运动版是红+黑配色的内饰,中控台的造型虽然相对于老款没有改变,但还是在造型上有不错的观感。中控台红色的装饰和不规则的多媒体控制按键让这款小车的内部看起来灵动不少,座椅、门板和其他区域的红色点缀很符合“运动版”的身份。
在中控台的右侧还有方块状的造型,在售价相对低廉亲民的小车上,能有这种设计上的小心思已经算是不容易的了。换挡杆造型和操作十分简单,没有了传统的“P”挡,江淮iEV6E的换挡方式很容易学习和适应,只不过挂入倒挡需要车辆完全挺稳才可以,不然换挡会失效。
江淮iEV6E的7英寸中控屏的功能比较丰富,除了常用功能还提供CarLife手机互联系统。车主还可以通过手机App远程控制车辆,可实时查看车辆状态、远程提前开启空调、远程充电、寻车。
此外,这款车还搭载智能胎压监测系统、碰撞自动断电、高压故障自动断电、低温充电自动预加热等功能。除了门板和手套箱,江淮iEV6E的储物也属于这个级别的常见水平,挡杆前能轻松放置水杯和手机,后排也有一个水杯架。
动力方面,车辆搭载一台最大功率为68马力的驱动电机,最大扭矩为200N·m,其NEDC综合工况续航255km。快充模式下,从30%充电至80%电量需30分钟,0%-80%电量需50分钟。官方还提供电池、电机、电控三大核心部件8年15万公里超长质保政策。
小结:
作为一辆日常代步的小车,江淮iEV6E运动版相比升级版有着更新潮的外形设计,包括内饰配色和细节点缀上也是更富个性。所以如果您对这款车型感兴趣的话,我建议不妨直接选择运动版购买。
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