品质决定销量 实拍解读名爵ZS纯电动

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网易汽车2月25日报道 2018年国内新能源车型的发展可谓说是来势凶猛，一向以运动自称的MG名爵品牌也在2018年推出名爵6的插电混动车型，从而打响了品牌进军国内新能源市场的第一枪，而在今年3月MG名爵将上市一款基于全球车型“名爵ZS”打造的名爵ZS纯电车型，来争夺国内纯电动SUV市场份额，今天我们就对这款同样是全球车型的，名爵ZS纯电动进行了实拍体验，一起来看看这款新车有什么亮点吧。

名爵EZS
11.98~14.98万(参考成交价)

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名爵ZS汽油版于2017年上市，定位于一款小型运动SUV车型，上市后的销量一走高，一度成为名爵旗下的爆款SUV车型深受年轻消费者的青睐，而随着新能源汽车的迅猛发展，名爵也看到了这部分细分市场空缺，所以继轿车名爵MG6插电混动版后，在2018年广州车展上亮相了名爵ZS的纯电动版本，新车的发布即丰富了品牌下车型细分市场，同时又为消费者提供了多一种的选择，新车将在今年3月份上市，名爵ZS纯电将作为国内首款全球化纯电车型，在全世界范围内销售。

基于汽油版打造 外观有何不同?

既然是基于汽油版车型而来，那么名爵ZS纯电动车型的外观，很大程度的集成了所有汽油版车型的优点。整体外观设计针对国内25-35岁的年轻消费群体，设计的年轻具有活力，新车仅在车侧和尾部通过增加电动汽车标识的发放来与汽油车型进行区分，同时名爵ZS纯电动车型还增加了专属颜色“哥本哈根蓝”。

内饰保持原有风格 细节作出调整

名爵ZS纯电动的内饰部分，较汽油车型整体设计风格没有做出改变也，保持了名爵一贯高品质的做工及有用料，由于使用了旋转式挡把，新车对副仪表台进行了新的设计，贯穿式副仪表台提升了驾驶者手肘部分的舒适度，卷帘式杯架和越层式储物空间设计也很大程度的提升了车内乘客的便利性。

实用配置中规中矩

名爵ZS纯电在配置上，也保证了驾乘人员的舒适度、便利性与安全性，全景天窗、自动大灯、胎压监测、陡坡缓降、自动空调、倒车影像、侧气帘、自适应巡航、座椅加热等配置全部出现在了实拍的车型上，同时全系还搭载了名爵的招牌智能互联系统“斑马智行”，智能语音和强大的云服务也是名爵全品牌车型的一大亮点。不过本次实拍车型系统没有激活，如想了解“斑马智行”的具体功能请移动到文章底部查看。。

纯电车型坐姿基与汽油版基一致

由于电动车底盘要装载大量的电池组，所以纯电动汽车的车内空间，和后备箱容积往往不能像传统汽油车那样可以随意发挥，不过本次实拍的名爵ZS纯电动在空间体验上，与汽油版基本保持一致，前排和后排乘客的臀点与腿部姿势较汽油版本基本无变化，但由于纯电动车型的高度略有缩减，导致后排乘客的头部空间相比汽油车还是略显局促。

超高密度锂电池 最大续航达428公里

纯电动汽车的续航能力，一直是消费者最为重视的指标，同时也是厂家重点研发的部分，众所周知长续航不仅要拥有一块大容量的电池，同时对于锂电池的密度也有很苛刻的要求，名爵ZS纯电动使用一块容量为44.5kwh的三元锂电池，电池密度达到161Wh/Kg，官方数据60Km/h等速续航428Km，NEDC综合续航335Km。轻量化的设计也让整车重量保持在1.5吨。配合智能电池温控管理技术无论冬天还是夏天都能带给消费者一个舒适的用车环境。

名爵ZS纯电车型使用了上汽全新一代绿芯技术，搭载了110Kw高功率电驱系统，最大扭矩350N.m。电机高效区转速集中在2500-6500rpm，配合全新一代VCU电控系统在加速表现中，0-50Km/h加速仅为3.1秒（官方数据）而在同级别中的电量消耗也仅为13.8Kwh/100Km，慢充6.5小时充满快充30分钟充慢80%。

名爵ZS纯电车型优化了车内副仪表台，采用与其他车型一样的旋钮式换挡装置，并在换挡旋钮前方设置了驾驶模式选择以及智能能量回收等级控制按键，对于这两项功能在品牌下其他车型上也有搭载。

总结：名爵ZS纯电是一款全球化的车型，不仅延续了名爵车型强调运动化的基因，也最大程度的保证了整车的制造工艺和品质，从车辆配置和核心部件来看，已经达到了国内较为优秀的水准，名爵ZS纯电动车型的发布，不仅让名爵品牌在国内小型纯电SUV市场中占有优势，同时为年轻消费者在新能源车型的购买上又多了一个选择，而8年20万公里电池衰减＜30%的承诺也让消费者多了一分安心。

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