油耗低&有补贴 卡罗拉双擎E+近日下线

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网易汽车2月13日报道 2月11日，采用插电式混合动力的卡罗拉双擎E+，于一汽丰田泰达工厂驶下生产线，这是一汽丰田首款新能源汽车，同时也是丰田汽车在华的首款新能源车型。卡罗拉双擎E+纯电续航里程为55km，综合工况油耗为1.3L/100km，最大续航里程985km。根据此前信息来看，新车将于3月上市销售，补贴后的预售价疑似为19.46万元。

在售的卡罗拉双擎采用的是油电混合动力系统，不能享受国内新能源政策，无法满足限牌限行消费者，针对这一情况，丰田推出了卡罗拉双擎E+，也就是卡罗拉的插电混动版。该车可以享受国家新能源政策，并且车辆可以支持公共交流充电桩和便携式充电器两种方式充电。

卡罗拉双擎E+最早发布于2018年广州车展，在未来将推出先锋版、领先版、豪华版、旗舰版4款配置车型。外部配置方面，全系标配鲨鱼鳍天线、LED大灯组、LED尾灯组、LED前雾灯、外后视镜（带转向灯/加热功能）等配置，同时在次顶配以及顶配车型上还增加了自动大灯以及LED日间行车灯等。

内饰方面，新车基本维持了普通版本车型的主体设计风格，同时全系标配4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏、后排座椅中央扶手（带杯架）、前/后排阅读灯、行李箱照明、驾驶室LED氛围灯、驾驶席一键控制（防夹电动车窗）、带化妆镜遮阳板、一键启动、自动空调、空调滤清器（带PM2.5过滤功能）等配置。

动力方面，新车将搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，采用了丰田第四代电控和更大容量的电池组。据悉，新车将采用松下的锂电池组，容量约为10kWh左右，纯电续航里程有望达到55km。综合工况的油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km，最高车速可达159km/h，纯电模式下最高车速将不低于120km/h。