法拉第未来将延长员工的停薪留职时间

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由于资金问题一直没有得到解决，2月27日，根据一封来自电动汽车初创公司法拉第未来(Faraday Future,FF)的内部邮件，该公司将延长员工的停薪留职时间。

邮件显示，公司已告知停薪留职的员工，无法按计划让他们在3月1日重返工作岗位，将延长员工的停薪留职时间，但没有透露具体期限。这些员工自去年12月以来一直处于停薪留职状态。

对此，FF相关负责人回应称，一些员工从3月1日开始回公司上班了，另一部分人将根据公司融资情况未来陆续回归。自从去年11月第一次员工休假以来，FF已经召回了72名员工，目前美国在职员工超过400人，全球超过1000人。

自从去年10月与恒大的纠纷公开化以来，FF就陷入了资金漩涡。2018年6月，恒大健康宣布投资入主FF，四个月后，恒大健康又发布公告，指责FF原股东利用多数董事席位的权利，在没达到合约条件下要求香港时颖有限公司付款。

隔日，FF发布声明反驳，称FF和创始人贾跃亭已经完成协议中要求的全部支付条件。除了首笔8亿美元投资之外，恒大未能兑现向FF支付任何额外资金的承诺，并试图获得对FF中国和FF所有IP的控制权及所有权。

此后，双方各执一词，直到2018年的最后一天，恒大和FF宣布达成和解。双方所有原协议将终止，恒大无需再向FF注入资金，并同意解除现存的质押。双方还同意撤销及放弃所有现有诉讼、仲裁程序及所有未来诉讼的权利。

1月3日，FF发出内部邮件，确认了“分家方案”，具体来说，FF将会回收除南沙土地及设备之外的FF中国全部资产，包括莫干山项目、技术、专利、原有团队、管理权以及相关权益，而广州南沙工厂则划归恒大。另外，FF香港被恒大健康收回后将更名，不再出现FF或者Faraday Future字样。

在持续数月的纠纷过程中，FF没有持续的资金输入，也未拿到新的融资，于是去年12月，FF发布了关于近期业务运营调整的声明，表示将不得不采取进一步的成本削减措施来应对当前的财务状况，包括进一步采取停薪留职措施。FF将其在美国的员工数量从1000人左右降至约600人，并预计员工要到2019年2月或3月才能重返工作岗位。

最近有报道称，来自FF内部人士消息显示， FF正在进行的融资已取得了非常大的进步。FF目前正在进行股权融资和债权融资，其中，股权融资方面，已有多家来自全球各地的投资人对FF表达了投资意向；而债权融资则已取得突破性进展。据悉，在与恒大达成和解后，FF损兵折将、工厂停工，FF 91车型停留在预量产状态，还需5亿美元的资金注入，才有望实现真正量产。

而关于FF的研发进展，上个月，FF官方微博显示，FF将继续聚焦产品交付，用于I.A.I测试验证的FF 91预量产车也将于近期下线；2月26日，FF在官方微博上公布了FF 91正在美国进行的低温严寒测试的视频。